襯膠管道管件規(guī)格
| 規(guī)格 | 1.5D標(biāo)準(zhǔn)彎頭 | 三通 | 異徑管 | 直管 | ||
| R | 90° | 45° | 中間尺寸 | |||
| 25A | 38 | 90 | 15.7 | 115 | ‐ | 500 |
| 32A | 48 | 100 | 19.9 | 125 | 130 | 1000 |
| 40A | 57 | 110 | 23.6 | 130 | 140 | 2000 |
| 50A | 76 | 130 | 31.5 | 140 | 150 | 3000 |
| 65A | 95 | 150 | 39.4 | 155 | 170 | 3000 |
| 80A | 114 | 130 | 47.2 | 165 | 170 | 5000 |
| 100A | 152 | 160 | 63 | 180 | 180 | 6000 |
| 125A | 190 | 200 | 78.5 | 200 | 210 | 6000 |
| 150A | 229 | 235 | 94.9 | 220 | 230 | 6000 |
| 200A | 305 | 315 | 126.2 | 260 | 240 | 6000 |
| 250A | 381 | 390 | 157.8 | 300 | 260 | 6000 |
| 300A | 457 | 470 | 189.3 | 340 | 310 | 6000 |
| 350A | 533 | 545 | 220.8 | 365 | 490 | 6000 |
| 400A | 610 | 620 | 252.7 | 400 | 510 | 6000 |
| 450A | 685 | 700 | 700 | 430 | 540 | 6000 |
| 500A | 762 | 775 | 315.6 | 470 | 660 | 6000 |
| 600A | 914 | 925 | 378.6 |
| 800 | 9000 |
| 700A | 700 | 710 | 710 |
| 800 | 9000 |
| 800A | 850 |
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| 800 | 9000 |
| 900A | 950 |
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| 900 | 9000 |
| 1000A | 1050 |
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| 900 | 9000 |
| 1200A | 1250 |
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| 900 | 9000 |
襯膠管道襯膠是一種外界以無縫鋼管內(nèi)部襯天然橡膠，丁基膠，丁晴膠襯膠管道，襯膠層以耐磨損、抗腐蝕及其耐熱的硫化橡膠做為內(nèi)襯層，根據(jù)硫化橡膠本身物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)特性進(jìn)而減少了管道運(yùn)輸物質(zhì)對外界構(gòu)造的功效如撞擊力、浸蝕等，其因為硫化橡膠的調(diào)節(jié)作用，大大的了管道的使用期，減少了使用人的成本費(fèi)。應(yīng)用硫化橡膠的“以柔制剛”，處理關(guān)鍵以耐磨性主導(dǎo)的管道襯膠，以硫化橡膠的耐蝕性和耐熱性很高的對運(yùn)輸管道具有維護(hù)功效。
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耐高溫襯膠管道：襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作，因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能，也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。
影響襯膠管道壽命的因素
1、橡膠的性能
襯膠管膠板的選擇應(yīng)根據(jù)其工礦條件而定，不同環(huán)境條件下應(yīng)使用不同類型的膠板，如果選擇不當(dāng)，將直接影響襯膠管道的使用。
2、橡膠與鋼管的粘接強(qiáng)度
粘接度不強(qiáng)，會造成襯里層受力不能夠很好的分解，導(dǎo)致局部受力不均或脫落，造成了襯膠管局部快速腐蝕。
3、工礦條件
腐蝕性，溫度以及使用強(qiáng)度等都會影響到襯膠管的使用壽命，因此在選擇之初應(yīng)對襯膠管做出合理的分析，選擇適合工礦條件的襯膠管道。
襯膠管道是一種，外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。產(chǎn)品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，能明顯減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。
