精軋鋼管抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等抗拉強(qiáng)度（σb）試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。②屈服點(diǎn)（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。精拉鋼管屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的應(yīng)力； 精密鋼管下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的小應(yīng)力。屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為：式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。③斷后伸長率（σ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比，精密鋼管稱為伸長率。以σ表示，單位為％。計(jì)算公式為：式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長度，mm。④斷面收縮率（ψ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為％。計(jì)算公式如下：式中：精軋鋼管S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。⑤硬度指標(biāo)金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，精軋鋼管硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。A、布氏硬度（HB）用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力精拔鋼管（F）壓入式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力，精拉鋼管測(cè)量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示精密鋼管，單位為N/mm2(MPa)。其計(jì)算公式為：式中：F--壓入金屬試樣表面的試驗(yàn)力，N； D--試驗(yàn)用鋼球直徑，mm； d--壓痕平均直徑，mm。測(cè)定布氏硬度較準(zhǔn)確可靠，20＃精密鋼管但一般HBS只適用于450N/mm2（MPa）以下的金屬材料，對(duì)于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。舉例：120HBS10/：表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf（9.807KN）試驗(yàn)力作用下，保持30s（秒）45鋼精密鋼管測(cè)得的布氏硬度值為120N/ mm2（MPa）。

采用國外先進(jìn)技術(shù)制造的冷軋精密無縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備，外徑內(nèi)孔尺寸高精密度，加工非標(biāo)特殊規(guī)格型號(hào)廣泛靈活。較一般自動(dòng)冷軋鋼管機(jī)組更為先進(jìn)，同時(shí)并配置先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)及在線質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)。確保了精密鋼管產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。還可根據(jù)客戶要求定做各種規(guī)格，型號(hào)的精密鋼管/冷軋鋼管、精軋鋼管、精拔鋼管產(chǎn)品，（精密鋼管小知識(shí)：生產(chǎn)出的光亮管(精密鋼管）內(nèi)、外壁絕無氧化皮的特點(diǎn)，極大的提高了鋼管的精度、光潔度。并且使鋼管呈現(xiàn)類似不銹鋼的白亮特點(diǎn)。生產(chǎn)出來的高精度光亮管技術(shù)含量高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，能滿足各個(gè)行業(yè)對(duì)高精度、高清潔管的特殊要求，并且對(duì)承受高壓、冷彎、擴(kuò)口、壓扁、抗拉、抗沖擊具有良好的性能。鋼管內(nèi)外絕無氧化皮，從而極大的提高了鋼管的使用壽命和整體質(zhì)量。產(chǎn)品表面處理:光亮\鍍鋅\磷化\氧化發(fā)黑\彩色鈍化等. 產(chǎn)品應(yīng)用范圍十分廣泛，應(yīng)用于工程機(jī)械，氣動(dòng)系統(tǒng)缸筒，各種車輛制造業(yè)，輸油、輸氣系統(tǒng)。汽車摩托車等各式減震器，醫(yī)療器械，液壓系統(tǒng)，千斤頂及運(yùn)動(dòng)器材等其他領(lǐng)域所用的精密鋼管。

（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 精密鋼管無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、精密鋼管冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑＊壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋精密鋼管比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45精密管等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼精密鋼管制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。精拔鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、40cr精密鋼管終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。5質(zhì)量要求鋼的化學(xué)成分：20鋼精密鋼管鋼的化學(xué)成分是影響無縫鋼管性能主要的因素之一，也是制定軋管工藝參數(shù)和鋼管熱處理工藝參數(shù)的主要依據(jù)。a. 合金元素：有意加入，根據(jù)用途b. 殘余元素：煉鋼帶入，適當(dāng)控制c. 有害元素：嚴(yán)格控制（As、Sn、Sb、Bi、Pb），氣體（N、H、O）