以下是:福建省南平市【潤滑油】_領(lǐng)航特種潤滑脂誠信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:福建省南平市【潤滑油】_領(lǐng)航特種潤滑脂誠信廠家的圖文視頻
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凝點和傾點
凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標,兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有例外。



在汽車和摩托車等行業(yè),早使用合成機油的是賽車,到目前為止,賽車大都不用礦物機油而用合成機油。合成機油性能良好,普通車輛也可使用。其缺點是制造成本、價格過高。隨著批量生產(chǎn)技術(shù)的進步,價格開始下降,一般的潤滑油商店已經(jīng)開始出售合成機油了。但是價格高于普通機油。隨著對汽車排放要求越來越嚴,合成機油也應(yīng)采取措施,以避免對自然環(huán)境造成污染。



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