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喬經(jīng)理)。 西藏自治區(qū),那曲市 那曲市,別稱黑河,西藏自治區(qū)下轄地級市,位于西藏北部,青藏高原腹地,是長江、怒江、拉薩河、易貢藏布等大江大河的源頭。截至2020年6月,那曲市下轄1個區(qū)、10個縣,總面積35.300萬平方千米,市政府駐色尼區(qū)浙江西路3號。截至2020年11月,那曲市常住人口50.48萬人。
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西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的
發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的呢,經(jīng)常有客戶向公司咨詢其設(shè)備運(yùn)行期間的油耗公式和實(shí)際消耗,如:200KW西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組,八小時(shí)的耗油量是多少公升?
舉例:我公司有一臺200KW西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組。 康明斯發(fā)電機(jī)組的動力型號是6LTA83.9-G2,當(dāng)負(fù)荷為百分之八十時(shí),它八小時(shí)的耗柴油是多少公升?
答: 200KW發(fā)電機(jī)大約要配220KW的柴油機(jī)。柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(shí)(視不同的機(jī)器、不同牌號的燃油)。
現(xiàn)以200克/千瓦/小時(shí)計(jì)算:220(KW)*0.2(Kg)*8=352(Kg)
中石化0號柴油的密度約0.84(Kg/L)。320/0.84=419(L)
即你的200KW西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組,八小時(shí)的耗油量大約是419公升。
為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本,發(fā)電機(jī)油耗計(jì)算的參考值(30kw—500kw)如下:
30kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
一般的說西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時(shí)左右。耗油的指標(biāo)由以下幾個因素決定:各種品牌的西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組,其消耗油量不同;用電負(fù)載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的廠家說明書。



西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組頻率降低對設(shè)備會有哪些影響
西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組的的頻率降低是什么意思呢,對設(shè)備的影響有多大呢?我們知道,西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組頻率過低對于用電設(shè)備的影響是極為不利的,因此為了保持發(fā)電機(jī)組頻率的額定值,我們需要使用合理的發(fā)電機(jī)組維修方法對其進(jìn)行必要的頻率調(diào)節(jié)。那么,頻率過低到底會給西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組帶來什么影響呢?
影響之一:低頻率運(yùn)行將增加汽輪機(jī)葉片所承擔(dān)的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽命,甚至使葉片斷裂。
影響之二:低頻率運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將減少,為了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不超越溫升限額,不得不降低西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。
影響之三:低頻運(yùn)行時(shí),由于磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大,為了不超越溫升限額,不得不降低變壓器負(fù)荷。
影響之四:頻率降低時(shí),系統(tǒng)中的無功功率負(fù)荷將增大,從而導(dǎo)致系統(tǒng)電壓水平的下降。
發(fā)電機(jī)組電動機(jī)轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有著密切聯(lián)系,西藏那曲柴油發(fā)電機(jī)組頻率過低將會影響設(shè)備的正常工作,降低產(chǎn)品質(zhì)量,甚至使整個系統(tǒng)瓦解。因此,為了避免系統(tǒng)頻率下降所帶來的影響,我們需要按照系統(tǒng)額定頻率來設(shè)定,當(dāng)出現(xiàn)頻率變動時(shí)及時(shí)調(diào)節(jié),這對于發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行有著重要影響。

