深圳梅林圓鋼與其它鋼筋的區(qū)別:1.外型不一樣，深圳梅林圓鋼外型光圓，無(wú)紋無(wú)肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成深圳梅林圓鋼與混凝土的粘結(jié)力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大。 2.成份不一樣，深圳梅林圓鋼(一級(jí)鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3.強(qiáng)度不一樣，深圳梅林圓鋼強(qiáng)度低，其它鋼強(qiáng)度高，即直徑大小相同的深圳梅林圓鋼與其它鋼筋相比，深圳梅林圓鋼鋼材所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但深圳梅林圓鋼的塑性比其它鋼筋強(qiáng)，即深圳梅林圓鋼材在被拉斷前有較大的變形，而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。

深圳梅林方形管常用規(guī)格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑工程、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、車輛業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油設(shè)備、石化設(shè)備、核工業(yè)、船舶、市政工程、等各行業(yè)。 近年來(lái)，鐵路客運(yùn)的 速度一直在提高，從250km/h到目前的350km/h，這對(duì)高鐵所用的相關(guān)材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系統(tǒng)作為固定軌道和枕木的零件，其質(zhì)量的好壞關(guān)系著高速鐵路的問(wèn)題。扣件系統(tǒng)中 重要的一部分是條。影響條疲勞壽命的因素較多，如熱時(shí)產(chǎn)生的折疊、裂紋、熱方法不當(dāng)及元素偏析等，鋼材在熱過(guò)程中的脫碳都會(huì)損害條的疲勞性能。