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長期未使用柴油發(fā)電機時需給增壓器加注機油以免損壞
渦輪增壓器是在高溫、福建南平當(dāng)?shù)馗咚傧鹿ぷ?,所以正確地使用和良好的維護(hù)保養(yǎng)對保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機人員在平時使用渦輪增壓柴油發(fā)電機時,還應(yīng)嚴(yán)格遵守以下的一些原則:
1、福建南平當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3~5min,不要立即加負(fù)荷,以保證增壓器的良好潤滑,因為增壓器位于柴油發(fā)電機的頂部,如果柴油發(fā)電機啟動后增壓器立即開始高速運轉(zhuǎn),就會導(dǎo)致機油壓力未能及時升高而向增壓器供油,造成增壓器缺油損壞,甚至燒壞整個增壓器;
2、福建南平當(dāng)?shù)氐∷贂r間不宜過長,一般不超過10min,否則容易造成壓氣機端漏油;
3、福建南平當(dāng)?shù)囟ㄆ跈z查各連接部位是否有松動漏氣或漏油的現(xiàn)象,檢查回油管是否通暢,如有應(yīng)及時排除;
4、福建南平當(dāng)?shù)乇WC空氣弗列加濾清器的清潔,并按要求定期更換(每4000km清潔;每24000km更換,如果發(fā)電機附近灰塵較多應(yīng)適當(dāng)縮短濾芯的清潔或更換);
5、福建南平當(dāng)?shù)赝C前不要立即關(guān)閉柴油發(fā)電機,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3~5min,以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來,防止回?zé)?、福建南平?dāng)?shù)貦C油結(jié)焦和軸承燒損等故障;
6、福建南平當(dāng)?shù)亻L期未使用的柴油發(fā)電機(一般超過7天),或新?lián)Q增壓器的柴油發(fā)電機,在使用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機油,否則會因潤滑不良而損壞增壓器;
7、福建南平當(dāng)?shù)囟ㄆ诟鼡Q機油和機油弗列加濾清器(每8000km),定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙,葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm,軸向間隙應(yīng)不大于0.15mm,否則應(yīng)請專業(yè)人員維修,以免擴大損失。增壓器的更換增壓器損壞后,需要更換時,必須同時更換機油、福建南平當(dāng)?shù)貦C油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器,并對油道進(jìn)行清洗,這是增壓器更換的基本原則。
增壓器與柴油發(fā)電機之間存在著內(nèi)在的聯(lián)系:增壓器給柴油發(fā)電機提供壓縮空氣;柴油發(fā)電機利用壓縮空氣燃燒燃料;柴油發(fā)電機的排氣能量取決于柴油發(fā)電機的燃燒狀況;排氣驅(qū)動增壓器渦輪;增壓器渦輪帶動壓氣機葉輪這樣,增壓器與柴油發(fā)電機之間到達(dá)一個能量與流量的相互平衡。
增壓器的更換及油道的清洗方法如下:
1、福建南平當(dāng)?shù)夭鸬魮p壞的增壓器,并在熱機時放掉機油;
2、福建南平當(dāng)?shù)丶尤胍欢康幕旌嫌停?0%機油與70%柴油);
3、福建南平當(dāng)?shù)匕言鰤浩鞯倪M(jìn)油管塞入回油管內(nèi)或把進(jìn)油管出口封?。? 4、福建南平當(dāng)?shù)貑硬裼桶l(fā)電機,怠速運轉(zhuǎn)1~2min后停車,放掉混合油,并視混合油的污染情況,可重復(fù)清洗,以上工作應(yīng)在熱車時進(jìn)行;
5、福建南平當(dāng)?shù)厍逑椿蚋鼡Q增壓器進(jìn)油管,清洗油底殼,并更換機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器;
6、福建南平當(dāng)?shù)匕惭b新的增壓器,并在增壓器進(jìn)油口加注機油進(jìn)行預(yù)潤滑,再裝進(jìn)油管,在弗列加濾清器內(nèi)加滿機油并安裝, 安裝其它管道;
7、福建南平當(dāng)?shù)貑硬裼桶l(fā)電機,怠速運轉(zhuǎn)3~5min后提速,檢查是否有漏油漏氣現(xiàn)象。
只要我們在使用中,嚴(yán)格按照本文所述要求及方法使用增壓器,增壓器的故障率將大為降低,增壓器的使用壽命也將大為延長,確保柴油發(fā)電機的良好工作狀況。
朔銳機電設(shè)備(南平市分公司)在取得良好經(jīng)濟效益回報社會、股東的同時,發(fā)揚企業(yè)表率作用,承擔(dān)更多的社會責(zé)任,為 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。
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柴油發(fā)電機缺缸運行故障原因和啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
一、福建南平同城柴油發(fā)電機缺缸運行故障原因
柴油發(fā)電機組在實際運行過程中,經(jīng)常會碰到個別氣缸不工作(缺缸工作)的故障,導(dǎo)致個別氣缸不工作影響因素主要有:
1、福建南平同城冬季冷起動時,由于天氣寒冷,個別發(fā)電機氣缸因為每天 次起動時怠速不工作,但隨著運行溫度的提高,所有氣缸逐步工作正常;
2、福建南平同城個別發(fā)電機組氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、福建南平同城拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機械故障,使氣缸壓縮壓力到不到要求,導(dǎo)致該缸不工作;
3、福建南平同城噴油器油嘴堵塞,使該缸不噴油,所以該缸不工作;
4、福建南平同城噴油泵柱塞、福建南平同城出油閥故障,導(dǎo)致該缸供油不正時或不供油,使該缸不工作;
5、福建南平同城其它綜合因素導(dǎo)致某缸不工作。
二、福建南平同城發(fā)電機缺缸運行的危害:
1、福建南平同城由于某缸不工作,使得柴油發(fā)電機的工作不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)震動大等問題,嚴(yán)重時可能引起共振,損壞或降低柴油發(fā)電機各部件的使用壽命。
2、福建南平同城缺缸工作易造成機體的受力不平衡而使其變形,進(jìn)而影響柴油發(fā)電機整機的使用壽命。
三、福建南平同城啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
故障原因:
供油管道有空氣進(jìn)入;調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當(dāng);調(diào)速拉桿開度過大。
故障處理:
檢查供油管道,對存在漏氣的部位進(jìn)行處理,防止空氣進(jìn)入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器;根據(jù)超速或低速的值,在開機前適當(dāng)?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開度,然后開機,根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開度.
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柴油發(fā)電機發(fā)電機組的啟動與運行
①把燃油開關(guān)設(shè)在“ON”位置,打開油門。冷機啟動時關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(停機不久的熱機再次啟動時可不關(guān)阻風(fēng)門,以防燃油過多造成難以啟動);將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)?。话巡裼蜋C點火開關(guān)設(shè)置在"RUN”位置。
②人力啟動方法:用左手固定機組,右手拉啟動輪手柄,稍微拉動拉繩,當(dāng)感到啟動爪已經(jīng)旋出接觸到啟動盤共同曲軸旋轉(zhuǎn)時,則用力向上快速拉動啟動輪手柄,正常情況下,即可將機組啟動。
③電啟動方法:將點火鑰匙轉(zhuǎn)至“電啟動(START)”位置,即可啟動;啟動成功后,松開點火開關(guān),使其靠自身彈簧的彈力自動回轉(zhuǎn)到“運轉(zhuǎn)(RUN)”位置。但應(yīng)注意,啟動電機每次運轉(zhuǎn)的時間不宜超過10S,如一次啟動不成功,應(yīng)間隔1min后再次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功,應(yīng)檢查原因。
④機組啟動后,使啟動手柄借助回彈啟動器自身的彈力自動向收到啟動盤上,不允許在機組工作時再拉啟動輪,以防啟動機構(gòu)損壞,機組啟動后逐漸開大阻風(fēng)門,使柴油機在低速狀態(tài)下運行2~3min,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂Σ帘砻嫔稀?⑤使節(jié)氣門處在自由調(diào)整狀態(tài),機組正常運轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)面板上自動調(diào)壓旋鈕將電壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),將輸出開關(guān)撥至“ON”位置,此時機組對外輸出供電。
⑥機組在運轉(zhuǎn)過程中,一定要使用空氣弗列加濾清器;不準(zhǔn)亂動機組上的各零部件,更不要在運轉(zhuǎn)中擰下機油油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。
⑦機組必須在通風(fēng)良好的條件下使用,防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象發(fā)生。
⑧停機。
機組需要停止工作時,先卸去用電負(fù)荷,關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、福建南平本地使機組空載運轉(zhuǎn)1~2min以適當(dāng)降低機組溫度,然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“停機(OFF)”位置即可停止, 關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負(fù)載停機,否則會造成熱量集中,損傷柴油機。當(dāng)柴油發(fā)電機組停機不久尚未完全冷卻時,切記不能用手觸摸熱柴油機及消聲器部位,以防灼傷;熱機不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門停機,避免進(jìn)油過多,造成再次啟動困難,或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。
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