五、箱體與外框的配合:
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。
現(xiàn)在滾動燈箱的使用非常廣泛,但是目前市場上的一些燈箱使用效果并不理想。那么,公交站臺制作廠家應(yīng)該怎樣做才能使用效果呢?
首先,實現(xiàn)產(chǎn)品功能的多元化結(jié)合。根據(jù)客戶的具體需求可以讓滾動燈箱與閱報欄,公交站臺,廣告垃圾箱,滅蚊燈箱,路名牌這些產(chǎn)品進行有機的結(jié)合。拓展這些產(chǎn)品的功能。產(chǎn)品的使用效果。
其次,下大功夫產(chǎn)品的滾動系統(tǒng)穩(wěn)定性能。每一臺燈箱的制作安裝,都是廣告?zhèn)髅焦緸榱私o自身的客戶創(chuàng)造價值,同樣,滾動燈箱制作廠家如果不能為自己的 客戶創(chuàng)造價值也就失去了存在的意義。大家都知道,滾動系統(tǒng)是滾動燈箱質(zhì)量的主要方面。系統(tǒng)的穩(wěn)定直接決定了燈箱的使用效果,如果系統(tǒng)總是工作不暢,必然會 影響廠商的廣告發(fā)布效果,同時也會導(dǎo)致傳媒公司的維護成本增加,這樣一來,不是為客戶創(chuàng)造了價值,而是制造了負擔。
再次,設(shè)計更加美觀,獨特的燈箱造型。因為燈箱的安裝地點是固定不動的,這就需要廠商發(fā)布廣告時要想起到擴大受眾范圍必然會采用多地點聯(lián)合投放的方 式。同時也會對自身的產(chǎn)品賣點進行多角度的展示。如果受眾看到的總是千篇一律沒有新意的燈箱,必然降低了滾動燈箱的使用效果。
以上僅是針對滾動燈箱使用效果幾點初級建議,必然存在不妥及不足之處。謹待各位指正。
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