但近有一客戶反饋說水泥中加入聚丙烯酰胺有分層現(xiàn)象，但我的理解此分層應(yīng)該是聚丙烯酰胺的固有特性，即為絮凝現(xiàn)象。此兩種分層差異性很大，但都很有代表性， 大家到知道聚丙烯酰胺在建筑工業(yè)方面：主要用作為粘接劑  、增強水泥的硬度 、加速水泥的脫水速度等，大都是利用了 聚丙烯酰胺的增稠、保濕、脫水等特性功能，從理論上我認為該類客戶可以改用非離子聚丙烯酰胺作為水泥中添加的聚丙烯酰胺種類，該類非離子聚丙烯酰胺的水解度 在0-3之間，可以解決此問題。

汽車行業(yè)污水處理劑聚丙烯酰胺選型。汽車行業(yè)污水專用型藥劑，北京水碧清使用PAM來處理。由于廢水中的成分復(fù)雜，根據(jù)PH，現(xiàn)則陰離子或者非離子，效果會好一些。汽車廠污水處理要什么藥劑?
       首先將廢水、廢液分流，分質(zhì)處理。含油濃度高的脫脂廢液、噴漆廢水和淋雨試驗廢水用濃硫酸+石灰乳處理后，再經(jīng)過絮凝沉淀工藝進行處理，去除廢水中的脫脂劑、石油類和COD，處理后的廢水排入綜合生產(chǎn)廢水池；酸洗廢液、酸洗廢水經(jīng)加入NaOH調(diào)節(jié)pH后，排入綜合生產(chǎn)廢水池；弱酸洗廢液、弱酸洗廢水、中和廢液、中和廢水、自泳廢液、自泳廢水以及脫脂廢水直接排入綜合生產(chǎn)廢水池；綜合生產(chǎn)廢水池內(nèi)的生產(chǎn)廢水采用絮凝沉淀的工藝進行處理，處理后調(diào)節(jié)pH值。
       經(jīng)上述處理后的各種生產(chǎn)廢水再與經(jīng)過機械格柵的生活污水、清潔廢水一起采用生化處理工藝進行處理，設(shè)計采用生物接觸氧化+斜板沉淀工藝。這樣看水質(zhì)是什么性質(zhì)，它是汽車噴裝廢水還是汽車廠磷化廢水。酸洗磷化廢水主要是磷酸根離子，石油類和鋅離子，此類廢水你就需要調(diào)節(jié)PH，可以加堿，這還要結(jié)合處理工藝來調(diào)節(jié)。如果是混凝沉淀工藝的還要交混凝劑和絮凝劑等。根據(jù)的水質(zhì)和工藝確定所需要加的藥劑，北京水碧清公司的聚丙烯酰胺絮凝劑專門用于處理這些行業(yè)的污水，效果好，并且用量少。
COD降解劑、COD去除劑、COD專用去除劑，產(chǎn)品為水溶性分子聚合物。COD去除劑是我司與高校聯(lián)合研發(fā) 的新型凈水劑，該產(chǎn)品利用納米光催化技術(shù)和電解技術(shù)能分解水中有機物達到快速有效降低COD。該產(chǎn)品對原水溫度、濁度、堿度及有機物含量的變化適應(yīng)性強，對去除水中COD、色度、異味具有很好的效果。據(jù)公司實驗及案例統(tǒng)計，可使廢水中COD的去除率在90%以上。
 

用于造紙助劑、助率劑。在造紙前泵口式儲漿池中加入量PAM-LB-3陰離子聚丙烯酰胺可使水中填料與細小纖維在網(wǎng)上存留提高20-30%。每噸可節(jié)約紙漿20-30kg。  舉例：在洗煤過程中產(chǎn)生大量廢水，直接排放污染環(huán)境，必須沉清后循環(huán)利用，回收水中煤泥，也很有價值，但靠自然沉降，費時費力，同時水也不清。

聚丙烯酰胺是的污水處理藥劑，在很多的行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用，在污水處理上陰離子聚丙烯酰胺適用于堿性的廢水處理，聚丙烯酰胺適用于酸性的廢水處理。聚丙烯酰胺本身沒有毒性，但是 生產(chǎn)過程中殘留的AM是有毒的，不要經(jīng)常接觸聚丙烯酰胺。溶解聚丙烯酰胺的時應(yīng)該掌握合理的方法，應(yīng)該把PAM干粉緩緩加入到注入水的容器中，并且要攪拌40--60分鐘，直至完全溶解。 聚丙烯酰胺是一種水溶性高分子聚合物，易溶于水，不溶于大多數(shù)有機溶劑。在清水中加入一定量的PAM，溶液是透明的液體。如果加入過量的PAM，溶液就會成為透明膠狀物，失去流動性。如果 一下加入過量的PAM，PAM在水中就會形成鉈，不能再繼續(xù)溶解。  1，由于聚丙烯酰胺本身具有極性基因，因此可以在泥沙顆粒外表吸附，更好的實現(xiàn)絮凝作業(yè)。  

由于聚丙烯酰胺具有絮凝、助凝作用，聚丙烯酰胺在處理過程中可能發(fā)生雙電離壓縮，使顆粒聚集穩(wěn)定性降低。聚丙烯酰胺在分子引力作用下使顆粒結(jié)合起來，分散的陰離子可以被聚合物陰離子 基團所取代。  

聚丙烯酰胺分子鏈固定在不同顆粒的外表上，各個固相顆粒之間可以形成聚合橋。  

聚丙烯酰胺高分子和天然水組成中的物質(zhì)和水中懸浮物，在之前投加的水解混凝劑的離子之間發(fā)生化學(xué)相互作用，可能是絡(luò)合反應(yīng)。