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升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設(shè)備，從升降平臺初期只是簡單的剪叉式升降平臺，經(jīng)過這么長年的行業(yè)發(fā)展，包括技術(shù)革新等等，升降平臺也發(fā)展成了適合不同場地不同使用環(huán)境的高空作業(yè)平臺；那么，升降平臺如何選擇才合適現(xiàn)場使用呢？濟南盛澤提醒企業(yè)在選擇升降平臺的時候，要從以下幾個方面來考慮:
首先,特別是特殊環(huán)境使用下的升降平臺，比如油田、加油站、化工廠等等，這個時候就要選擇防爆型升降平臺，這類升降平臺采用防爆型電控箱以及包括線路的外部保護都是經(jīng)過嚴(yán)格多次的實驗的，確保萬無一失。走出一條新的發(fā)展道路來，已經(jīng)成為如今鋁合金升降機行業(yè)發(fā)展的首要解決的問題。利時代下，過去通過自身的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化資本尋求增長的模式已經(jīng)不復(fù)存在，科技創(chuàng)新成為起重機行業(yè)發(fā)展新的增長點。

如今國內(nèi)起重機行業(yè)發(fā)展的盈利空間在內(nèi)外夾擊下被不斷的壓縮，國內(nèi)企業(yè)要想實現(xiàn)新的突破，那么鋁合金升降臺就需要拋棄過去存在較多弊端的老路子，而是通過科技創(chuàng)新發(fā)展尋找新

其次,就是考慮到現(xiàn)場使用的場地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的升降平臺，就必須配備防風(fēng)繩，因為野外經(jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個時候使用升降平臺就可能造成強烈的搖晃，很容易出現(xiàn)危險，所以必須使用防風(fēng)繩才行保護升降平臺作業(yè)人員；所以，升降平臺如何選擇才合適現(xiàn)場使用是要必須認(rèn)真測試數(shù)據(jù)的結(jié)果。
在次提醒企業(yè)在選購升降平臺時，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的升降機.





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升降舞臺設(shè)計的十大因素

每一個劇場都是一個公共的場所，人比較多，舞臺設(shè)計中要多考慮的問題。按 有關(guān)規(guī)定，為了防備由于升降機粉碎或駕駛?cè)藛T把持不當(dāng)而發(fā)生事故。升降機都應(yīng)裝以下必要的保險裝配，以使升降機的轎廂及時停止上升或下降。

  1.剎車?？刂粕禉C曳引機器部分起動遏制的制動器
  2.限位開關(guān)。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔(dān)當(dāng)運轉(zhuǎn)的裝配；如限位開關(guān)節(jié)制。
  3.越程開關(guān)。轎廂行駛到 位置或 位置時，轎廂就會擔(dān)當(dāng)上升或下降。舞臺設(shè)備為了防備轎廂沖頂或沉底，應(yīng)拆卸能切斷電源和不能自動復(fù)位的越程開關(guān)，并裝在機房內(nèi)，而不能裝在井道內(nèi)；應(yīng)裝設(shè)具有領(lǐng)受舉動機構(gòu)能量并減少沖擊的緩沖器。
  4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量；繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事變
  5.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應(yīng)在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機，應(yīng)有防備人有轎廂內(nèi)裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配（保險停止銷等）；凡三層以上（含三層樓）乘人或帶人升降機。
  6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應(yīng)裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）這種機構(gòu)個體與保險鉗聯(lián)成一體；乘載廂進出口應(yīng)裝門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機。
  7.舞臺設(shè)備保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應(yīng)是封閉式，其轎廂應(yīng)是滿門，井道（廳門）不低于1.8米高；應(yīng)在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關(guān)
  8.門電開關(guān)。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關(guān)而發(fā)生事故。；應(yīng)在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）裝配門聯(lián)鎖。
  9.保險接地裝置。為了防備因電器設(shè)備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結(jié)構(gòu)上，應(yīng)裝保險接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆；可切斷升降機控制電源。
  10.限速鋼絲繩開關(guān)。當(dāng)限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動。

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