大直徑直縫埋弧焊接鋼管制造工藝多種多樣，各有特點(diǎn)，根本區(qū)別在于成型方式不同。從成型質(zhì)量、效率、經(jīng)濟(jì)性和成型能力看，JCOE成型目前在大直徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)上占據(jù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。JCOE直縫埋弧焊管成型方式科學(xué)、經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)工藝：基本克服了螺旋縫焊管技術(shù)的不足，焊縫質(zhì)量容易保證、殘余應(yīng)力小。因此，JCOE直縫埋弧焊管是近幾年制管業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

LSAW自動(dòng)超聲檢測(cè)程控要點(diǎn)為：按下啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)主電路電源接通，經(jīng)檢測(cè)電源電壓正常，則各控制繼電器在PLC相應(yīng)指令下按時(shí)序相繼接通。自動(dòng)超聲檢測(cè)各程序相繼進(jìn)行。一根焊管經(jīng)探傷、下料后，各控制繼電器已相繼斷開，一個(gè)探傷循環(huán)結(jié)束，系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一根焊管的檢測(cè)。當(dāng)檢測(cè)過(guò)程異常時(shí)，按急停按鈕，則系統(tǒng)電源立即斷開，可避免設(shè)備受到損害。

 

幾個(gè)常用行業(yè)焊接鋼管品種結(jié)構(gòu)調(diào)整
我國(guó)焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來(lái)，我國(guó)焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進(jìn)展，但市場(chǎng)需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。汽車用管：我國(guó)汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國(guó)外原來(lái)使用冷拔、冷軋精密無(wú)縫鋼管，現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國(guó)中高級(jí)轎車的制動(dòng)器、排氣管、油管及潤(rùn)滑管使用的是國(guó)產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。船舶用管：船舶用管的趨勢(shì)是向輕量化方向發(fā)展，HFW焊管的使用比例在逐漸上升。例如，艙底水管、壓載管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用輸水管以及掃船、灑水、輸氣、輸油、輸送蒸汽、液位遙測(cè)、閥門遙控等用管。據(jù)有關(guān)資料介紹，大型油輪(如30萬(wàn)t級(jí))所用焊管總長(zhǎng)度達(dá)數(shù)十千米。主要使用直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管。海洋工程用管：除了常規(guī)系列、專用系列外，許多海洋工程大量采用大直徑焊管。如導(dǎo)管架、直升飛機(jī)平臺(tái)、火炬塔架等，其材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36，其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB712-2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》，鋼管制造按石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(CPSC)制定的SY/T1002-2000《結(jié)構(gòu)鋼管制造規(guī)范》。我國(guó)目前往往由建設(shè)企業(yè)自行采購(gòu)鋼板后制造此類焊管?；び霉埽夯ゎI(lǐng)域大量使用碳素鋼鋼管，年用量可達(dá)80萬(wàn)t左右，主要用于輸水、輸氣以及輸送某些化工原料(例如鹵水等。輸送化工原料的鋼管必須具有抗硫化氫開裂的性能，使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。