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把控制器手動(dòng)按鍵放到手動(dòng)位置,按下啟動(dòng)鍵待啟動(dòng)鍵上方指示燈亮,即松開,此時(shí)控制進(jìn)入起動(dòng)程序柴油機(jī)會(huì)自動(dòng)起動(dòng)3次直到起動(dòng)為止,如發(fā)電機(jī)出租不能啟動(dòng),控制器既顯示起動(dòng)失敗,指示燈在面板上亮起故障燈,如果出現(xiàn)這一情況,應(yīng)另找出原因。電機(jī)出租講述手動(dòng)開機(jī)與停機(jī),發(fā)電機(jī)出租手動(dòng)起動(dòng)時(shí),要確保緊急停車按鈕已復(fù)位。若多次起動(dòng)不成功而聚積在排煙管的未燃油氣有危險(xiǎn),因而在再次試行起動(dòng)前,請(qǐng)拆開排氣管的接頭或管子,讓白色的煙霧油氣消散,并找出不起動(dòng)的故障,才重新裝好排氣管才可再試行起動(dòng)。發(fā)電機(jī)出租的手動(dòng)停機(jī):首先把交流電機(jī)輸出斷路開關(guān)分別分閘(拉下),機(jī)器沒有了負(fù)載,然后讓電機(jī)空轉(zhuǎn)幾分鐘冷卻。再按下緊急停止按鈕或把控制器上的紅色按鍵按下,發(fā)電機(jī)即會(huì)停下。如果在某些緊急情況下需立即停機(jī)可以即按緊急停止按鈕而不必切斷負(fù)載。
發(fā)電機(jī)為防滴式通風(fēng)窗板結(jié)構(gòu),如果不用雨棚提供足夠保護(hù),則不適合安裝在室外,在儲(chǔ)存或備用期間,建議使用防冷凝加熱器,以確保繞組的絕緣保持良好狀態(tài),當(dāng)放置在封閉的雨棚李,必須確保發(fā)電機(jī)冷卻控制不超過銘牌規(guī)定的環(huán)境溫度。雨棚的設(shè)計(jì)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)與發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)隔開,尤其是冷卻風(fēng)扇抽入空氣的地方,另外,發(fā)電機(jī)進(jìn)處應(yīng)設(shè)計(jì)成防潮結(jié)構(gòu),使用一個(gè)二級(jí)過濾器,發(fā)電機(jī)是通過非驅(qū)動(dòng)端蓋進(jìn)風(fēng),發(fā)電機(jī)組和雨棚的設(shè)計(jì)必須使進(jìn)風(fēng)不受限制,讓發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口和任何垂直平面有不小于50mm之間。發(fā)電機(jī)有兩個(gè)吊環(huán)用于起吊,起吊鉤可由一個(gè)半圓環(huán)和一個(gè)注銷組成,起吊時(shí)必須使用長(zhǎng)度適當(dāng)和起吊能力適當(dāng)?shù)匿撍?,盡管起吊點(diǎn)已設(shè)計(jì)在盡可能接近發(fā)電機(jī)的重心處,但由于結(jié)構(gòu)限制,起吊時(shí)發(fā)電機(jī)可能有一定傾斜,必須小心操作。
海光動(dòng)力設(shè)備(南陽市內(nèi)鄉(xiāng)縣分公司)坐落于有“ 800千瓦發(fā)電機(jī)組之鄉(xiāng)”的美稱—南陽內(nèi)鄉(xiāng),系貿(mào)易、自主生產(chǎn)、銷售于一體的大型企業(yè)。
公司對(duì)客戶的承諾是:客戶的任何 800千瓦發(fā)電機(jī)組需求24小時(shí)給予反饋答復(fù)! 近年來,我們以先進(jìn)的管理理念、科學(xué)系統(tǒng)的管理方法、靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制,持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,努力發(fā)揮 800千瓦發(fā)電機(jī)組行業(yè)優(yōu)勢(shì),與社會(huì)各界同仁一起攜手合作
燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。對(duì)潤(rùn)滑油來說,影響的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗(yàn)表明,二手發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)的半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的柴油機(jī)來說,有一個(gè)的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化,柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很嚴(yán)重的。使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件的磨損便增加
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