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王經(jīng)理-【17768165506】。 四川省,成都市 成都自古有“天府之國”的美譽(yù),是首批歷史文化名城,古蜀文明發(fā)祥地,中國旅游城市。境內(nèi)金沙遺址有3000年歷史,周太王以“一年成聚,二年成邑,三年成都”,故名成都;蜀漢、成漢、前蜀、后蜀等政權(quán)先后在此建都;又一直是各朝代的州、郡、縣治所。漢為全國五大都會(huì)之一;唐為中國發(fā)達(dá)工商業(yè)城市之一,史稱“揚(yáng)一益二”;北宋誕生了世界上種紙幣交子。
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橋梁護(hù)欄廠家:山東友康管業(yè)有限公司是一家從事各種規(guī)格不銹鋼復(fù)合管制作及其護(hù)欄工程的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與安裝的大型生產(chǎn)企業(yè)。 主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:不銹鋼橋梁護(hù)欄、鍍鋅管護(hù)欄 、防撞護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄 、 燈光護(hù)欄 、 景點(diǎn)景觀護(hù)欄、河道護(hù)欄 、繩索護(hù)欄、橋梁立柱、護(hù)欄鋼板立柱、鍍鋅噴塑鋼板立柱,Q235b鋼板立柱 橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu) 橋梁護(hù)欄形式的選擇, [1] 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄分類 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 [1] 橋梁護(hù)欄案例 金屬制梁柱式護(hù)欄 [1] 金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn): ①護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的 當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄



橋梁護(hù)欄分類; 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 [1] 防撞護(hù)欄 簡介: 防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”,主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合。常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀,且不易生銹 [1] 。


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