纖維是專用于水泥混凝土中塑性防開裂纖維，四川內(nèi)江螺旋形聚乙烯醇纖維 能防止或減少水泥混凝土的初期塑性裂縫，可作為水泥混凝土的“次要加強(qiáng)筋”。 主要技術(shù)參數(shù)： 材料 100％聚丙烯 吸濕率 ﹤0.1％　 纖維形狀 束狀單絲 纖維規(guī)格 3、四川內(nèi)江同城6、四川內(nèi)江9、四川內(nèi)江12、四川內(nèi)江本地18mm　 密度 0.91g/cm3 斷裂伸長度 15％-20％　 截面形狀 Y形 纖維直徑 31ūm　 熔點(diǎn) 165-175 燃點(diǎn) 590℃　 自分散性 好 吸水性 無　 性 無害 耐酸堿性 非常高　 優(yōu)越性能： 1） 提高砂漿、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)鼗炷恋目沽研阅?2） 提高砂漿、四川內(nèi)江同城混凝土的抗?jié)B性 3） 提高砂漿、四川內(nèi)江混凝土抗御凍融破環(huán)能力 4） 提高砂漿、四川內(nèi)江本地混凝土的耐久性能 5） 增進(jìn)砂漿、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)鼗炷恋捻g性、四川內(nèi)江附近舒緩勞累性，提高砂漿、四川內(nèi)江本地混凝土的抗沖磨性能 聚丙烯纖維主要有點(diǎn)： （1）分散性好，握裹力強(qiáng)；　 　(2)高耐酸堿，高抗輻射；　 ?。?）抗凍防腐，增強(qiáng)增韌； （4）物理加筋，抗裂補(bǔ)強(qiáng)； （5）性能穩(wěn)定，無害； （6）施工簡易，經(jīng)濟(jì)可靠； 使用方法： 聚丙烯纖維的使用一般不需要改變原設(shè)計(jì)的配合比，也不取代原設(shè)計(jì)的受力鋼筋。每立方米混凝土中摻量為0.6kg-1.2kg，摻量為每立方料混凝土0.9kg。纖維在加入干料（砂石、四川內(nèi)江同城水泥等）之后，加水之前投入。攪拌時(shí)間比不上加纖維的混凝土攪拌時(shí)間略延長30-60秒。 塌落度的調(diào)整： 纖維的加入可能會增加拌合料的稠度，使塌落度略有降低。使用前通過試驗(yàn)調(diào)節(jié)塌落度。 強(qiáng)度的測試： 經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，纖維的加入不會影響原設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 收工壓面： 纖維的加入不會影響抹面，収面時(shí)應(yīng)盡量利用鋼或鐵質(zhì)抹子，木質(zhì)抹子不夠光滑會勾出纖維。 成型及養(yǎng)護(hù)： 摻入纖維的混凝土在成型時(shí)無特殊要求，可按正?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)進(jìn)行。 標(biāo)準(zhǔn)包裝：20公斤/袋(20小包)螺旋形聚乙烯醇纖維四川內(nèi)江螺旋形聚乙烯醇纖維

應(yīng)用領(lǐng)域： 　　四川內(nèi)江螺旋形聚乙烯醇纖維 高性能混凝土道路路面、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)貥蛄好姘?、四川?nèi)江附近機(jī)場道面、四川內(nèi)江堆石壩面板、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)乜拐鸱辣人嗷炷凉こ? 　　高速公路、四川內(nèi)江附近市政道路、四川內(nèi)江機(jī)場路面、四川內(nèi)江橋面鋪裝、四川內(nèi)江附近收費(fèi)站等高等級瀝青路面工程 　　使用說明： 　　一、四川內(nèi)江應(yīng)用比例 　　1、四川內(nèi)江本地水泥混凝土的摻量 　　(1)、四川內(nèi)江本地一般每立方米混凝土纖維摻量為0.5-1.0kg； 　　(2)、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)馗鶕?jù)砂料、四川內(nèi)江本地石料、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)厮嘤昧康淖兓肮こ虒沽训囊?，可適當(dāng)調(diào)整纖維摻量，摻量不超過1.5kg/m3。 　　建議：不同的集料顆粒級配對摻混效果影響很大，故盡可能選擇良好的級配。 　　2、四川內(nèi)江瀝青混凝土的摻量 　　摻量可參照HDF-PET瀝青路面專用聚酯纖維! 　　二、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)厥┕すに? 　　在水泥砂漿/混凝土工程中的施工工藝可參照聚丙烯纖維； 　　在瀝青混凝土工程中的施工工藝可參照聚酯纖維。螺旋形聚乙烯醇纖維四川內(nèi)江螺旋形聚乙烯醇纖維