一、總則

1．本說明僅適用于導(dǎo)軌式液壓升降平臺（以下簡稱“升降臺”），非該類型的升降臺不得參照該說明安裝。

2．該類型升降臺的特點是在使用前為非完整設(shè)備，需要現(xiàn)場安裝、形成整體后才能使用。但升降機的各結(jié)構(gòu)在出廠前已經(jīng)制作完畢。按該說明安裝完畢，經(jīng)調(diào)試、逐步加載試運行，觀察各結(jié)構(gòu)、部件等無問題后方可額定載荷作業(yè)。鑒于該特點，可能有少量小部件根據(jù)現(xiàn)場情況配做。

3．安裝升降臺前，安裝人員需認真閱讀該說明書，對升降臺的結(jié)構(gòu)、部件、注意事項等完全了解與掌握，不得武斷安裝與調(diào)試。

二、升降機結(jié)構(gòu)

   見下主要結(jié)構(gòu)表與結(jié)構(gòu)示意圖：   

1．主要結(jié)構(gòu)表：

2．結(jié)構(gòu)示意圖：（順序按上表序號）

   安裝之前，先理解該類型的升降臺的主要結(jié)構(gòu)件，見下面各圖示意。

三、安裝步驟：

1、安裝順序：

導(dǎo)軌      上導(dǎo)向架        升降臺        油缸        鏈條及鋼絲繩

2、詳細安裝方法及注意事項

（1）導(dǎo)軌

 A．確定放置導(dǎo)軌的墻體

要在非進出貨物的一側(cè)放置導(dǎo)軌，否則導(dǎo)軌阻礙進出貨物。無法使用。

依放置導(dǎo)軌的一側(cè)的地坑中心為基準(zhǔn)，分別向兩邊放置導(dǎo)軌。

 B．確定導(dǎo)軌的間距

該升降機導(dǎo)軌的間距為1700mm，導(dǎo)軌的放置方式及間距見下圖：

根據(jù)圖中標(biāo)注數(shù)據(jù)確定導(dǎo)軌的間距

 L1為----mm， L2為----mm。架居中放置。

C．在墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”

確定好導(dǎo)軌的位置后，在與導(dǎo)軌接觸的墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”，

距離應(yīng)根據(jù)承重墻的基建質(zhì)量確定，如果是混凝土墻體，一般“導(dǎo)軌

固定板”間隔1.5米即可，如果是用紅磚墻，一般間隔1.2米即可，如

果是空心磚墻體，則應(yīng)打穿墻螺絲，螺絲的墻外部分應(yīng)加加強板。

“導(dǎo)軌固定板”是厚度為10mm的 150mm方板，在上面打4個

直徑16.5mm的孔，以便用膨脹螺絲或者穿墻螺絲固定?！皩?dǎo)軌固定板”

的中線即為導(dǎo)軌上面60方管中線。

導(dǎo)軌是焊接在“導(dǎo)軌固定板”上的，每側(cè)的“導(dǎo)軌固定板”要在同

一垂線上。

D．放置上導(dǎo)向架與升降臺

“導(dǎo)軌固定板”固定好以后，先把一側(cè)的導(dǎo)軌調(diào)整至垂直狀態(tài)，在

調(diào)整導(dǎo)軌的過程中，可用薄鐵片等各種墊片調(diào)整，直至導(dǎo)軌在兩個方向

上都處于垂直狀態(tài)。調(diào)整好后，把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固定板”上。

    在調(diào)整另一側(cè)的導(dǎo)軌之前，先把升降臺上的滾輪放置在固定好的導(dǎo)

軌的導(dǎo)軌槽內(nèi)，使側(cè)輪正好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面，調(diào)整好升降臺的狀態(tài)。然

后再把待調(diào)整的導(dǎo)軌移入，使升降臺的滾輪卡入導(dǎo)軌的槽內(nèi)，使側(cè)輪正

好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面。

    同時放入“上導(dǎo)向架”。使“上導(dǎo)向架”上的兩側(cè)的側(cè)輪緊貼導(dǎo)軌內(nèi)

面（注：在放入“上導(dǎo)向架”之前，應(yīng)當(dāng)將“鏈輪”、“側(cè)輪”安裝好）。

    用同樣的方法調(diào)整、固定待調(diào)整導(dǎo)軌。把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固

定板”上面，兩個導(dǎo)軌調(diào)整、安裝完畢。

E．放置液壓油油缸

       導(dǎo)軌調(diào)整完畢后，在“導(dǎo)軌預(yù)埋件”上取中，先把“液壓油缸墊高”焊

接在導(dǎo)軌預(yù)埋件上，垂直度要高。

    把“上導(dǎo)向架”沿導(dǎo)軌往上推，高度大于油缸的總長度。然后固定好，

可用較粗的鐵絲把“上導(dǎo)向架”捆綁在導(dǎo)軌上。捆綁牢固，注意。

    把油缸移至“液壓油缸墊高”上，調(diào)整至垂直狀態(tài)，用“U”型卡固

定在墻上，一般間隔1米一個“U”型卡。在調(diào)整油缸垂直時，油缸與墻

體之間要用墊板墊起，然后再用“U”型卡固定，同樣，油缸的固定也要

牢固。

液壓油缸調(diào)整好后，把“上導(dǎo)向架”上的油缸支耳與油缸耳環(huán)用銷子

   連接在一起。

       連接完畢后，油缸處于完全收縮狀態(tài)。

F．安裝鏈條及鋼絲繩

       上面已經(jīng)安裝好了導(dǎo)軌、上導(dǎo)向架、油缸、升降臺，接下來要安裝的是

鏈條和鋼絲繩。

1、 安裝鏈條：

先把鏈條的一端插入“調(diào)節(jié)板”的“鏈條調(diào)節(jié)柱”內(nèi)，擰好螺母，然后把鏈條繞過“上導(dǎo)向架”上的鏈輪，連接在鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺柱上，

    然后把漲緊調(diào)節(jié)螺絲固定在導(dǎo)軌或墻體上。

        固定好鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺絲后，調(diào)節(jié)漲緊螺絲，使兩根鏈條的漲緊程度

    基本一致，這樣，才能使升降臺在升降的過程中平穩(wěn)、同步，才能使升降

    臺正常升降。所以調(diào)節(jié)好兩根鏈條的漲緊是升降機正常工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    這個環(huán)節(jié)務(wù)必仔細調(diào)整。

G．安裝控制部分及電源

       接下來安裝的是升降臺的控制電路及電源。這個步驟比較簡單?？刂齐娐钒惭b在一個（或兩個以上）控制箱內(nèi)，只要在合適的位置把控制箱固定好即可。并按電源電壓的要求連接好電源。

H．試運行

至此，升降臺已經(jīng)已經(jīng)初步安裝完畢，可以進行空載試運行。在試運行

   時，要注意的是必須有一個人負責(zé)開關(guān)控制箱，有一個人觀察升降臺的升降

   狀況，如果升降臺在上升時出現(xiàn)任何異常，必須立即讓負責(zé)控制箱的人關(guān)閉

   電源。

空載試運行正常后，可逐步加載試運行，可每次加額定載荷的1/5。

四、注意事項：

     1、嚴格按說明中的步驟安裝，否則可能出現(xiàn)某各結(jié)構(gòu)無法安裝。

    2、盡量把鏈條及鋼絲繩的漲緊程度調(diào)節(jié)一致。

    3、試運行時，嚴格遵守說明中的方法。

    4、本說明中的圖片數(shù)據(jù)只作為舉例使用，不一定與實際設(shè)備相符合。

導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機械設(shè)備。用于工業(yè)廠房，倉庫，酒樓樓層間的貨物傳輸。 度在150-300mm，優(yōu)其適合不能開挖地坑的工作場所。并且無須上部吊點，形式多樣化（單柱，雙柱，四

柱）設(shè)備運行平穩(wěn)，導(dǎo)軌式升降貨梯的導(dǎo)軌一般為槽鋼、H鋼，方管焊接制成，操作簡單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟便捷。

特點：1. 載重量大，實現(xiàn)多點控制，上下樓層聯(lián)鎖，達到使用目的。

2. 系數(shù)高，如遇突發(fā)事故，臺面在原位置自動鎖定，不會出現(xiàn)突然下墜情況，從而保障您的人員財產(chǎn)等不受損失。

3. 不受安裝環(huán)境限制，室內(nèi)室外都可安裝，如需基坑，深度300mm即可；軌道上方預(yù)留2000mm高度即可。

4. 后續(xù)維護成本低，按照使用頻率，定期更換液壓油即可。

非標(biāo)準(zhǔn)訂制，請?zhí)峁┹d重量，升高尺寸，臺面尺寸等參數(shù)。

導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機械設(shè)備。用于工業(yè)廠房，倉庫，酒樓樓層間的貨物傳輸。 度在150-300mm，優(yōu)其適合不能開挖地坑的工作場所。并且無須上部吊點，形式多樣化（單柱，雙柱，四

柱）設(shè)備運行平穩(wěn)，導(dǎo)軌式升降貨梯的導(dǎo)軌一般為槽鋼、H鋼，方管焊接制成，操作簡單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟便捷。

特點：1. 載重量大，實現(xiàn)多點控制，上下樓層聯(lián)鎖，達到使用目的。

2. 系數(shù)高，如遇突發(fā)事故，臺面在原位置自動鎖定，不會出現(xiàn)突然下墜情況，從而保障您的人員財產(chǎn)等不受損失。

3. 不受安裝環(huán)境限制，室內(nèi)室外都可安裝，如需基坑，深度300mm即可；軌道上方預(yù)留2000mm高度即可。

4. 后續(xù)維護成本低，按照使用頻率，定期更換液壓油即可。

非標(biāo)準(zhǔn)訂制，請?zhí)峁┹d重量，升高尺寸，臺面尺寸等參數(shù)。