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主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范),是美國石油學(xué)會(American Petreleum Instiute, 簡稱"API")編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi),作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級,以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。


橋式濾水管



無縫鋼管,精細(xì)鋼管是近幾年呈現(xiàn)的產(chǎn)品,主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)厲的公差及粗糙度。精細(xì)鋼管是一種經(jīng)過冷拔或熱軋?zhí)幹煤蟮囊环N高精細(xì)的鋼管資料。由于精細(xì)鋼管內(nèi)外壁無氧化層、接受高壓無走漏、高精度、高光亮度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂痕等優(yōu)點(diǎn),所以主要用來消費(fèi)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸?!〈慊鸷突鼗鹗卿摴艽慊鸷透邷鼗鼗鸬碾p重?zé)崽幚?。目的是使工件具有良好的綜合機(jī)械性能。淬火和回火鋼有兩種類型:碳淬火鋼和合金淬火和回火鋼。無論是碳鋼還是合金鋼,碳含量的控制都比較嚴(yán)格。如果碳含量過高,則回火后的工件強(qiáng)度高,但韌性不足。




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