歡迎您來到樂清 寶熔電氣(南京市分公司)、祝您體驗愉快！
咨詢熱線：18757078993
您可能對南京本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時間：2025-08-21 08:00:01 ip歸屬地：南京，天氣：多云轉晴，溫度：28-37 瀏覽次數(shù):3 公司名稱：樂清 寶熔電氣(南京市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 浙江寶熔電氣有限公司 |
| 客定電壓 | 12KV |
| 額定頻率 | 50（Hz） |
| 額定絕緣電壓 | 12K(V) |
| 機械壽命 | 10000 |
| 滅弧方式 | 真空斷路器 |
| 所在產(chǎn)地 | 溫州樂清市 |
| 范圍 | 真空斷路器_開關柜能控制裝置直銷直供供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、下關區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)等區(qū)域。 |
寶熔電氣(南京市分公司)主要生產(chǎn) 熔管等系列。幾年來，公司不斷強化經(jīng)營管理制度，以科技為先導，以質量求生存，堅持以人為本，科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略理念，堅持以質取勝，憑借規(guī)范的管理高素質的員工隊伍和質量管理體系及完善的售后服務，為公司的持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎。公司聚集了一批具有良好創(chuàng)新能力、新穎知識結構、強列團隊精神的機械、軟件、管理人才，使公司的能力、管理水平、服務意識，始終處于水平。與時俱進，新高。嚴格的管理、良好的信譽和盡善的售后服務贏得了廣大用戶的高度贊揚與好評。誠信是金。人無信不立，商無信不遠，站在發(fā)展的角度，堅持走誠信之路，更把這種經(jīng)營理念貫穿于生產(chǎn)工序中，以質量贏得信譽，以信譽創(chuàng)造奇跡，正是由于這種信念使我們的產(chǎn)品達到了近乎于零的返修率。本著以質量拓市場，以信譽贏客戶的宗旨，不斷增強自身實力，完善內部機制，時刻參與市場競爭；以更精湛的技術，服務奉獻給廣大用戶。我們竭誠歡迎廣大客戶前來參觀指導、協(xié)商洽談，我們愿與您攜手并進，共續(xù)輝煌！
真空斷路器毫無例外地采用對接式接觸方式。動觸頭碰上靜觸頭之后就不能再前進了，觸頭接觸壓力是由每極觸頭壓縮彈簧(有時稱作合閘緩沖彈簧)提供的。所謂接觸行程，就是開關觸頭碰觸開始，觸頭壓簧施力端繼續(xù)運動至終結的距離，亦即觸頭彈簧的壓縮距離，故又稱壓縮行程。
接觸行程有兩方面作用，一是令觸頭彈簧受壓而向對接觸頭提供接觸壓力；二是保證在運行磨損后仍然保持一定的接觸壓力，使之可靠接觸。一般接觸行程可取開距的20%～30%左右，10kV的真空斷路器約為3～4mm。
真空斷路器的實際結構中，觸頭合閘彈簧設計成即使處于分閘位置，也有相當?shù)念A壓縮量，有預壓力。這是為使合閘過程中，當動觸頭尚未碰到靜觸頭而發(fā)生預擊穿時，動觸頭有相當力量抵抗電動力，而不致于向后退縮；當觸頭碰接瞬間，接觸壓力陡然躍增至預壓力數(shù)值，防止合閘彈跳，足以抵抗電動斥力，并使接觸初始就有良好狀態(tài)；隨著接觸行程的前進，觸頭間的接觸壓力逐步增大，接觸行程終結時，接觸壓力達到設計值。接觸行程不包括合閘彈簧的預壓縮量程，它實際上是合閘彈簧的第二次受壓行程。合閘速度
平均合閘速度主要影響觸頭的電磨蝕。如合閘速度太低，則預擊穿時間長，電弧存在的時間長，觸頭表面電磨損大，甚至使觸頭熔焊而粘住，降低滅弧室的電壽命。但速度太高，容易產(chǎn)生合閘彈跳，操動機構輸出功也要增大，對滅弧室和整機機械沖擊大，影響產(chǎn)品的使用可靠性與機械壽命。平均合閘速度通常取0.6m/s左右為宜。分閘速度
電極的陰極表面沾污，將發(fā)生放電現(xiàn)象。放電是一種小的自抑制熄滅的電流脈沖，它的總放電電荷3107C，存在時間由50ms到幾ms，放電一般發(fā)生在大于1mm的間隙中。
這些真空間隙的擊穿機理表明，真空電極的材料與電極的表面狀況對真空間隙的絕緣都是非常要害的因素。
真空間隙的絕緣耐受能力與在先的分合閘操作工況有關
真空斷路器接觸間隙的擊穿電壓，因耐壓實驗前不同工況的分合閘操作有相應的不同結果，意大利哥倫布(Colombo)工程師在設備討論會上有文論述過這方面的問題:試驗對象是24KV斷路器，銅鉻觸頭，額定開斷電流16KA，額定電流630A，觸頭開距15。8mm，觸頭分閘速度1。1m/s，合閘速度為0。6m/s。試驗程序列于表1。
