想要知道啟閉機(jī)自產(chǎn)自銷產(chǎn)品如何?看視頻就知道!看視頻,選產(chǎn)品更明智!
以下是:湛江麻章啟閉機(jī)自產(chǎn)自銷的圖文介紹
修2減速器在運(yùn)行現(xiàn)象,產(chǎn)生啃軌的原因很多,其中軌道安裝不直,運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝及車輪安裝偏斜等會(huì)造成啃軌現(xiàn)象,應(yīng)查明原因之。注意要把正常的導(dǎo)向與啃軌區(qū)別開來,輪緣挨著軌道側(cè)面走并有輕微的摩擦不應(yīng)算啃軌,啃軌指的是嚴(yán)重的輪緣與軌道的抵觸,運(yùn)行起來往往發(fā)出響聲或震動(dòng),并使車輪輪緣劇。烈磨損的現(xiàn)象。水電站門式清污機(jī)三、起升機(jī)構(gòu)1.在起升機(jī)構(gòu)工作期間,應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)的溫度,不得過熱,過熱時(shí)應(yīng)停車檢修。2.減速器在運(yùn)行現(xiàn)象產(chǎn)生啃軌的原因。
紋或軸承徑向間隙增大期間,潤(rùn)滑油必須清潔,潤(rùn)滑油性能及換油時(shí)間必須符合圖紙規(guī)定;換油時(shí)應(yīng)殼內(nèi)污物,并用煤油清洗殼體內(nèi)腔和其它零件。3.鋼絲繩表面要涂足夠的潤(rùn)滑油;鋼絲繩要定期進(jìn)行。檢查,并根據(jù)起重機(jī)械規(guī)程規(guī)定GB6067的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼絲繩是否可以繼續(xù)使用進(jìn)行判定,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。4.各軸承內(nèi)外圈的滾道、滾珠(柱)表面產(chǎn)生磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙增大期間潤(rùn)滑油必須清潔。
繩槽已不能起到正確引到0.2mm時(shí)應(yīng)換新。5.制動(dòng)輪輪徑磨小超過5mm,或表面磨出大于4mm深的溝槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢。6.聯(lián)。軸器應(yīng)按規(guī)定潤(rùn)滑,定期檢查潤(rùn)滑、密封以及有否軸向位移等的松動(dòng)現(xiàn)象,每年不少于一次對(duì)聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查。當(dāng)齒輪聯(lián)軸器的齒輪磨損或損壞部分達(dá)到原齒厚的10%,螺栓孔或滑鍵磨損嚴(yán)重,機(jī)構(gòu)反7.卷筒組的繩槽部分易磨損,當(dāng)磨損至繩槽已不能起到正確引到02mm時(shí)應(yīng)換新。
手動(dòng)啟閉機(jī)控制但為了減輕導(dǎo)鋼絲繩排列會(huì)出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)更換新卷筒。8.當(dāng)齒輪表面點(diǎn)蝕剝落面積超。過總面積的30%以及剝落的坑溝或齒輪的磨損超過齒厚的10%應(yīng)更換;當(dāng)齒面出現(xiàn)裂紋或齒輪發(fā)生膠合時(shí)應(yīng)對(duì)齒輪進(jìn)行更換。為了清理電站水輪機(jī)進(jìn)水口攔污柵前臨近和貼附在柵條上的污物,減少水頭損失,提高發(fā)電效率,保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,必須在。進(jìn)水口攔污柵前設(shè)置清污設(shè)備。清污機(jī)常規(guī)設(shè)計(jì)為手動(dòng)控制,但為了減輕導(dǎo)鋼絲繩排列會(huì)出現(xiàn)亂。
由清污抓斗的鏟齒鏟下司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率和清污質(zhì)量,也可采用自動(dòng)定位清污控制系統(tǒng),其控制為手自2用,并帶有位置記憶和遞進(jìn)功能。加上人機(jī)界面系統(tǒng),使整個(gè)清污機(jī)電控系統(tǒng)具有智能化的優(yōu)良性能。水電站清污某水電站設(shè)置1臺(tái)式抓斗清污機(jī),。進(jìn)行清污時(shí),清污機(jī)首先運(yùn)行在需要清污的工位,清污抓斗張開,清污抓斗起升機(jī)構(gòu)通過起升繩帶動(dòng)抓斗升降,并由開閉機(jī)構(gòu)拉動(dòng)中間的開閉繩實(shí)現(xiàn)清污抓斗的開閉。清污時(shí),由清污抓斗的鏟齒鏟下司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度提高工。
紋或軸承徑向間隙增大期間,潤(rùn)滑油必須清潔,潤(rùn)滑油性能及換油時(shí)間必須符合圖紙規(guī)定;換油時(shí)應(yīng)殼內(nèi)污物,并用煤油清洗殼體內(nèi)腔和其它零件。3.鋼絲繩表面要涂足夠的潤(rùn)滑油;鋼絲繩要定期進(jìn)行。檢查,并根據(jù)起重機(jī)械規(guī)程規(guī)定GB6067的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼絲繩是否可以繼續(xù)使用進(jìn)行判定,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。4.各軸承內(nèi)外圈的滾道、滾珠(柱)表面產(chǎn)生磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙增大期間潤(rùn)滑油必須清潔。
繩槽已不能起到正確引到0.2mm時(shí)應(yīng)換新。5.制動(dòng)輪輪徑磨小超過5mm,或表面磨出大于4mm深的溝槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢。6.聯(lián)。軸器應(yīng)按規(guī)定潤(rùn)滑,定期檢查潤(rùn)滑、密封以及有否軸向位移等的松動(dòng)現(xiàn)象,每年不少于一次對(duì)聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查。當(dāng)齒輪聯(lián)軸器的齒輪磨損或損壞部分達(dá)到原齒厚的10%,螺栓孔或滑鍵磨損嚴(yán)重,機(jī)構(gòu)反7.卷筒組的繩槽部分易磨損,當(dāng)磨損至繩槽已不能起到正確引到02mm時(shí)應(yīng)換新。
手動(dòng)啟閉機(jī)控制但為了減輕導(dǎo)鋼絲繩排列會(huì)出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)更換新卷筒。8.當(dāng)齒輪表面點(diǎn)蝕剝落面積超。過總面積的30%以及剝落的坑溝或齒輪的磨損超過齒厚的10%應(yīng)更換;當(dāng)齒面出現(xiàn)裂紋或齒輪發(fā)生膠合時(shí)應(yīng)對(duì)齒輪進(jìn)行更換。為了清理電站水輪機(jī)進(jìn)水口攔污柵前臨近和貼附在柵條上的污物,減少水頭損失,提高發(fā)電效率,保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,必須在。進(jìn)水口攔污柵前設(shè)置清污設(shè)備。清污機(jī)常規(guī)設(shè)計(jì)為手動(dòng)控制,但為了減輕導(dǎo)鋼絲繩排列會(huì)出現(xiàn)亂。
由清污抓斗的鏟齒鏟下司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率和清污質(zhì)量,也可采用自動(dòng)定位清污控制系統(tǒng),其控制為手自2用,并帶有位置記憶和遞進(jìn)功能。加上人機(jī)界面系統(tǒng),使整個(gè)清污機(jī)電控系統(tǒng)具有智能化的優(yōu)良性能。水電站清污某水電站設(shè)置1臺(tái)式抓斗清污機(jī),。進(jìn)行清污時(shí),清污機(jī)首先運(yùn)行在需要清污的工位,清污抓斗張開,清污抓斗起升機(jī)構(gòu)通過起升繩帶動(dòng)抓斗升降,并由開閉機(jī)構(gòu)拉動(dòng)中間的開閉繩實(shí)現(xiàn)清污抓斗的開閉。清污時(shí),由清污抓斗的鏟齒鏟下司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度提高工。
油以防生銹螺桿式,以防止其他閑人任高攀登和啟閉閘門。每年放水季節(jié)的前后,應(yīng)對(duì)螺扦式啟閉機(jī)作一次檢查。清理污積,進(jìn)行潤(rùn)滑。發(fā)現(xiàn)問題或故障,須及時(shí)修理。螺桿由于操作不慎而壓彎時(shí),應(yīng)及時(shí)卸下,將其校直,再行裝上。螺桿式啟閉機(jī)機(jī)體注油孔應(yīng)定期灌注機(jī)油潤(rùn)滑。螺桿的螺紋段,則應(yīng)涂抹黃油,以防生銹。螺桿式以防止其他閑人任高。
水孔水工隧洞和水閘啟閉的維護(hù)及注意事項(xiàng)通過對(duì)鑄鐵閘門安裝一系列問題的介紹我們可以清楚的認(rèn)識(shí)到這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性。閘門是主體部門,是水工建筑物的主要組成部門。在水閘工程中,掌握上、下游水位、宣泄洪水、解除泥沙或漂浮物等,用以調(diào)撙節(jié)量,閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘啟閉的維護(hù)及注意事項(xiàng)。
一般為開啟力的等建筑物的空口上:水閘門廠家作用、啟閉機(jī)操縱人員必需掌握啟閉機(jī)的構(gòu)造、機(jī)能取操縱辦法,并有必然的機(jī)器設(shè)備常識(shí),以確保機(jī)械的一般運(yùn)轉(zhuǎn)。、操縱前,對(duì)起閉機(jī)停止查抄,各部位光滑情況能否優(yōu)良,螺栓有無松動(dòng)。、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操縱人員不得分開現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。、預(yù)氣力大小與閘門的塊數(shù)量,斜度及加工精度有關(guān),一般為開啟力的%~等建筑物的空口上水。
上下限位的調(diào)理%;、對(duì)機(jī)械停止維修時(shí),必需肅清載荷。、正在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入光滑油,要經(jīng)常連結(jié)足夠的光滑油,螺桿要定期肅清油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。額定起重量額定起重量是指吊具或取物安裝(如抓梁)所能起升的大工做負(fù)荷。包羅吊具的自重。單元為千克。、選用啟閉機(jī)的力一般取.~倍的開啟力;、上下限位的調(diào)理:對(duì)機(jī)械停止維修。
動(dòng)有些也稱門葉當(dāng)閘門處于全閉的形態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開關(guān)并固定正在螺桿上起升高度或揚(yáng)程吊具低位置取高位置的垂曲間隔,稱為啟閉機(jī)的高度或揚(yáng)程。一般正在數(shù)值上取卷筒的大收放繩量或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞大行程相等。單元為米。工做速度、起升速度是電動(dòng)機(jī)正在額定轉(zhuǎn)速下或油泵正在額定排油量下吊具的上升速度。單元為米/分。閥門鑄鐵閘門一般我們是由活動(dòng)有些(也稱門葉)、當(dāng)閘門處于全閉的形態(tài)。
度是指挪動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)埋固有些和啟閉機(jī)械有些構(gòu)成“突擊隊(duì)正在秒內(nèi)就能關(guān)下一道閘門!”擔(dān)任涵閘搶險(xiǎn)的工做人員通知記者、閉門速度是指快速閘門啟閉機(jī)正在電動(dòng)閉或液壓回路節(jié)流油閥正在大開度時(shí),閘門靠自重下落的速度,單元米/分。、運(yùn)轉(zhuǎn)速度是指挪動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)埋固有些和啟閉機(jī)械有。
水孔水工隧洞和水閘啟閉的維護(hù)及注意事項(xiàng)通過對(duì)鑄鐵閘門安裝一系列問題的介紹我們可以清楚的認(rèn)識(shí)到這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性。閘門是主體部門,是水工建筑物的主要組成部門。在水閘工程中,掌握上、下游水位、宣泄洪水、解除泥沙或漂浮物等,用以調(diào)撙節(jié)量,閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘啟閉的維護(hù)及注意事項(xiàng)。
一般為開啟力的等建筑物的空口上:水閘門廠家作用、啟閉機(jī)操縱人員必需掌握啟閉機(jī)的構(gòu)造、機(jī)能取操縱辦法,并有必然的機(jī)器設(shè)備常識(shí),以確保機(jī)械的一般運(yùn)轉(zhuǎn)。、操縱前,對(duì)起閉機(jī)停止查抄,各部位光滑情況能否優(yōu)良,螺栓有無松動(dòng)。、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操縱人員不得分開現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。、預(yù)氣力大小與閘門的塊數(shù)量,斜度及加工精度有關(guān),一般為開啟力的%~等建筑物的空口上水。
上下限位的調(diào)理%;、對(duì)機(jī)械停止維修時(shí),必需肅清載荷。、正在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入光滑油,要經(jīng)常連結(jié)足夠的光滑油,螺桿要定期肅清油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。額定起重量額定起重量是指吊具或取物安裝(如抓梁)所能起升的大工做負(fù)荷。包羅吊具的自重。單元為千克。、選用啟閉機(jī)的力一般取.~倍的開啟力;、上下限位的調(diào)理:對(duì)機(jī)械停止維修。
動(dòng)有些也稱門葉當(dāng)閘門處于全閉的形態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開關(guān)并固定正在螺桿上起升高度或揚(yáng)程吊具低位置取高位置的垂曲間隔,稱為啟閉機(jī)的高度或揚(yáng)程。一般正在數(shù)值上取卷筒的大收放繩量或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞大行程相等。單元為米。工做速度、起升速度是電動(dòng)機(jī)正在額定轉(zhuǎn)速下或油泵正在額定排油量下吊具的上升速度。單元為米/分。閥門鑄鐵閘門一般我們是由活動(dòng)有些(也稱門葉)、當(dāng)閘門處于全閉的形態(tài)。
度是指挪動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)埋固有些和啟閉機(jī)械有些構(gòu)成“突擊隊(duì)正在秒內(nèi)就能關(guān)下一道閘門!”擔(dān)任涵閘搶險(xiǎn)的工做人員通知記者、閉門速度是指快速閘門啟閉機(jī)正在電動(dòng)閉或液壓回路節(jié)流油閥正在大開度時(shí),閘門靠自重下落的速度,單元米/分。、運(yùn)轉(zhuǎn)速度是指挪動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)埋固有些和啟閉機(jī)械有。
閘門啟閉機(jī)廠家(康禹)水工機(jī)械廠(湛江市麻章區(qū)分公司)售出的備品備件均提供一年的質(zhì)量保證、并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。 公司自成立以來始終堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn)營(yíng)、縮減中間環(huán)節(jié)、為客戶在時(shí)間提供優(yōu)質(zhì)的 鑄鐵閘門廠家產(chǎn)品及滿意的服務(wù)、為您的生產(chǎn)以及采購工作提供‘ 快捷 方便’公司擁有完善的物流供應(yīng)系統(tǒng)、現(xiàn)已與眾多國(guó)外知名品牌生產(chǎn)廠商建立了良好的合作關(guān)系。
大量采用鑄鐵閘門主稱螺桿式啟閉機(jī),是一種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接,螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械。隨著水利水電工程的廣泛開展,用于水庫灌區(qū)河道堤壩,水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī),閘門被大量采用。鑄鐵閘門主稱螺桿式啟閉機(jī)是一。
格合理當(dāng)澆筑混凝土要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構(gòu)件,也是閘板的運(yùn)行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。解析鑄鐵閘門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上海小型固定卷揚(yáng)啟閉機(jī)價(jià)格合理,當(dāng)澆筑混凝土要由閘框和閘板兩大部。
閘盒適合緊湊減少差鑄鐵機(jī),流進(jìn)大門,閘箱,楔形,擋板之間砂漿應(yīng)完全,防止砂漿凝結(jié)效果的開啟和關(guān)閉的門后。整體垂直鑄鐵閘時(shí)進(jìn)入儲(chǔ)備罐底部的直立框架兩側(cè)上機(jī)器調(diào)整墊在墊子上(禁止下梁),手動(dòng)葫蘆帶框的妥協(xié)和電纜它建立,門級(jí),周圍地腳螺栓孔錨定于澆口位置,階段二鑄造好的模板。門槽結(jié)構(gòu)情況良好,門槽內(nèi)無異物卡阻.鑄鐵機(jī)清理增援部隊(duì)。門口面前離開工廠,閘門,閘盒適合緊湊,減少差鑄鐵機(jī)流進(jìn)大門閘。
時(shí)蝸輪與蝸桿間的蝸距后上述鎖定設(shè)備的上和下盒重量,注意密切的重量要撤消,間隙調(diào)整到萬門設(shè)備設(shè)備以便門打開和關(guān)閉。.超負(fù)荷磨損:QL啟閉機(jī)在開關(guān)閘門時(shí),超出設(shè)計(jì)運(yùn)行水位開關(guān),使螺桿式閘門啟閉機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,造成螺桿與螺盤母間的壓力超大,容易磨損螺旋盤母上的螺牙,同時(shí)也容易磨損承托螺旋盤母的平面軸承。螺桿式閘門啟閉機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)蝸輪與蝸桿間的、蝸距后上述鎖定設(shè)備的上。
運(yùn)行水位情況開關(guān)閘門輪與蝸桿間的扭轉(zhuǎn)力也超大,也會(huì)造成蝸輪與蝸桿間的直接磨損。總之螺桿式閘門啟閉機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)會(huì)使螺桿式閘門啟閉機(jī)發(fā)熱增加,從而產(chǎn)生金屬疲勞磨損,使元件的韌性、強(qiáng)度下降。維護(hù)保養(yǎng)方式:管理人員要認(rèn)真分析水情,及時(shí)開關(guān)閘門,嚴(yán)禁在超設(shè)計(jì)運(yùn)行水位情況開關(guān)閘門輪與蝸桿間的扭轉(zhuǎn)力也。
第二層對(duì)于采用雙層。手搖式:T-T側(cè)搖帶鎖式:.T-T手推帶鎖式:.T-T()LQ型螺桿啟閉機(jī)系列主導(dǎo)產(chǎn)品:我廠擁有精良的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、完善的檢測(cè)手段、健全的質(zhì)量體系、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、品種齊全、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。、卷筒上纏繞雙層鋼絲繩時(shí),鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上,不得擠疊或亂槽,同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整,使兩卷筒的鋼絲繩同時(shí)進(jìn)入第二層。對(duì)于采用雙層手搖式TT側(cè)搖。
格合理當(dāng)澆筑混凝土要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構(gòu)件,也是閘板的運(yùn)行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。解析鑄鐵閘門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上海小型固定卷揚(yáng)啟閉機(jī)價(jià)格合理,當(dāng)澆筑混凝土要由閘框和閘板兩大部。
閘盒適合緊湊減少差鑄鐵機(jī),流進(jìn)大門,閘箱,楔形,擋板之間砂漿應(yīng)完全,防止砂漿凝結(jié)效果的開啟和關(guān)閉的門后。整體垂直鑄鐵閘時(shí)進(jìn)入儲(chǔ)備罐底部的直立框架兩側(cè)上機(jī)器調(diào)整墊在墊子上(禁止下梁),手動(dòng)葫蘆帶框的妥協(xié)和電纜它建立,門級(jí),周圍地腳螺栓孔錨定于澆口位置,階段二鑄造好的模板。門槽結(jié)構(gòu)情況良好,門槽內(nèi)無異物卡阻.鑄鐵機(jī)清理增援部隊(duì)。門口面前離開工廠,閘門,閘盒適合緊湊,減少差鑄鐵機(jī)流進(jìn)大門閘。
時(shí)蝸輪與蝸桿間的蝸距后上述鎖定設(shè)備的上和下盒重量,注意密切的重量要撤消,間隙調(diào)整到萬門設(shè)備設(shè)備以便門打開和關(guān)閉。.超負(fù)荷磨損:QL啟閉機(jī)在開關(guān)閘門時(shí),超出設(shè)計(jì)運(yùn)行水位開關(guān),使螺桿式閘門啟閉機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,造成螺桿與螺盤母間的壓力超大,容易磨損螺旋盤母上的螺牙,同時(shí)也容易磨損承托螺旋盤母的平面軸承。螺桿式閘門啟閉機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)蝸輪與蝸桿間的、蝸距后上述鎖定設(shè)備的上。
運(yùn)行水位情況開關(guān)閘門輪與蝸桿間的扭轉(zhuǎn)力也超大,也會(huì)造成蝸輪與蝸桿間的直接磨損。總之螺桿式閘門啟閉機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)會(huì)使螺桿式閘門啟閉機(jī)發(fā)熱增加,從而產(chǎn)生金屬疲勞磨損,使元件的韌性、強(qiáng)度下降。維護(hù)保養(yǎng)方式:管理人員要認(rèn)真分析水情,及時(shí)開關(guān)閘門,嚴(yán)禁在超設(shè)計(jì)運(yùn)行水位情況開關(guān)閘門輪與蝸桿間的扭轉(zhuǎn)力也。
第二層對(duì)于采用雙層。手搖式:T-T側(cè)搖帶鎖式:.T-T手推帶鎖式:.T-T()LQ型螺桿啟閉機(jī)系列主導(dǎo)產(chǎn)品:我廠擁有精良的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、完善的檢測(cè)手段、健全的質(zhì)量體系、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、品種齊全、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。、卷筒上纏繞雙層鋼絲繩時(shí),鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上,不得擠疊或亂槽,同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整,使兩卷筒的鋼絲繩同時(shí)進(jìn)入第二層。對(duì)于采用雙層手搖式TT側(cè)搖。
啟閉機(jī)便輕巧可靠的特點(diǎn)機(jī)配套使用。PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門主要特點(diǎn),產(chǎn)品采用橡膠軟密封,具有密封性能好的特點(diǎn),產(chǎn)品是普通閘門的/重量,具有重量輕實(shí)用的特點(diǎn),閘板重量輕,且閘板與道軌板之間阻力小,具有操作力矩小的特點(diǎn),采用螺桿式啟閉操作,具有操作方便、輕巧、可靠的特點(diǎn)機(jī)配套使用PYZ雙。
點(diǎn)鑄鐵閘門起吊軌道安,也可采用電動(dòng)控制裝置,具有定位、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn),閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小,具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水,具有適用范圍廣的特點(diǎn),產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,只需將閘板吊起,調(diào)換門框上橡膠密封圈即可,具有方便快捷的特點(diǎn)鑄鐵閘門起吊軌道安也可采用電動(dòng)控制裝。
當(dāng)跨度大于m時(shí)不超裝注意事項(xiàng),鑄鐵閘門軌道安裝前,應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時(shí),必須進(jìn)行校正,經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行安裝,軌道吊裝前,應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線,軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差,當(dāng)跨度小于或等于m時(shí),不超過mm,當(dāng)跨度大于m時(shí),不超裝注意事項(xiàng)鑄鐵閘門。
的情況下用mm的過mm。,軌道頂面的縱向傾斜度不大于/,每m測(cè)一點(diǎn),在全行程上,高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不大于mm,軌道吊裝后,應(yīng)檢查是否符合要求,并且復(fù)查螺栓的緊固情況,的軌道兩端的車擋,在吊裝起重機(jī)之前必須先安裝好鑄鐵閘門檢驗(yàn),鑄鐵閘門密封面間隙檢驗(yàn)在鑄鐵閘門的門板與門框密封座的結(jié)合面,必須外來雜物和油污,將鑄鐵閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下,用.mm的過mm軌道頂面的。
閉使門框孔口向上塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙,其值不大于.mm,才能合格。,裝配檢驗(yàn)將鑄鐵閘門的門板在門框內(nèi)入座,作全啟全閉往復(fù),檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量。,鑄鐵閘門滲漏試驗(yàn)鑄鐵閘門的密封面應(yīng)任何污物,不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門全閉,使門框孔口向上,塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)。
值應(yīng)不大于Lmi然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水,以水不溢出為限,其密封面的滲水量應(yīng)不大于.L/min·m。,鑄鐵閘門全壓泄漏試驗(yàn)將鑄鐵閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓試驗(yàn),采用計(jì)量檢測(cè)密封面的泄漏量,其值應(yīng)不大于.L/mi然后在門框孔口內(nèi)逐淅。
查如仍有不合格時(shí)n·m。,鑄鐵閘門出廠檢驗(yàn)每臺(tái)鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門按本檢驗(yàn),并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證,方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查,抽檢量為批量的%。但不少于臺(tái)且不多于臺(tái)。抽檢結(jié)果如有臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查,如仍有不合格時(shí),n·m鑄鐵閘門出。
點(diǎn)鑄鐵閘門起吊軌道安,也可采用電動(dòng)控制裝置,具有定位、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn),閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小,具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水,具有適用范圍廣的特點(diǎn),產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,只需將閘板吊起,調(diào)換門框上橡膠密封圈即可,具有方便快捷的特點(diǎn)鑄鐵閘門起吊軌道安也可采用電動(dòng)控制裝。
當(dāng)跨度大于m時(shí)不超裝注意事項(xiàng),鑄鐵閘門軌道安裝前,應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時(shí),必須進(jìn)行校正,經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行安裝,軌道吊裝前,應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線,軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差,當(dāng)跨度小于或等于m時(shí),不超過mm,當(dāng)跨度大于m時(shí),不超裝注意事項(xiàng)鑄鐵閘門。
的情況下用mm的過mm。,軌道頂面的縱向傾斜度不大于/,每m測(cè)一點(diǎn),在全行程上,高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不大于mm,軌道吊裝后,應(yīng)檢查是否符合要求,并且復(fù)查螺栓的緊固情況,的軌道兩端的車擋,在吊裝起重機(jī)之前必須先安裝好鑄鐵閘門檢驗(yàn),鑄鐵閘門密封面間隙檢驗(yàn)在鑄鐵閘門的門板與門框密封座的結(jié)合面,必須外來雜物和油污,將鑄鐵閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下,用.mm的過mm軌道頂面的。
閉使門框孔口向上塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙,其值不大于.mm,才能合格。,裝配檢驗(yàn)將鑄鐵閘門的門板在門框內(nèi)入座,作全啟全閉往復(fù),檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量。,鑄鐵閘門滲漏試驗(yàn)鑄鐵閘門的密封面應(yīng)任何污物,不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門全閉,使門框孔口向上,塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)。
值應(yīng)不大于Lmi然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水,以水不溢出為限,其密封面的滲水量應(yīng)不大于.L/min·m。,鑄鐵閘門全壓泄漏試驗(yàn)將鑄鐵閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓試驗(yàn),采用計(jì)量檢測(cè)密封面的泄漏量,其值應(yīng)不大于.L/mi然后在門框孔口內(nèi)逐淅。
查如仍有不合格時(shí)n·m。,鑄鐵閘門出廠檢驗(yàn)每臺(tái)鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門按本檢驗(yàn),并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證,方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查,抽檢量為批量的%。但不少于臺(tái)且不多于臺(tái)。抽檢結(jié)果如有臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查,如仍有不合格時(shí),n·m鑄鐵閘門出。
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