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吊桶、吊鉤、礦用吊桶、鉤頭裝置 立井鉤頭裝置功能及特點:鋼絲繩連接器采用了兩種形式, 其中5t、7t采用不偏心護(hù)繩環(huán),板卡連接稱為型連接;而7t鉤頭 裝除了上述形式外還與9t、11t鉤頭裝置相同,采用了錐形套管 連接器,鋁銻合金鑄接形式,稱為II型連接。 行車吊鉤下滑的原因可能有以下幾點: 1 行車超載。 不同噸位的行車起重量是不同的,如果使用噸位為20噸的行 車吊運25噸的東西,肯定是不符合規(guī)定的,這樣很容易引發(fā) 事故。為了避免出現(xiàn)超載現(xiàn)象,可以在行車上安裝超載限制器。 2、制動器沒有調(diào)整好。 行車制動器沒有調(diào)整好的話,可能會造成制動不靈的情況,在 重物吊至一定高度不再上升時,可能會出現(xiàn)重物下滑,這時要重 新對制動器進(jìn)行調(diào)整。這點一般是雙梁橋式行車,因為雙梁橋式 行車大多使用卷揚機(jī)


吊桶是立井井筒開鑿期間矸石、升降人員和材料的主要容器。當(dāng)井筒涌水量小于6M3/h時,還可作排水用。根據(jù)卸矸形式不同吊桶分為掛鉤式吊桶、座鉤式吊桶及底卸式吊桶。底卸式吊桶是礦山立井施工中用于運送混凝土的設(shè)備,它適用于煤礦、金屬礦、非金屬礦及其他立井施工需要澆注混凝土的場合。特別對用凍結(jié)施工深表土層時、不能使用輸料管下料時,更適合,它是煤礦鑿井期間生產(chǎn)的。舊式底卸式吊桶在使用過程中顯得笨拙,操作不方便,卸料不完全等缺點。本產(chǎn)品在原有的技術(shù)上改革,擺脫了這些缺點,提高了輸送混凝土的速度,操作簡便,在出料口的弧行板面設(shè)有橡膠板,保證了出料口部的密封性和漿液不泄露,同時也延長了吊桶的使用壽命,對避免和防止在煤礦立井期間不的隱患發(fā)生有著十分重要的意義,因此將該項技術(shù)推廠應(yīng)用,順應(yīng)煤礦生產(chǎn)和發(fā)展的趨勢和需求。吊桶、吊鉤。



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