以下是:四川省內(nèi)江市移動(dòng)式登車橋的價(jià)格報(bào)價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:四川省內(nèi)江市移動(dòng)式登車橋的價(jià)格報(bào)價(jià)的圖文視頻
精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒,它將帶您深入移動(dòng)式登車橋的價(jià)格報(bào)價(jià)的魅力世界,讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無(wú)限可能。
以下是:四川內(nèi)江移動(dòng)式登車橋的價(jià)格報(bào)價(jià)的圖文介紹


四川內(nèi)江 產(chǎn)品特點(diǎn)
臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、四川內(nèi)江本地雪天氣,仍能保證正常使用。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位 移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益



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四川內(nèi)江 6噸8噸10噸12噸移動(dòng)式登車橋 廠家直銷
可牽引式移動(dòng)式登車橋是一種可以利用通過(guò)叉車、四川內(nèi)江本地牽引車等牽引的一種移動(dòng)式登車橋,是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。
用途
該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、四川內(nèi)江本地承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、四川內(nèi)江糧食、四川內(nèi)江本地車站碼頭、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)睾Q筮\(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。登車橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上,便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底,以上就是移動(dòng)式登車橋的基本結(jié)構(gòu)


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移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品特點(diǎn)
臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、四川內(nèi)江附近雪天氣,仍能保證正常使用。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位



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