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 鍍鋅管不銹鋼復(fù)合板用好材做好產(chǎn)品

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四川內(nèi)江鍍鋅管在分解任務(wù)上,承接任期目標(biāo)、年度任務(wù)、商業(yè)計(jì)劃書、對(duì)標(biāo)找差及公司新增任務(wù)指標(biāo)。在評(píng)價(jià)方式上,組織績(jī)效采用“關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)KPI +事故事件”評(píng)價(jià)模式,崗位績(jī)效采用“掛鉤組織績(jī)效+崗位管控指標(biāo)+專業(yè)管理能力”評(píng)價(jià)模式。在評(píng)價(jià)周期上,組織績(jī)效、崗位績(jī)效均調(diào)整為月度評(píng)價(jià),進(jìn)一步績(jī)效評(píng)價(jià)的及時(shí)性和牽引性。在評(píng)價(jià)內(nèi)容上,以效益為中心和出發(fā)點(diǎn),聚焦降本增效、兩頭市場(chǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整等。在關(guān)鍵指標(biāo)上,圍繞產(chǎn)量、降本、毛利、鐵水成本、跑贏指數(shù)、品種比、直供比、品牌運(yùn)營(yíng)、費(fèi)用等關(guān)鍵指標(biāo),按百分制設(shè)置權(quán)重,對(duì)重點(diǎn)指標(biāo)設(shè)置差異化評(píng)價(jià)方法。在掛鉤利潤(rùn)上,月度績(jī)效結(jié)果掛鉤公司利潤(rùn),根據(jù)公司盈虧情況,建立各單位績(jī)效得分同步上下浮動(dòng)機(jī)制,建立公司直管干部的月度績(jī)效薪與公司盈虧同步上下浮動(dòng)機(jī)制。強(qiáng)化事故事件評(píng)價(jià),建立組織績(jī)效評(píng)價(jià)負(fù)面扣分清單表、正面加分清單表,引導(dǎo)各單位堅(jiān)守生產(chǎn)底線、嚴(yán)守生態(tài)環(huán)保紅線,努力在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)、管理等方面為公司做出更大貢獻(xiàn)。





四川內(nèi)江鍍鋅管完成貨運(yùn)量118.7億噸,同比增長(zhǎng)5%;小客車出行量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比增速均在25%以上;完成港口貨物吞吐量38.5億噸,同比增長(zhǎng)6.2%;完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元,同比增長(zhǎng)13.3%……交通運(yùn)輸部27日召開(kāi)的例行資訊發(fā)布會(huì)上公布了一季度數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好,既有質(zhì)的有效,也有量的合理增長(zhǎng)。公路上載滿貨物的車輛越來(lái)越多、跨省出行的人員流動(dòng)量大幅度增長(zhǎng)、更多重大交通基礎(chǔ)設(shè)施拔地而起……多方因素交織,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行加快恢復(fù)增長(zhǎng),流動(dòng)中國(guó)釋放更多生機(jī)與活力。貨物多、出行旺,折射生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)島城迎春,萬(wàn)物勃發(fā)。山東港口青島港港區(qū)內(nèi),遠(yuǎn)洋巨輪往來(lái)不停,智能化橋吊、輪胎吊等各類機(jī)械有條不紊地進(jìn)行作業(yè),一輛輛集卡車魚貫穿梭,一派生機(jī)勃勃。港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰介紹,一季度我國(guó)完成港口集裝箱吞吐量6973萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.5%;港口貨物內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.4%,外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)7.8%,港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。




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