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隧道逃生管道優(yōu)勢:

1、逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供保障。

3、 逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,有很強的吸收沖擊力,不易受到破壞。

4、逃生管道安裝方便, 采用鏈條連接連接拆裝方便。

5、逃生管道可重復(fù)使用,高分子800逃生管道采用高分子 材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用時間高達(dá)20年以上。

隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外徑為800mm高分子 管材,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開。這項技術(shù)的運用,能將隧道施工人員傷亡降到zui低。省公路開發(fā)投資公司董事長孫喬寶: 一般容易出問題的就是掘進(jìn)和二層之間,我們在招標(biāo)時就要求,準(zhǔn)備60米長的管道,一旦從掌子面發(fā)生坍塌,埋下來,工作人員通過管道就可以出來。

 




隧道救援、逃生管道

隧道救生通道應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開。逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便,在隧道狹小的空間內(nèi)無需機械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動。逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。逃生管符合人體工程學(xué)原理。

隧道救生通道的優(yōu)勢:

●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

 



隧道逃生管道案例:

#洛陽世瑞新材料科技有限公司# 南岸與茶園建江南隧道,這將是一條連接南坪和茶園組團的城市主干道,雙向六車道。隧道內(nèi)設(shè)置#逃生管道# 有助于工程順利施工,在必要時能發(fā)揮它的功能,總之,利大于弊。請大家多多轉(zhuǎn)發(fā),讓更多的人知道逃生管道。

#洛陽世瑞新材料科技有限公司# 協(xié)同中鐵四局集團打造長山隧道。山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要路段,新泰至臺兒莊的高速公路全線開工,已進(jìn)入施工階段。按照計劃,將于2020年通車,屆時山東將再添一條出省大通道。新臺高速是介于京滬、京臺高速間重要省際通道。我省往南走的高速京臺、京滬堵車較嚴(yán)重,這條路打通之后新泰到棗莊能縮短一個小時,現(xiàn)在新泰到棗莊要繞道臨沂,修好后可以直達(dá)。此外,新臺高速南接江蘇省規(guī)劃的臺睢高速,將成為我省南部繼京臺高速、京滬高速以外的第三條出省大通道。同時也改變了棗莊地區(qū)東部交通不便的現(xiàn)狀,使得山亭、嶧城、市中、臺兒莊都有了一條便捷的通道,受益人口占全市一半以上,對于以上地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的促進(jìn)作用。

 




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