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發(fā)電機(jī)組三相負(fù)荷不平衡會(huì)有什么危害 福建南平柴油發(fā)電機(jī)一級(jí)負(fù)荷,要求供電系統(tǒng)無論是正常運(yùn)行還是發(fā)生事故時(shí),都能保證其連續(xù)供電。因此對(duì)一級(jí)負(fù)荷,應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電,并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時(shí)間,采用雙電源自動(dòng)或手動(dòng)切換,或采用雙電源分組同時(shí)供電的接線,一般情況下,還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果一級(jí)負(fù)荷不大,則可采用蓄電池、自備發(fā)電機(jī)等設(shè)備,或者從鄰近的單位取得第二個(gè)獨(dú)立電源。這里所說的兩個(gè)“獨(dú)立電源”,是指其中任一個(gè)電源發(fā)生故障或停電檢修時(shí),而不致影響另一個(gè)電源繼續(xù)供電。 一、福建南平柴油發(fā)電機(jī)廠家簡(jiǎn)要分析發(fā)電機(jī)組三相負(fù)荷不平衡的危害,主要分為以下幾點(diǎn):   1)影響設(shè)備的運(yùn)行出力,發(fā)電機(jī)設(shè)備容量設(shè)計(jì)是按三相負(fù)荷條件來確定的,如果三相負(fù)荷不平衡,設(shè)備容量只能以三相負(fù)荷中 一相為限,因此設(shè)備出力降低。   2)中性線就有電流通過,低壓供電線路損耗增大。   (3)造成三相電壓不對(duì)稱,使中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移。   (4)中性電流過大,使配電變壓器運(yùn)行溫度升高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)將變壓器燒壞。   (5)影響電動(dòng)機(jī)的輸出功率,并使繞阻溫度升高。三   (6)使有的相電壓高,另外的相電壓降低   (7)中性線電流過大,異線可能會(huì)燒斷 3)旋轉(zhuǎn)電機(jī)在不對(duì)稱狀態(tài)下運(yùn)行,會(huì)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生附加損耗及發(fā)熱,從而引起電機(jī)整體或局部升溫,此外反向磁場(chǎng)產(chǎn)生附加力矩會(huì)使電機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)。 對(duì)發(fā)電機(jī)而言,在定子中還會(huì)形成一系列高次諧波。 4)引起以負(fù)序分量為啟動(dòng)元件的多種保護(hù)發(fā)生誤動(dòng)作,直接威脅電網(wǎng)運(yùn)行。 5)對(duì)發(fā)電機(jī)、變壓器而言,當(dāng)三相負(fù)荷不平衡時(shí),如控制 相電流為額定值,則其余兩相就不能滿載,因而設(shè)備利用率下降,反之如要維持額定容量,將會(huì)造成負(fù)荷較大的一相過負(fù)荷,而且還會(huì)出現(xiàn)磁路不平衡致使波形畸變,設(shè)備附加損耗增加等。 二、發(fā)電機(jī)操作時(shí)需要注意的問題 1.操作人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練方可獨(dú)立操作,操作電工還必須取得特種作業(yè)操作證; 2.保持機(jī)房整潔,發(fā)電機(jī)附近不得存放燃油或其他易燃物品,并設(shè)置消防器材。發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須迅速切斷電源,進(jìn)行撲救; 3.發(fā)電機(jī)到配電盤或用電設(shè)備的導(dǎo)線,必須絕緣良好,接頭牢固,并應(yīng)安裝在鐵管或線槽內(nèi),不得隨便拖在地面; 4.發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁人體接觸帶電部分;柴油機(jī)運(yùn)行中,不得觸及排氣管和廢氣增壓機(jī)等熱源,以防燙傷; 5.遇有“飛車”時(shí),應(yīng)迅速、果斷設(shè)法切斷燃油供給,使柴油機(jī)停止工作; 6.酸性蓄電池在充電時(shí)嚴(yán)禁煙火,要求機(jī)房通風(fēng)良好以防爆鳴。




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發(fā)電機(jī)空冷和水內(nèi)冷的特點(diǎn)是什么 現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng),離不開動(dòng)力設(shè)備的使用,其中發(fā)電機(jī)組的使用是少不了的。發(fā)電機(jī)組類型多種多樣,福建南平柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是:質(zhì)量穩(wěn)定,噪音小,油耗低,大修時(shí)間長(zhǎng),使用成本小。   1.發(fā)電機(jī)空冷的特點(diǎn) 全空冷的發(fā)電機(jī)具有運(yùn)行可靠、操作簡(jiǎn)單、維修方便的優(yōu)點(diǎn)??绽錂C(jī)組從制造上考慮,其參數(shù)較好,額定點(diǎn)的效率略高。沒有水冷機(jī)組的如定子水接頭,水處理等附屬設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造上比較容易實(shí)現(xiàn)。目前大型發(fā)電機(jī)不再采用在工廠組裝分瓣,然后運(yùn)到工地合縫安裝的方式,而采用在現(xiàn)場(chǎng)疊片組裝的安裝方式??绽錂C(jī)組具有安裝工藝要求相對(duì)比較簡(jiǎn)單,安裝周期短的優(yōu)勢(shì)??绽涞闹饕獑栴}是定子線棒軸向溫度分布不均勻,由熱引起的機(jī)械應(yīng)力,定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷機(jī)組嚴(yán)重。對(duì)于后一問題,目前技術(shù)上也有一些比較好的成功經(jīng)驗(yàn)。空冷發(fā)電機(jī)因結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)部無特殊接頭,在運(yùn)行可靠性方面具有優(yōu)勢(shì)。 2.水內(nèi)冷的特點(diǎn) 定子繞組采用水內(nèi)冷方式,繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍,導(dǎo)熱系數(shù)為空氣的23倍,因此水冷卻的效果很好。水內(nèi)冷機(jī)組的極限容量可達(dá)空冷機(jī)組的1。5~2倍。全空冷的發(fā)電機(jī)尺寸比同容量的水冷發(fā)電機(jī)要大25%左右。定子繞組水內(nèi)冷的主要優(yōu)點(diǎn)是定子線棒的內(nèi)部溫度可控制在65℃左右,降低定子溫升,改善熱應(yīng)力;線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻,可減少因熱膨脹不均引起的變形,這樣主絕緣的壽命得以增加,理論上其整機(jī)壽命應(yīng)長(zhǎng)于空冷機(jī)組。水冷機(jī)組定子鐵芯長(zhǎng)度比空冷機(jī)組短,能有效節(jié)省材料。需要的通風(fēng)量比空冷機(jī)組小,相應(yīng)風(fēng)損也減小。雖額定負(fù)荷下的效率較空冷機(jī)組低,但空載損耗較小,在低于額定容量運(yùn)行時(shí)的效率較高。水冷機(jī)組的定子槽寬而淺,增加了定子鐵芯剛度,使定子振動(dòng)得以減輕。由于定子線棒結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使得某些制造工藝和安裝工藝也很復(fù)雜。 水冷機(jī)組的主要問題是定子水接頭結(jié)構(gòu)及水處理裝置的可靠性。發(fā)電機(jī)附近發(fā)生突然短路或發(fā)電機(jī)非同步分,合閘時(shí),定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用,而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質(zhì)量也是發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵之一,這與廠家的制造水平有很大關(guān)系。此外,用于發(fā)電機(jī)定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水,冷卻水系統(tǒng)的可靠性對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性也構(gòu)成一定的制約關(guān)系。 由水冷帶來的其他優(yōu)點(diǎn): (1)因轉(zhuǎn)子重量降低,使廠房橋機(jī)的起重量降低。 (2)因定子鐵芯高度降低,機(jī)組整體高度下降,因而廠房高度可以相應(yīng)降低。 (3)轉(zhuǎn)子重量降低,使發(fā)電機(jī)推力負(fù)荷減少,便于推力軸承的運(yùn)行。 電氣系統(tǒng)事項(xiàng):   (1)只有那獲得電力系統(tǒng)認(rèn)可的專業(yè)人員,才允許依照操作規(guī)程、電氣標(biāo)準(zhǔn)和其他規(guī)則將發(fā)電機(jī)組與負(fù)載連接。如果需要,機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行之間,這些電工的工作應(yīng)得到監(jiān)督部門檢查和認(rèn)可。   (2)當(dāng)連接或拆卸線路時(shí),必須關(guān)閉發(fā)電機(jī)組,同時(shí)必須斷開電池連接。   (3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)水,過分潮濕及表面有霉斑,切勿拆裝負(fù)載線路。




福建南平柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油若油中混入的是水,則可能是以下緣由形成的。 一、水堵壓裝不緊招致松遺漏水;水堵爛透。 處理的方法是改換水堵。Φ40mm的水堵在缸體內(nèi)面,看不到,其外面是(在排氣管側(cè)的)Φ45mm工藝堵。若水堵孔腐蝕嚴(yán)重或碰損,應(yīng)用銑刀擴(kuò)孔少許,再選大一號(hào)水堵或本人車削一個(gè)水堵?lián)Q上。 二、氣缸墊損壞或缸蓋裂紋,水進(jìn)入氣門推桿孔而逆流到油底殼內(nèi)。氣缸墊沖燒,常常伴有“哧哧”的響聲;有時(shí),水漏入氣缸中,此時(shí)熄滅排氣的煙色為白霧狀。認(rèn)真判別是哪一個(gè)缸損壞了,可用停缸法判別。查找判準(zhǔn)后,改換氣缸墊,若是缸頭裂紋或砂眼,則可視情修理或改換。 三、機(jī)體上有砂眼,特別是在缸體上的水室部位,該部位有主油道,與主軸瓦孔有斜油道相通,如有砂眼、縮松等鑄造缺陷,將有水漏入油底殼內(nèi)??尚断掠偷讱げ榭?,若發(fā)現(xiàn)主軸瓦孔處出水,則闡明油道與水室相通。若檢查冷卻液,則其內(nèi)一定混入機(jī)油漂浮其上。若無機(jī)油漂浮,則闡明砂眼在其它部位,認(rèn)真察看缸體內(nèi)什么部位漏水。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用,改換缸體總成,避免呈現(xiàn)化瓦事故。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)水室內(nèi)的機(jī)油冷卻器決裂或開焊。工作時(shí),機(jī)油進(jìn)入冷卻液中;不工作時(shí)水漏入機(jī)油中,惹起機(jī)油液面上升。此時(shí),冷卻液中會(huì)有油漂浮。如發(fā)現(xiàn)這種水中有油,油中有水的現(xiàn)象,可初步判定為機(jī)油冷卻器毛病。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)機(jī)油冷卻器蓋,取出機(jī)油冷卻器,放在水中,一端堵死,另一端通入緊縮空氣,看何處冒氣泡,找出開焊、裂紋處,焊修后,再通入3kg/cm2的緊縮空氣,檢查能否已修好。若不能修復(fù),則改換機(jī)油冷卻器。 此信息由福建南平維曼機(jī)電設(shè)備有限公司提供,更多發(fā)電機(jī)出租|出租發(fā)電機(jī)|發(fā)電機(jī)租賃|二手發(fā)電機(jī)|進(jìn)口發(fā)電機(jī)|詳詢福建南平維曼機(jī)電設(shè)備有限公司 15153425225


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