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水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ),增強其防護能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度。在一些老化的水泥路面上加上層瀝青,這主要可以加強路面的使用性能,但是它確不能加強路面的承載功能,整體公路承載作用都是體現(xiàn)在路基上的,所以加一層瀝青下的混凝土路面仍是承載的主體。 15kn-200kn系列土工格柵,產(chǎn)品抗拉性能好,延伸率低,網(wǎng)孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯(lián)系!玻纖土工格柵可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。




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滌綸土工格柵廠家的施工方法如下:1、先平整場地在地表鋪1250px厚砂巖碎石或砂礫石墊層,并且要壓實,這樣有利于提高土與格柵間的摩阻力,又有利于地基排水固結(jié)。2、按設(shè)計擬訂的位置,沿路基向鋪設(shè)土工格柵,鋪設(shè)格柵時,應(yīng)注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于500px,在受力方向連接處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度。接下來要填土在鋪完格柵后,要在48小時內(nèi)及時填筑填料。每層填筑都要先從兩邊開始,再中間,嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1m。土工格柵上、下側(cè)及距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。土工格柵,玻纖土工格柵,塑料土工格柵,鋼塑土工格柵,雙向土工格柵,聚酯經(jīng)編土工格柵,產(chǎn)品系列全,價格優(yōu)惠,歡迎聯(lián)系!




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