為降低物流費(fèi)用，南方一些鋼企改變傳統(tǒng)鐵運(yùn)方式，具備條件的品種相繼開通水路運(yùn)輸。如有的鋼企先后開通了鐵合金、動力煤、無煙煤水運(yùn)，對外購焦炭采取以循環(huán)列 的方式運(yùn)輸，即焦炭采用大型車廂裝載，提高了裝載量，節(jié)約了實(shí)際的分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)。南方鋼企還對南北線重新布局，大船盡量少去距離遠(yuǎn)、運(yùn)價(jià)高、運(yùn)輸難度大的港口，增加物流成本相對較低的運(yùn)輸量，以減少綜合物流成本
如有的鋼企在內(nèi)部實(shí)施系統(tǒng)聯(lián)動 ，即生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、采購、檢化驗(yàn)、倉儲、物流等相關(guān)環(huán)節(jié)部門溝通協(xié)作，優(yōu)化了部分采購品種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、送貨方式，檢化驗(yàn)、結(jié)算等一系列環(huán)節(jié)，按照性價(jià)比的原則對各品種等進(jìn)行梳理，在****圓鋼產(chǎn)品質(zhì)量和滿足生產(chǎn)的前提下，進(jìn)行品種結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加強(qiáng)可替代性和新資源的開發(fā)，尋求合理使用低價(jià)****資源。
3日上海市場冷軋板卷價(jià)格窄幅盤整。據(jù)筆者了解，在經(jīng)歷了上兩周價(jià)格大幅下跌的波動之后，由于以價(jià)換量并沒有對成交形成提振作用，今日圓鋼市場呈現(xiàn)觀望態(tài)勢，價(jià)格也趨于穩(wěn)定。據(jù)貿(mào)易商反饋，部分高價(jià)資源（如本鋼、鞍鋼）價(jià)格小幅趨弱，逐步向低價(jià)位靠攏。后市來看，上海冷軋板卷市場將步入盤整階段。價(jià)格方面：從午間11：50前的價(jià)格采集情況來看，本地大戶報(bào)價(jià)如下：寶源鋼鞍鋼天鐵無花1.2mm報(bào)3780元/噸，興優(yōu)本鋼1.2mm報(bào)3910元/噸；濟(jì)閩本浦無花環(huán)保1.2mm報(bào)4000元/噸；意翔馬鋼1.0mm報(bào)4050元/噸；強(qiáng)博武鋼1.0mm無花報(bào)3970元/噸，炫超唐鋼1.0mm無花報(bào)3690元/噸。薄板資源，武鋼0.6mm主流報(bào)4250元/噸。淡水河谷將繼續(xù)推進(jìn)圓鋼擴(kuò)建項(xiàng)目，價(jià)格方面，截止發(fā)稿，鞍鋼1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在3580元/噸，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在3560元/噸；本鋼1.0mm冷軋出廠平板報(bào)價(jià)在3500元/噸左右，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在3460元/噸；首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在3400-3490元/噸。
國耀宏業(yè)鋼鐵(馬鞍山市分公司)秉承、“品質(zhì)、信譽(yù)、創(chuàng)新、服務(wù)”的經(jīng)營理念，“質(zhì)量為先，誠信為本”的企業(yè)宗旨。對【工字鋼】產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)精益求精，與客戶雙贏合作，共同發(fā)展。 美麗的【工字鋼】之都-----安徽馬鞍山歡迎你！
【圓鋼】-H型鋼精致工藝
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿時(shí)，國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm普碳熱軋卷板主流價(jià)格保持在2470-2500元左右，16-25mm武安、邯鄲地區(qū)普碳中板的價(jià)格保持在2300元上下，中寬帶鋼價(jià)格保持在2350元左右，相比較于相關(guān)成品材，熱軋卷板目前不具有價(jià)格優(yōu)勢，其可替代性增強(qiáng)，下方拖曳力加大。本周一大幅向上、漲停報(bào)收之后，國內(nèi)鋼鐵期貨產(chǎn)品兩日來原地盤整，市場多空對峙，散戶投資者對于前景捉摸不透。但在本周三廣州召開的第十三屆華南黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈會議上，業(yè)內(nèi)人士對于短線市場的前景頗為樂觀，因?yàn)榉康禺a(chǎn)與家電產(chǎn)銷的需求有所回暖、圓鋼庫存量降至數(shù)年新低。
圓鋼一方面天津以及河北地區(qū)部分鋼廠已經(jīng)進(jìn)入停產(chǎn)檢修，另外唐山部分鋼廠本月散戶量已經(jīng)出清。但近期市場價(jià)格的快速下滑使得市場悲觀預(yù)期加強(qiáng)，加上下游管廠開工率也就降低，因此下游采購明顯萎縮，致使鋼廠壓力較大。市場方面，各地貿(mào)易商跟隨鋼廠價(jià)格不斷調(diào)整報(bào)價(jià)，但是成交情況依然沒有改變；貿(mào)易商表示在需求低迷、價(jià)格連跌的情況下，只有采取低庫存操作來降低風(fēng)險(xiǎn)。
“機(jī)遇不可能均攤給鋼鐵行業(yè)的每一家企業(yè)。不管是國有鋼企，還是民營鋼企，首先要做強(qiáng)自身，能堅(jiān)持到 的，才有可能是機(jī)遇的受益者。”裕華鋼鐵負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2015年新環(huán)保法的實(shí)施對鋼鐵行業(yè)的倒逼力度空前，將進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)經(jīng)營壓力；而同時(shí)，銀行對鋼企的貸依然謹(jǐn)慎，持續(xù)時(shí)間可能更久，很多中小規(guī)模又負(fù)債率過高的鋼企將面臨嚴(yán)冬；經(jīng)過一年來的大跌，鐵礦石可能會繼續(xù)在低位徘徊，但價(jià)格下降空間已經(jīng)很小，甚至不排除小幅攀升的可能；而鋼企經(jīng)過幾年的調(diào)整，內(nèi)部降耗壓縮空間極為有限，降無可降；轉(zhuǎn)型升級又遭遇技術(shù)、人才、營銷短板。這些因素的疊加下，一些實(shí)力弱小的鋼企將面臨現(xiàn)金流短缺，融資困難加劇的惡性循環(huán)，圓鋼終被淘汰出局。目前出廠價(jià)位對于商家來說有一定的利潤空間，因此近期商家適當(dāng)補(bǔ)充缺省的規(guī)格，管廠出貨情況有一定好轉(zhuǎn)，以華東地區(qū)提貨居多。市場方面，春節(jié)臨近，商家以出貨回款為主，因此市場報(bào)價(jià)也是不斷走低。短期來看，預(yù)計(jì)圓鋼價(jià)格仍以弱勢下行為主。
