的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計(jì)的粗鋼產(chǎn)能為7600萬(wàn)噸，但這期間，國(guó)內(nèi)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，國(guó)內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計(jì)峰值會(huì)在7.3億~7.8億噸，未來(lái)鋼鐵消費(fèi)量也會(huì)在這一范圍上下波動(dòng)。我們國(guó)內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長(zhǎng)小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長(zhǎng)期產(chǎn)能過(guò)剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時(shí)，汽車(chē)、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車(chē)和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4%；汽車(chē)用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬(wàn)噸，同比6.2%。 　　對(duì)此，鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)友野宏日前接受媒體采訪時(shí)表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會(huì)出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。

　　目前，合金鋼管行業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然虧損。上半年，大中型合金鋼管企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入18130.54億元，同比增長(zhǎng)1.12%；實(shí)現(xiàn)利稅454.14億元，同比增長(zhǎng)11.62%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)74.80億元，同比增加42.76億元。累計(jì)虧損面28.41%，同比下降7.95個(gè)百分點(diǎn)；銷(xiāo)售利潤(rùn)率為0.41%，同比0.23個(gè)百分點(diǎn)。 　　上半年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)合金鋼管企業(yè)鋼材結(jié)算價(jià)格每噸同比下降310元，降幅8.79%，而主要合金鋼管生產(chǎn)成本同比降幅總體大于產(chǎn)品價(jià)格下降幅度，這是上半年經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)的主要原因，但是大中型合金鋼管企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然虧損6.6億元?。 　　目前，合金鋼管行業(yè)面臨產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、市場(chǎng)供大于求、合金鋼管價(jià)格長(zhǎng)期低迷的經(jīng)營(yíng)壓力等6個(gè)方面的壓力，對(duì)此，全行業(yè)都要有清醒的認(rèn)識(shí)，要防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)資金管理，把資金放在，要力爭(zhēng)資產(chǎn)率不上升；要繼續(xù)堅(jiān)持沒(méi)有合同不生產(chǎn)、不付款不發(fā)貨的企業(yè)自律要求。 　　上半年，大中型合金鋼管企業(yè)期間費(fèi)用同比增長(zhǎng)9.35%，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)29.25%，銷(xiāo)售費(fèi)用同比增長(zhǎng)18.03%，管理費(fèi)用同比下降6.02%。此外，對(duì)下半年合金鋼管出口形勢(shì)要有準(zhǔn)確的預(yù)判。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)成效明顯，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益有所。