本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅，是自行開發(fā)研制的第四代汽車衡。設(shè)計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得地磅秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標(biāo)都有很大的提高。無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低。是市場上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。 佛山南海電子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗彎強(qiáng)度可提高50％； 秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差； 板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過大型折彎機(jī)折成型鋼,然后進(jìn)行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用 CO2 氣體保護(hù)焊，焊接性能符合標(biāo)準(zhǔn) 秤臺規(guī)格：國標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺，多單元組合 輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示

佛山南海電子地磅簡介： 1、具有單點(diǎn)校正及三點(diǎn)校正之功能，精準(zhǔn)度 2、移動時由叉車上的聚氨酯滾輪著地，稱重時由秤臺四角可調(diào)節(jié)支撐腳著地，充分了稱重時的高及移動時的方便 3、數(shù)字顯示、直觀易讀 4、穩(wěn)定性、壽命 5、有處理功能，包括：分度值、分度數(shù)設(shè)定；量程設(shè)定數(shù)字地磅；打印記錄等有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計、日報打印單據(jù)、月報打印單據(jù)、金額計算、體積計算等處理功能。 6、秤體的養(yǎng)護(hù)：引軌稱量軌過渡軌之間連接平整，過渡軌無嚴(yán)重磨損、卡住現(xiàn)象；引軌稱量軌軌距合圖紙要求；引軌和稱量軌之間間隙5～15mm；秤體縱向、橫向限位間隙小于3mm，如使用拉桿限位，限位松緊程度適合（用手不費(fèi)力可以搬動即可）； 7、爬的檢查：為了動態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的串動，大部分動態(tài)軌道衡都設(shè)置了爬器，日常檢查中應(yīng)注意爬器是否牢固。 8、傳感器：處于動態(tài)中的車輛，其重力加到計量臺面作用到置于稱橋四腳的地磅傳感器上，將重力信號轉(zhuǎn)換為電壓信號。方法一：將地磅接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座儀表接口J1，接通電源，看地磅顯示儀表工作是否正常。如果顯示儀表工作正常，說明故障在其它部位；如顯示儀表工作不正常，則故障在儀表。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，觀察儀表示數(shù)變化情況。無備用的PCB板可以用其它衡器儀表代替，進(jìn)行觀察。