據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2019年8月下旬，重點大中型企業(yè)20#結構管日均產(chǎn)量為152.14萬噸，旬環(huán)比下降3.73%；預估8月下旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為187.15萬噸，旬環(huán)比下降3.05%。可見，隨著鋼價的深度下跌，鋼廠減產(chǎn)已經(jīng)出現(xiàn)增加。然而為了維護社會穩(wěn)定以及稅收等因素，近期部分地方政策要求轄區(qū)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)在十八大結束前不得減產(chǎn)。因此，后期20#結構管日產(chǎn)量回升的可能性較大，市場所期望的價格下行倒逼鋼廠減產(chǎn)預計將難以實現(xiàn)。庫存方面，鋼材貿(mào)易商大面積虧損，存貨囤貨的貿(mào)易商大幅減少，使得國內(nèi)鋼材庫存持續(xù)下行。截至9月7日，國內(nèi)鋼材主要城市社會庫存為1416萬噸，較8月31日減少22萬噸，庫存下降1.5%，國內(nèi)20#結構管社會庫存為574萬噸，較8月31日減少16萬噸，較上周庫存減少2.7%，螺紋鋼去庫存速度開始加快。分地區(qū)來看，增速下降快的為華東地區(qū)和東北地區(qū)，螺紋鋼社會庫存環(huán)比分別下降9.77萬噸和4.18萬噸。當前的社會庫存并不對市場構成顯著壓力，但鋼廠庫存值得關注。8月中旬，中鋼協(xié)統(tǒng)計的重點大中型企業(yè)粗鋼庫存量達到1248.6萬噸，較上旬增長0.67%，較去年同期增長39.44%，創(chuàng)歷史新高。

      結構管以優(yōu)異的力學性能，在制造結構架和機械零件行業(yè)都有著“獨寵”的地位。就像石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架，還有滾動軸承套圈和千斤頂套等都是結構管的成品。用結構管制造環(huán)形零件，可以提高材料的利用率，并且簡化了制造工序，節(jié)約材料和加工的工時。整體來說，結構管的抗拉強度還是很高的，在出廠時不僅抗拉強度要注意，還要注意屈服點的高度。結構管有不同的口徑，大小口徑的應用領域也是有很大不同。結構管大口徑常見用于管道運輸，結構管小口徑常見用于建筑和機械領域。結構管廠在生產(chǎn)結構管時，提前做好市場調(diào)查是十分重要的，合理有效的生產(chǎn)，才能使結構管的市場空間更加廣闊。
       今天，市場經(jīng)濟在各行各業(yè)不斷發(fā)展。在生產(chǎn)結構管時，我們才能夠真正的去提高具體的生產(chǎn)工藝。這方面的事情對我們來說是勢在必行的。我真的很注意這些實際方面，這樣對于自身來說都會很好。行業(yè)競爭如此激烈，能夠真正改善結構管的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出質(zhì)量更好的產(chǎn)品，真正得到更多人的認可，在未來的競爭中占有一席之地。做好全過程的改進工作，真正做到與時俱進，讓越來越多的人認識產(chǎn)品。此外，改進結構管的生產(chǎn)工藝也可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。隨著生產(chǎn)工藝的改進，質(zhì)量和使用壽命將得到提高。更有利于長期使用。廠家想要更好的實現(xiàn)競爭，我們就要做好對生產(chǎn)工藝的工作。