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焊管用作輸送流體管時(shí)，與普通鋼管有不同的要求： 1，焊縫不允許泄露。對于API之類要求的焊管，還要求對每一根焊管的焊縫進(jìn)行超聲波探傷和水壓試驗(yàn)； 2，對于輸送具有腐蝕性的化工溶液，所有鋼管必須進(jìn)行內(nèi)壁防腐蝕處理； 3，流體管都需要去除內(nèi)毛刺，以減少流體輸送阻力。 制造方法編輯 語音 ①一般鍋爐管使用溫度在450℃以下，國產(chǎn)管主要用10號、20號碳結(jié)鋼熱軋管或冷拔管制造 ②高壓鍋爐管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟?，?生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強(qiáng)度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。 ①一般鍋爐管主要用來制造水冷壁管、沸水管、過熱蒸汽管、機(jī)車鍋爐用的過熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。 ②高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。 但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 1.流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 彎曲度編輯 語音 外徑和壁厚 應(yīng)符合GB/T17395《無縫鋼管》的規(guī)定 長 度 1.熱軋（擠壓、擴(kuò)）鋼管為3-12m 2.冷拔（軋）鋼管為3-10.5m 彎曲度 1.壁厚≤15mm時(shí)不得大于1.5mm/m 2.壁厚>15mm時(shí)不得大于2.0mm/m 3.外徑≥351mm時(shí)不 得大于3.0mm/m (外徑-壁厚)*壁厚*0.02466=kg/米（每米的重量）




新弘揚(yáng)特鋼(那曲市分公司)成立以來，一直秉承著“合作共贏，共創(chuàng)未來”的服務(wù)宗旨，以“海納百川，包容天下”的恢弘氣魄和“立足創(chuàng)新，技術(shù)精煉”的追求精神，盡力盡情盡心的完善 20CRMO圓鋼產(chǎn)品品質(zhì)，以此公司的服務(wù)滿意度.

鋼管20#熱軋中厚板匠心品質(zhì)



鍍鋅管標(biāo)準(zhǔn)及尺寸標(biāo)準(zhǔn)GB/T3091-2015 低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T13793-2016 直縫電焊鋼管GB/T21835-2008 焊接鋼管尺寸及單位長度重量用途編輯 語音使用說明常說的鍍鋅管，鍍鋅管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的。生產(chǎn)步驟工藝流程為：黑管——堿洗——水洗——酸洗——清水漂洗——浸助劑——烘干——熱浸鍍鋅——外吹——內(nèi)吹——空冷——水冷——鈍化——水漂洗——檢驗(yàn)——稱重——入庫。技術(shù)要求1、牌號和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T3091所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。2、制造方法黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。3、螺紋及管接頭（a） 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB 822的規(guī)定。（b）鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。4、力學(xué)性能 鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB 3091的規(guī)定。5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。




在塑性范圍和直至規(guī)定強(qiáng)度（規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、規(guī)定總延伸強(qiáng)度和規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度）應(yīng)變速率不應(yīng)超過0.0025/s?！?。這里面有一個(gè)很關(guān)鍵的問題，就是應(yīng)力速度與應(yīng)變速度的切換點(diǎn)的問題。 是在彈性段結(jié)束的點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力速度到應(yīng)變速度的切換。在切換的過程中要保證沒有沖擊、沒有掉力。這是拉力試驗(yàn)機(jī)的一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)。 其次是引伸計(jì)的裝夾、跟蹤與取下來的時(shí)機(jī)。對于包頭流體管的拉伸的試驗(yàn)，如果要求取 力下的總伸長（Agt），那么引伸計(jì)就必須跟蹤到 力以后再取下。對于包頭流體管等拉斷后沖擊不大的試樣，引伸計(jì)可以直接跟蹤到試樣斷裂；但是對于拉力較大的試樣， 的辦法是試驗(yàn)機(jī)拉伸到 力以后開始保持橫梁位置不動(dòng)，等取下引伸計(jì)以后在把試樣拉斷。有的夾具在夾緊試樣的時(shí)候會產(chǎn)生一個(gè)初始力，一定要把初始力以后再夾持引伸計(jì)，這樣引伸計(jì)夾持的標(biāo)距才是試樣在自由狀態(tài)下的原始標(biāo)距。 能夠這么做試驗(yàn)的包頭流體管不多，請您在選購和使用的時(shí)候注意這幾點(diǎn)。 流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。


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