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產品優(yōu)勢圖
公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力:一個縱向水平力制動力——從上部結構,風荷載。水平力——離心力從上部結構,風荷載。3,橋梁抗震區(qū):根據(jù)設計地震烈度,根據(jù)規(guī)格和組合計算。2,設計和計算的板式橡膠支座設計計算包括確定橡膠軸承,橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。1(1)確定的規(guī)模,橡膠軸承,橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承,抗壓強度控制設計。(2)確定的厚度,橡膠支座梁因溫度變化和其他因素,預計將產生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的??偤穸群蜋M向位移之間滿足關系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度,梁端會出現(xiàn)旋轉,但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉束角,橡膠軸承表面會產生不均勻的壓縮變形,另一端,平均壓縮變形,根據(jù)材料力學公式計算,該橡膠支座與梁底部分無效,橡膠軸承是軸承的一種。
橋梁球型盆式支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈構成的一種特別盆式橡膠支座產物。它將盆式支座中的橡膠板改成球面四氟板因此得名,因為QZ球型支座中央鋼板及底盆亦相應的改成球面,減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與立體四氟板之間的滑動來完成。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來束縛支座的單向或多向位移,能夠制成球形單向運動支座和牢固支座。經由過程球形板和球面四氟板之間的滑動來滿意支座轉角的必要。地震時,盆式橡膠支座剛性抗震和柔性減振同時發(fā)生作用,以抵抗巨大的地震輸出能量,既能包管橋梁上、下布局合理位移,減小地動力的放大系數(shù),又使布局堅持統(tǒng)一性。該支座可抵抗8-11度地動,對高烈度地動區(qū)特別直下型地動區(qū)的工程布局有良好的抗震減振作用。
產品案例
公司實力
抗震型盆式橡膠支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。盆式橡膠支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求,尤其應注意聚四氟乙板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差,還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查,并根據(jù)廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。 4、對于盆式橡膠支座整體力學性能試驗可按標準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰ ,支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替??拐鹋枋较鹉z支座支承墊石的平面大小應能承受上部構造荷載為宜,一般長度和寬度都比盆式支座的下鋼板大250mm以上。墊石高度應大于65mm,以保證從到墩臺頂面有足夠的空間高度,用來安放千斤頂,供盆式支座調換時使用。墊石四周做成坡面,以防積水。
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