江蘇南京橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、江蘇南京立柱、江蘇南京橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。 1. 江蘇南京橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 江蘇南京橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過江蘇南京橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。

安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求 江蘇南京不銹鋼橋梁護(hù)欄 ①欄桿扶手高度應(yīng)保持一致，用10m線量矢度不得大于10㎜。 ②預(yù)制構(gòu)件拼接安裝時(shí)必須注意施工精度，欄桿拼裝后必須滿足施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。 ③垂直度要求：立柱垂直度應(yīng)控制在小于h/1000mm范圍內(nèi)（h為立柱高度以mm計(jì)）。 ⑤欄桿分為一般中間段和梁端伸縮段兩種，預(yù)制及安裝時(shí)應(yīng)注意區(qū)別。 ⑥位于曲線上的預(yù)制梁梁本身為直線，在梁縫處的伸縮段欄桿會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折；現(xiàn)澆連續(xù)梁及簡(jiǎn)支梁，橋梁為曲線曲做。橋梁欄桿隨梁體線型按曲線分布。同一孔梁梁縫處伸縮段欄桿長(zhǎng)度不一致。 ⑦位于坡道上的橋梁欄桿，安裝時(shí)注意立柱保持與梁面垂直。 ⑧遮板預(yù)留安裝立柱處，盡量減少色差，力求整體景觀效果。