天輪是礦井立井井架上方調節(jié)鋼絲繩運動方向的定滑輪。作用是撐起連接機卷筒和容器的鋼絲繩，并引導鋼絲繩轉向。 天輪有游動天輪、井上固定天輪、鑿井及井下固定天輪三種，與天輪配套的鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩或光面鋼絲繩。 天輪安裝在井架上，作支撐、引導鋼絲繩轉向之用，根據(jù)煤炭工業(yè)部標準，天輪分為下列三種：井上固定天輪，鑿井及井下固定天輪，游動天輪。其結構型式也分為三種類型：直徑為3500毫米時采用模壓焊接結構。當直徑Dt≤3000毫米時，采用整體鑄鋼結構，直徑為4000毫米時，采用模壓鉚接結構。天輪輪緣的結構對鋼絲繩的使用壽命有一定影響。因為在機起動和停止時，由天輪的慣性，將引起輪緣與鋼絲繩問的相對滑動，增加鋼絲繩的磨損，從這個意義上講，應盡量減輕輪緣的重量。此外，輪緣的材質和繩溝的半徑，對鋼絲繩的使用壽命也有直接影響。一般繩溝半徑要稍大于鋼絲繩半徑。繩溝開角在40～60°之間。國內還有相當數(shù)量的礦井采用帶襯的鑄鐵天輪，利用木材、舊皮帶以及塑料等作為襯墊。采用這些軟性襯墊的目的是為了增加鋼絲繩的使用壽命。但是，使用經驗證明，這種辦法也不盡理想，這是因為：襯墊磨損很快，幾個月就要更換一次，嚴重時，十幾天就要更換。增加了輪緣的重量，由于慣性的加大，在起動和停車時，反而加劇了鋼絲繩相對于天輪的滑動，增加了天輪的維修工作量，襯塊安裝、維護不當時襯塊從輪緣中掉出，還會引起事故。天輪參數(shù)天輪參數(shù)(2張)井上固定天輪和井下固定天輪的基本參數(shù)列于右表中。天輪直徑的選擇，根據(jù)《煤礦規(guī)程》規(guī)定，對于地面設備，若鋼絲繩與天輪的圍抱角大于90°時，Dt≥80d，Dt≥1200δ；若圍抱角小于90°，則Dt≥60d；Dt≥1200δ。對于井下設備，若圍抱角大于90°，則Dt≥60d，Dt≥900δ；若圍抱角小于90°，則Dt≥40d；Dt≥900δ。（Dt－天輪直徑，d－鋼絲繩直徑，δ－粗鋼絲直徑）。

多繩摩擦式機天輪裝置和導向輪裝置1 、天輪裝置：天輪裝置作用：天輪裝置用于落地式多繩摩擦式機，每臺機上用兩組 安裝在井架上，用來改變鋼絲繩的方向和根據(jù)系統(tǒng)要求調整容器的中心 距，是機的主要承力件之 輪裝置規(guī)格：（1）天輪的公稱直徑與摩擦輪的公稱直徑相同；（2）繩距和繩槽直徑與摩擦輪的相同；（3）輪體個數(shù)與機繩數(shù)相同。天輪裝置結構：每套由數(shù)個單獨的輪子組成，其中有一個輪子用平鍵與軸連接，稱作固定輪， 鋼絲繩運動時帶動固定輪轉動，固定輪又帶動天輪軸一起轉動，其余的輪子與天輪軸是游動的，稱作游動輪，其游動輪的每一個輪轂與軸之間各裝有四個半軸瓦 （銅瓦），四個輪子之間有 0.2 －0.5mm 的軸向間隙，當各鋼絲繩的線速度不完全 相同時，游動輪與軸之間能自由的相對轉動。輪緣槽裝有襯墊使鋼絲繩得以保護， 以免鋼絲繩與鋼輪鑄鋼輪緣相摩擦，從而提高鋼繩的使用壽命。輪緣和輪轂都是 鑄鋼件，與輻條（槽鋼） 相焊接，一般情況，天輪裝置的輪子是整體的，大型提 升機天輪裝置的輪體可作成兩瓣對分結構，稱為剖分式天輪，兩端用球面向心滾 子軸承支撐在鑄鋼軸承座上。