沉井下沉 　　1、沉井各階段的下沉系數(shù)與穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DBJ08-11-99規(guī)定。 　　2、混凝土墊板的鑿除或承墊木的抽除應(yīng)符合下列要求： 　　(1)鑿除混凝土墊板宜先內(nèi)后外，當(dāng)有泥漿護(hù)壁套時(shí)應(yīng)先外后內(nèi)；并分區(qū)對(duì)稱按順序鑿除，鑿斷線應(yīng)與刃腳底邊平齊，鑿斷的板及時(shí)并立即用砂或砂夾石子回填，定位支承點(diǎn) 鑿除，不得漏錯(cuò)。 　　(2)抽承墊木必須在 節(jié)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，抽承墊木應(yīng)分區(qū)、均衡對(duì)稱同步地進(jìn)行，定位承墊木應(yīng) 抽除，不得漏抽，承墊木抽除后，必須隨即回填砂并夯實(shí)。 　　3、排水下沉應(yīng)符合下列要求： 　　(1)排水下沉?xí)r應(yīng)確保下沉過程中不危害周圍建筑物、路面或地下管線，并保證終沉?xí)r的坑底穩(wěn)定。 　　(2)當(dāng)井底下有承壓水頭的土層時(shí)，應(yīng)對(duì)隔水層厚度進(jìn)行驗(yàn)算。 　　(3)當(dāng)沉井有數(shù)個(gè)井孔組成，挖土?xí)r各井孔的土面高差不宜超過10m。 　　(4)下沉過程中，挖土方向和挖土量必須嚴(yán)格按施工組織進(jìn)行，確保沉井均勻、對(duì)稱、穩(wěn)定下沉，不得產(chǎn)生突沉，在高壓縮性土中用水力機(jī)械沖吸法下沉?xí)r更應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，防止突沉。 　　井下沉過程中井內(nèi)各種設(shè)備均應(yīng)架設(shè)牢固，所有操作平臺(tái)、腳手架等都不得與井墻聯(lián)接。 　　(5)用抓斗挖土?xí)r井孔內(nèi)嚴(yán)禁站人，應(yīng)以井孔為中心劃分工作面，挖土速度和方位應(yīng)均衡對(duì)稱。 　　4、不排水下沉應(yīng)符合下列要求：水下作業(yè)潛水員服務(wù) 　　不排水下沉?xí)r蟛的內(nèi)水位不宜低于設(shè)計(jì)控制水位，當(dāng)下沉有困難時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)資料（內(nèi)外水位、井底開挖幾何尺寸、下沉量、下沉速率及地表沉降資料等）綜合分析確定井內(nèi)外的水位差。 當(dāng)井內(nèi)水深超過10m、周圍環(huán)境控制要求較高時(shí)，可采用空氣吸泥法或水力鉆吸法出土。 采用抓斗水中挖土?xí)r，鍋的幾何尺寸和形狀應(yīng)由淺到深、由邊到中、逐步擴(kuò)大，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的下沉速率而定，以確保沉井均勻下沉。 不排水下沉要改為排水下沉?xí)r，必須慎重并加強(qiáng)觀測(cè)。

下潛前，在海上，解決切割設(shè)備及工具、深潛配件，供氣管和電纜、通信聯(lián)系工具等的絕緣層、密性、使用性能開展查驗(yàn)實(shí)驗(yàn)。co2橡膠軟管得用1.5倍壓力的蒸氣或開水清理，橡膠軟管內(nèi)外不可黏附植物油脂。氣管與電纜應(yīng)每過.5m綁扎堅(jiān)固，以防互相絞纏。 以上兩種現(xiàn)象的根本原因是止水帶周圍的混凝土振動(dòng)不密實(shí)。處理包括化學(xué)灌漿、密封膠封堵、粘貼幾層高延伸率防水材料、刷幾遍高延伸率防水涂料或聚合物防水砂漿抹灰等。想法是多渠道設(shè)防，但有幾種方法實(shí)際可行。當(dāng)中繼環(huán)油缸工作時(shí)，后管段變成后座，向前推動(dòng)前相鄰管段，克服分段的側(cè)向力。 　　工程管主體一般為圓形，直徑~米，長(zhǎng)度-米，管材類型為c以上鋼筋混凝土管，廣泛應(yīng)用于短距離下水道中；自來水、煤氣、天然氣等長(zhǎng)距離頂管應(yīng)采用鋼管列第二位；鋼管鋼筋混凝土復(fù)合管外鋼內(nèi)混凝土，用于超長(zhǎng)距離；鋼管塑料復(fù)合管由外鋼內(nèi)塑組成，用于輸送強(qiáng)酸性液體和高純水。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 　　管段對(duì)接難度影響接頭乃至全線的防水效果。因此，幾何尺寸誤差控制是管節(jié)預(yù)制施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括測(cè)量控制、模板系統(tǒng)控制和鋼端殼控制。水下直埋管道的抗震性能優(yōu)于埋在水下溝槽中的管道。 　　鋪管船鋪設(shè)：這是常用的。操作是在陸上預(yù)制廠增加水泥加重層后，將管道裝船，分段組裝焊接。鋪管船前進(jìn)時(shí)，焊管段將穿過船尾托管架的上海。當(dāng)長(zhǎng)管段難以漂浮時(shí)，可在水下拖曳。拖運(yùn)受風(fēng)浪、潮汐影響較小，作業(yè)，無需牽制船舶，但拖運(yùn)馬力較大。