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眾拓養(yǎng)護(hù)(馬鞍山市分公司)專業(yè)從事 道堵水氣囊的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、現(xiàn)場(chǎng)施工、售后服務(wù)為一體的生產(chǎn)廠家。公司擁有完善的管理制度和強(qiáng)大的 道堵水氣囊研發(fā)技術(shù)力量及先進(jìn)的施工設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。多年來我們?cè)趯?shí)現(xiàn)更新科研技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷開拓創(chuàng)新。公司宗旨：秉承以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。愿與各領(lǐng)域同仁一道攜手并進(jìn)、共同發(fā)展 道堵水氣囊。真誠(chéng)希望光臨參觀指導(dǎo)和洽談！



下面簡(jiǎn)單介紹一下橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法：1、在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素，當(dāng)然此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：1.1、能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移；1.2、能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢；1.3、能夠防止雨水和垃圾滲入；1.4、能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞。2、加強(qiáng)伸縮縫施工過程控制。2.1、在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；2.2、安裝樶好選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行；安裝前要chedi清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；2.3、應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7天達(dá)到強(qiáng)度后再開放交通。3、考慮選擇新型伸縮縫針對(duì)以往伸縮縫的種種不足，可以考慮新型伸縮縫像TST彈素體伸縮縫、ks系列伸縮縫、BEJ彈性混凝土、GTF無縫伸縮縫等陸續(xù)出現(xiàn)在市場(chǎng)上，對(duì)于一些不足之處進(jìn)行了改進(jìn)，但是也得根據(jù)不同的條件進(jìn)行選擇，考慮新產(chǎn)品。




橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施橋梁伸縮縫的特點(diǎn)有使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)方便，施工安裝維修簡(jiǎn)便；伸縮性能優(yōu)良。耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化等性能。振動(dòng)小，無噪聲等。對(duì)于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí),對(duì)于施工操作人員，以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求，對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)管理，確保操作過程中橋梁伸縮縫的質(zhì)量要求。一，特殊工種必須持證上崗，對(duì)每個(gè)施工的人員，要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí)，均具有相應(yīng)的操作技能。不合格的施工人員堅(jiān)決不能進(jìn)場(chǎng)，以保證操作者的技術(shù)素質(zhì)。二，提高每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量意識(shí)教育，堅(jiān)決按操作規(guī)程進(jìn)行操作，以保證質(zhì)量控制。三，施工質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工人員檢查所施工的內(nèi)容與進(jìn)度，解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的部位并整改，以確保工程質(zhì)量。



橋梁伸縮縫的功能它的主要功能分為兩種：一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體，二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。橋梁伸縮裝置的種類主要分為：U形鋅鐵皮式伸縮縫（薄鋼板伸縮縫）、跨搭鋼板式伸縮縫、梳形齒式鋼板伸縮縫和橡膠伸縮縫。橡膠伸縮縫又可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫。1、純橡膠式伸縮縫：伸縮體完全由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度≤50 mm 與密封橡膠帶組成單縫)伸縮縫稱為純橡膠式伸縮縫。這類伸縮縫是以橡膠帶作為跨縫材料，依靠橡膠帶的彈性變形來適應(yīng)梁體的變位，一般適用于小跨徑橋梁且伸縮量≤60 mm以下的橋梁工程。2、板式伸縮縫：伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成的伸縮縫，由于橡膠材料的密易性和吸震性, 故防水性和減少噪聲性能較好。適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁，尤其是立交橋，但不適用于高速公路橋梁工程。伸縮裝置的伸縮依靠橡膠板的彈性和伸縮槽間的橡膠體剪切變形來實(shí)現(xiàn)。橡膠板中設(shè)置的鋼板用來加強(qiáng)橡膠板承裁能力。但側(cè)可沿著對(duì)面的角鋼自由滑動(dòng)而滿足主梁的伸縮變形量。剛度小, 易變形, 不易固定螺帽, 維修時(shí)間頻繁。3、組合式伸縮縫：伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的伸縮裝置，其中一種典型的組合式伸縮縫構(gòu)造是在梳齒形鋼板上面加一塊能伸縮自如的橡膠接縫板。它適用于伸縮量≤70- 120mm的橋梁工程，但不適用于高速公路橋梁工程。4、模數(shù)式伸縮縫：伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮裝置可按一定模數(shù)任意組拼，從80mm的單縫到1200mm的多縫，當(dāng)伸縮量≥1200mm時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求在工廠加工制造。




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