不要猶豫,點擊播放我們的土工格柵,銅止水工期短發(fā)貨快產品視頻,讓每一幀畫面都為您揭示產品的獨特之處,帶給您前所未有的驚喜。
以下是:江蘇南京土工格柵,銅止水工期短發(fā)貨快的圖文介紹
經(jīng)編滌綸土工格柵是高強度纖維或聚酯工業(yè)用絲綢,經(jīng)過針織織造網(wǎng)狀毛坯,通過PVC涂層加工成土工格柵,被稱為“纖維軟鋼筋”。經(jīng)編滌綸土工格柵又稱聚酯土工格柵或聚酯土工格柵,是土木工程中常用的土工合成材料之一。
經(jīng)編滌綸土工格柵特點:抗拉強度高,撕裂強度大,與土壤礫石結合力強。
用途:加強公路、江蘇南京本地鐵路、江蘇南京本地水利等軟土基礎。
1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路渣土保護?;疖囌駝雍惋L雨導致道路渣流失,用土方格柵包裹道路渣,防止道路渣流失,提高路基穩(wěn)定性。
2.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路屏障。土工格柵用于加強鐵路邊緣的屏障(例如火車站內的龍帶和貨臺)??梢匝娱L使用壽命,減少維護成本。
3.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻。在道路側面和垂直擋墻上鋪設土方格柵,可以提高擋墻的承載能力。
4.橋臺基礎一般容易下沉,出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象,在橋臺基礎下鋪設土方格柵,可以提高承載力,加固橋臺。
另外,工程需要具備一定的使用年限,因此在聚酯土工格柵的應用中也需要考慮耐久性,具體性能可以通過抗老化、江蘇南京本地耐酸堿、江蘇南京本地耐腐蝕等多個方面進行檢驗。
這些測試直接影響到京信五網(wǎng)格在整個結構中的作用和價值,只有滿足相應的技術要求才能真正發(fā)揮作用,因此這些問題必須引起我們的重視。
由于經(jīng)編滌綸土工格柵出現(xiàn)較晚,對其作用機理、江蘇南京本地試驗方法和價值標準仍在不斷探索,為了使聚酯土工格柵充分發(fā)揮其作用,我們在實際使用中也要加強其檢測,多方面檢查能否滿足相關技術要求,確保其功效得到充分發(fā)揮。
工程角色
強度高,蠕變少,能適應各種環(huán)境土壤,完全滿足高等級公路的高擋土墻。
加強的軸承表面的嵌鎖、江蘇南京本地咬合效應、江蘇南京本地提高基礎的承載力、江蘇南京本地有效地限制了土壤的橫向位移,提高了基礎的堅實性能。
與傳統(tǒng)格柵相比,具有強度、江蘇南京本地載荷力、江蘇南京本地防腐蝕、江蘇南京本地防老化、江蘇南京本地摩擦系數(shù)、江蘇南京本地孔洞均勻、江蘇南京本地施工方便、江蘇南京本地壽命長等特點。
更適合深海作業(yè)、江蘇南京本地加固堤壩,從根本上解決了長期海水侵蝕造成的強度下降、江蘇南京本地耐腐蝕性能下降、江蘇南京本地使用壽命縮短等技術難題。可以有效地避免施工中被機器踐踏和破壞的施工損傷。
應用領域
適用于各種道路、江蘇南京本地鐵路、江蘇南京本地機場的路基強化路面提高。
提高適用于大型停車場和碼頭貨場等 裝載的基礎。
鐵路、江蘇南京本地公路邊坡防護的應用。
適用的涵洞改進。單向拉伸土工格柵應用于加固土坡的二次增強,進一步加強土坡,防止水土流失。礦山,坑道加強。
雙向土工格柵在生產中對其質量要求及其嚴格,為保證生產出的塑料土工格柵具有塑料格柵本身所具有的優(yōu)良特性,在生產的每個小環(huán)節(jié)都要堅持固定的生產規(guī)范。塑料土工格柵筋條的總面積盡可能小于其開孔面積,才能保證機械咬合與互鎖作用比較大,也就是說要使網(wǎng)孔盡可能的咬合更多面積的土體,才能充分發(fā)揮其咬合作用,但網(wǎng)孔尺寸也不宜過大,否則肋條的剛度變小,反倒使咬合力降低。塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向塑料土工格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。雙向塑料土工格柵的筋和肋要互相垂直,以便更有用的傳遞荷載。如果兩者不垂直,會降低荷載的傳遞效果,而使加筋作用就差。這和假性格柵(如編制的,復合熔接的)不同。假性格柵的節(jié)點是編織或復合熔接的,整體性差,縱橫向的傳力行能很差。在生產雙向塑料土工格柵的每個細節(jié)中都保持嚴謹,生產質量一定能夠得到保證,樹立起了良好的口碑。以上便是為大家總結的內容希望可以幫助到大家。
金鴻耀工程材料(南京市分公司)自成立以來,非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入,為拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不斷為 瀝青麻絲板產品發(fā)展注入新的活力。
應用范圍
1、江蘇南京本地各種公路、江蘇南京本地鐵路、江蘇南京本地機場的路基增強;
2、江蘇南京本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強;
3、江蘇南京本地鐵路、江蘇南京本地公路的邊坡防護,涵洞增強;
4、江蘇南京本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失;
5、江蘇南京本地礦山、江蘇南京本地坑道加固。
施工方法
開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。
施工工藝
土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推,操作要求同前。