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發(fā)電機的保養(yǎng)以及未來發(fā)展情況如何?
發(fā)電機有關專家介紹進氣管路不得有漏氣現(xiàn)象,換油和清洗應在無風無塵土的地方進行;吹濾網(wǎng)要用高壓空氣,在濕度低的環(huán)境進行,吹氣方向要與空氣進入濾網(wǎng)的方向相反;安裝時,相鄰濾網(wǎng)折紋方向應相互交叉。假如達不到上述指標,說明安裝分歧格,應重新裝配。
一.柴油機新技術1——各種機構不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中發(fā)電機組冷等新技術
二.柴油機新技術2——采用電子調速器、江蘇南京當?shù)仉娮右簤赫{速器和電噴技術
為了進一步提高燃油的利用率,降低柴油機的排放、江蘇南京當?shù)卦肼暤葘Νh(huán)境的污染,提高柴油發(fā)電機組的供電質量,人們又在柴油機燃油系統(tǒng)的組成部件中增加了電噴技術、江蘇南京當?shù)仉娮诱{速技術或電子液壓調速技術。目前在柴油發(fā)電機組上使用較多的是ESD5500E電子調速器,
三.柴油機新技術3——采用高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)
使用精密電子控制燃油噴射裝置,自動控制燃油噴射的時刻、江蘇南京當?shù)貒娪土亢蛧娪蛪毫?,從而降低柴油機的噪聲并有效控制有害氣體的排放。
四.發(fā)電機新技術——采用單軸承結構和降噪技術
為了縮小交流同步發(fā)電機的體積,降低發(fā)電機組的噪聲和振動,發(fā)電機生產廠家較多采用單軸承結構和降噪技術。為了提高交流同步發(fā)電機的整體性能,較多的生產廠家由生產有刷同步發(fā)電機組改為生產較先進的無刷交流同步發(fā)電機組。
五.發(fā)電機控制屏新技術——采用微處理器和數(shù)字化顯示技術
在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術,鋒發(fā)柴油發(fā)電機組還具有遠程控制接口(RS482或232接口)功能。這樣可對柴油發(fā)電機組的運行參數(shù),如油壓、江蘇南京當?shù)赜蜏?、江蘇南京當?shù)厮疁?、江蘇南京當?shù)剞D速、江蘇南京當?shù)厝加秃桶l(fā)電機的電壓、江蘇南京當?shù)仡l率等進行監(jiān)控和自動保護。







