無砂管在潮濕與寒冷氣候條件下，對鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的建筑結構物，應使用環(huán)氧樹脂鋼筋或者熱浸電鍍、不銹鋼鋼筋等材料作為加強筋。環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。更便宜的辦法是使用磷酸鋅作為鋼筋的防銹涂料，磷酸鋅與鈣離子與氫氧根離子反應生成穩(wěn)定的羥磷灰石。防水材料也用來保護鋼筋混凝土，如夾層填入膨潤土的無紡土工布。Ca(NO2)2作為緩蝕劑，按照相對于水泥重量1-2%的比例添加，可以防護鋼筋的腐蝕。因為Ca(NO2)根離子是一種溫和的氧化劑，與鋼筋表面的亞鐵離子(Fe)結合沉淀為不可溶的氫氧化鐵(Fe(OH)3).
無砂管原材料要求
1.泥標號要不低于425硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，因不可低于425硅酸鹽水泥，水泥性能應符號GB-1GB-1GB-7GB-1344的規(guī)定，
2.石子大粒徑不得低于管壁厚度的1/而且不得大于環(huán)向鋼筋凈距的3/細集料宜采用硬質中沙，細數(shù)模數(shù)M1為：2.3~3.
3.凝土應允許摻加摻和料及外加劑，當摻煤灰做參合料時應符號GB-15GBJ-28的規(guī)定,當摻外加劑時應符號GB-80GBJ-119的規(guī)定，當摻其他參合料時，應符合其他相應標準的規(guī)定.
4混凝土拌合用水應符合GBJ-63標準。
5.筋應采用一般用途的低碳鋼筋，普通鋼筋扎圓盤條，冷拔冷扎低碳螺紋鋼筋，應符合GB-343或JC/T540的規(guī)定。
無砂管產品優(yōu)點
一般采用開挖施工需要地質比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌，改造管道鋪設無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內在6至12個小時內恢復開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。
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