不銹鋼立柱安裝前的準備工作： 對于不銹鋼立柱的一些預埋件處理，這些需要注意標高的設計，相關(guān)的位置以及數(shù)量的設計完全要符合一定的安裝要求，在進行相應的防腐防銹處理后，對于不符合要求的措施要進行彌補。第二 對于樓梯欄桿的安裝，需要注意與立柱連接的混泥土是不能有松動的，第三 需要設計不銹鋼立柱安裝位置線和中心線，當我們充分考慮前面問題之后，接下來就可以進行立柱的安裝了。根據(jù)施工資料和圖紙進行劃線處理，沿著劃線部分進行正確定位，定位好之后安裝預埋件，進行一段時間等待，再進行下一步工作。一段時間后對預埋件進行檢查，確定是否牢固，預埋件有很多種方式與上面的不銹鋼立柱進行銜接，焊接和螺栓等方式，這個要看我們具體什么安裝要求來定了。利用配套的零件進行不銹鋼立柱的安裝，立柱，購買立柱時有配套的零件，安裝時把相應的配件禁錮，確保立柱穩(wěn)固就可。而且對于相應的平整度也是有要求的，處理措施就是混凝土一定要達到安裝立柱的要求為止。

1—7月橋梁護欄價格先漲后跌，重心上移，原料市場價格出現(xiàn)分化，鐵礦一枝獨秀。整個7月份受國內(nèi)外經(jīng)濟下行壓力加大、宏觀面總體偏空。環(huán)保限產(chǎn)不及預期，唐山環(huán)保限產(chǎn)證偽，供應面維持高位。季節(jié)性淡季下庫存連續(xù)8周增加，需求總體偏弱。
按照往年的慣例，螺紋社會庫存一般自3月至年末屬于市場消化庫存的階段，庫存理應逐步回落，但今年由于鋼廠過度增產(chǎn)，淡季無法完全消化多余的產(chǎn)量，導致6月至今橋梁護欄社會庫存一反常態(tài)的持續(xù)增長，也為現(xiàn)在的大跌埋下了伏筆。

橋梁的護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。 其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。