今年全國后，各地的參與速度明顯加快。  如安徽六安近日發(fā)布關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見提出，對(duì)于加氫站的財(cái)政補(bǔ)貼不超過400萬元。此前，廣東佛山南海對(duì)區(qū)內(nèi)新建成的單個(gè)加氫站補(bǔ)貼800萬元。上證報(bào)注意到，除了近期明確發(fā)文的安徽、四川等地外，山東和江蘇也正醞釀支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  “在 明確釋放發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的信后，有些省市多次專門考察了那些已有發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的城市，說明推動(dòng)意愿非常強(qiáng)烈，比如山東和山西。而在地方中，對(duì)加氫站等的補(bǔ)貼就十分有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
尤其是氫燃料電池汽車的地方補(bǔ)貼，不會(huì)受到補(bǔ)貼比例的限制。  加之氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼還不受新能源車補(bǔ)貼退坡和退出的影響?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士對(duì)上證報(bào)表示。從2017年開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開數(shù)據(jù)顯示，目前已建及在建的加氫站達(dá)45座。預(yù)計(jì)到2025年，全國加氫站總數(shù)將達(dá)到300座。  四川日前發(fā)布的四川省打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見稿）提到，鼓勵(lì)開展燃料電池貨車示范運(yùn)營，建設(shè)加氫示范站；支持替代燃料、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)氫燃料等新能源發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配。
  除了加氫站，地方對(duì)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸。某行業(yè)研究員告訴，相較其他燃料，在純電動(dòng)和氫能源兩個(gè)零排放技術(shù)方向上，燃料電池的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航長、燃料補(bǔ)給快、自重輕等。因此，燃料電池系統(tǒng)在載貨運(yùn)輸應(yīng)用方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。

1均年薪69萬元同花順I(yè)FIND數(shù)據(jù)顯示，2018年，A股36家上市煤企中，包括兗州煤業(yè)勇等19領(lǐng)薪，剩余17薪酬1170.96萬元，平均每人年薪約僅69萬元。  而且這兩年煤炭行業(yè)剛剛經(jīng)歷過供給側(cè)，很多企業(yè)從虧損轉(zhuǎn)為盈利，非常不容易，不少煤企還在，對(duì)于高管薪酬的漲幅還是相對(duì)謹(jǐn)慎的。具體來看，中，薪酬超過100萬元的有三人，分別為露天煤業(yè)劉明勝、新集能源陳培、寶泰隆的焦云，他們分別從各自企業(yè)了168.56萬元、126.29萬元和118.61萬元。
  根據(jù)同花順I(yè)FIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年，盈利水平的煤企依次神華、陜西煤業(yè)、兗州煤業(yè)、中煤能源、潞安環(huán)能、露天煤業(yè)，凈利潤依次為439億元、109.9億元、79億元、34億元、27億元、20億元。1掃碼在端打開頁面。  山東煤礦監(jiān)察局消息，2019年5月15日，棗莊市金莊生建煤礦發(fā)生1起運(yùn)輸事故，1人。據(jù)悉，棗莊市金莊生建煤礦地處滕州市鮑溝鎮(zhèn)境內(nèi)，東臨京滬鐵路、京臺(tái)高速、104國道，西靠京杭大運(yùn)河，地理位置優(yōu)越，交通優(yōu)勢(shì)突出。  enpproperty-05-2010:04:42:0山東棗莊金莊生建煤礦發(fā)生1起運(yùn)輸事故1人煤礦,礦井,金莊,棗莊市,面積2272企業(yè)企業(yè)://山東煤礦監(jiān)察局礦井井田面積30.46平方公里，截止2017年12月31日,可采儲(chǔ)量2184.2萬噸，核定生產(chǎn)能力55萬噸/年。