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鋼塑土工格柵HDPE黑色土工膜質(zhì)量無(wú)憂

更新時(shí)間:2025-09-26 08:53:06 ip歸屬地:南京,天氣:陰,溫度:22-27 瀏覽次數(shù):41    公司名稱(chēng): 盛煌塑業(yè)(南京市分公司)

以下是:江蘇省南京市鋼塑土工格柵HDPE黑色土工膜質(zhì)量無(wú)憂的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
型號(hào)30KN-120KN
材質(zhì)聚乙烯
起訂量100平
伸長(zhǎng)率≤3
長(zhǎng)寬6*50米
范圍鋼塑土工格柵HDPE黑色土工膜供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市蘇州市、連云港市無(wú)錫市、常州市淮安市、徐州市、鹽城市鎮(zhèn)江市、南通市泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)溧水區(qū)高淳區(qū)等區(qū)域。
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鋼塑土工格柵HDPE黑色土工膜質(zhì)量無(wú)憂
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【盛煌】為客戶(hù)提供多樣化產(chǎn)品,包括鼓樓復(fù)合土工膜、雨花臺(tái)PP焊接土工格柵鹽城蜂巢格室、泰州長(zhǎng)絲土工布南通城建土工膜、宿遷單向塑料土工格柵等,適配多元場(chǎng)景需求。鋼塑土工格柵HDPE黑色土工膜質(zhì)量無(wú)憂,盛煌塑業(yè)(南京市分公司)為您提供鋼塑土工格柵HDPE黑色土工膜質(zhì)量無(wú)憂,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【13156978888】、【13156978888】。 江蘇省,南京市 南京市是首批歷史文化名城,中華文明的重要發(fā)祥地,長(zhǎng)期是中國(guó)南方的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。南京在35~60萬(wàn)年前已有南京猿人在湯山生活,有7000多年文明史和近500年的建都史,西街遺址的發(fā)掘?qū)⒛暇┙ǔ鞘纷匪莸?100年前的西周時(shí)期。

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鋼塑土工格柵技術(shù)參數(shù)

性能/型號(hào)       GSZ30-30    GSZ50-50   GSZ70-70   GSZ80-80  GSZ100-100   GSZ120-120

雙極抗拉強(qiáng)度      ≥30        ≥50      ≥70       ≥80      ≥100        ≥120       

雙向極限抗拉強(qiáng)度下伸長(zhǎng)率 ≤3%      ≤3%     ≤3%       ≤3%       ≤3%         ≤3%

連接點(diǎn)極限分離力     ≥300N       ≥300N    ≥300N     ≥500N    ≥500N       ≥500N

 




當(dāng)局部地基的壓縮層為復(fù)合土工格柵土或透水性強(qiáng)的碎石土?xí)r,施工期沉降量隨荷載的增大而增大,工程完 工后沉降量基本確定。當(dāng)局部古墓為飽和粘土或細(xì)顆粒復(fù)合土工格柵粘土?xí)r,加荷后沉降非常緩慢,工程完工后 沉降仍在繼續(xù).有的會(huì)持續(xù)幾十年甚至幾百年,這對(duì)以后的建設(shè)項(xiàng)目的使用帶來(lái)不利影響。 鋼塑土工格柵排水通道的常規(guī)方法是:將填充復(fù)合土工格柵的主管打入可壓縮游泳地層,然后抽出鉀管,將 復(fù)合土工格柵柱留在地層中,復(fù)合土工格柵排水邀請(qǐng)的直徑為O..15­0.6m,排水通道間距為1.5­8m,但是,土工 格柵排水管的使用容易出現(xiàn)以下問(wèn)題: (1)在復(fù)合土工格柵排水道與土壤的交界處,土壤顆粒容易進(jìn)入復(fù)合土工格柵的孔洞,然后使用復(fù)合土工格 柵..粘合,使水進(jìn)入排水通道。 (2)復(fù)合土工格柵排水通道在不規(guī)則周期內(nèi)局部地基產(chǎn)生橫向剪應(yīng)力時(shí),容易變形破壞。 復(fù)合土工格柵降低公路輻射應(yīng)力: 在實(shí)際使用中,高速公路承受集中荷載時(shí),應(yīng)力分布沿力的作用點(diǎn)沿不同方向輻射.在載荷p的作用下,土壤 處于大約等于17的張力范圍內(nèi).土壤離地表越近,應(yīng)力就越大。在大于17°的區(qū)域,土壤承受壓力。在公路下鋪設(shè) 復(fù)合土工格柵時(shí),公路下、公路兩側(cè)17°范圍內(nèi)的復(fù)合土工格柵處于受拉狀態(tài),超過(guò)該范圍的復(fù)合土工格柵的壓應(yīng) 力主要起到夾持中間復(fù)合土工格柵的作用。

 


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