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附建式內(nèi)蒙古做工程預(yù)算庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)與獨(dú)立式內(nèi)蒙古做工程預(yù)算庫(kù)恰恰相反,兩者各有利弊,因此在設(shè)計(jì)之初須結(jié)合地形條件及總圖布局進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性研究,結(jié)合兩者的優(yōu)勢(shì)確定 的地庫(kù)布局。綜合來(lái)說(shuō)上述三種柱網(wǎng)形式的單內(nèi)蒙古做工程預(yù)算面積差距不大,停內(nèi)蒙古做工程預(yù)算效率可以認(rèn)為是一致的,從成本上看小柱網(wǎng)的造價(jià) ,大小柱網(wǎng)次之,大柱網(wǎng)的造價(jià)是 的,但是大柱網(wǎng)的內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位布置靈活,無(wú)柱空間大,整體品質(zhì)感 ,因此我們?cè)谶x擇柱網(wǎng)時(shí)可以根據(jù)項(xiàng)目的不同定位,選擇合適的柱網(wǎng)形式。內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位的排布盡可能內(nèi)蒙古做工程預(yù)算道兩邊停內(nèi)蒙古做工程預(yù)算,沿長(zhǎng)邊布置內(nèi)蒙古做工程預(yù)算道,垂直長(zhǎng)邊布置停內(nèi)蒙古做工程預(yù)算,減少內(nèi)蒙古做工程預(yù)算道的占地面積對(duì)不適合布置標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位的地方,嘗試布置微型內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位和子母內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位,微型內(nèi)蒙古做工程預(yù)算內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位一般可按0.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位進(jìn)行換算,子內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位一般不計(jì)入停內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位指標(biāo)內(nèi),但可作為產(chǎn)權(quán)內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位1.5倍的溢價(jià)出售。但是注意微型內(nèi)蒙古做工程預(yù)算和子母內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位不宜過(guò)多,規(guī)范規(guī)定不超過(guò)10%的地下總停內(nèi)蒙古做工程預(yù)算位數(shù)。



履約保函的作用是保證承包商能按合同規(guī)定承擔(dān)工程的實(shí)施和完成及其缺陷修復(fù)的銀行擔(dān)保,其有效期至業(yè)主向承包商頒發(fā)交工之日。承包商應(yīng)按在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主提交履約保函,未提交之前不得對(duì)其計(jì)量。動(dòng)員預(yù)付款保函的作用是對(duì)業(yè)主支付給承包商用于開(kāi)工前準(zhǔn)備工作啟動(dòng)資金的銀行擔(dān)保,按工程進(jìn)度以一定比例分期從各月的中期支付中扣回。其有效期至全部扣回之日起失效。承包商應(yīng)按在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主提交動(dòng)員預(yù)付款保函,未提交之前不得支付動(dòng)員預(yù)付款。內(nèi)蒙古做工程預(yù)算計(jì)量一般是根據(jù)每月完成的合同內(nèi)實(shí)物工作量經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格準(zhǔn)予計(jì)量的工程細(xì)目,它有階段性、按實(shí)計(jì)量的特點(diǎn)。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn),應(yīng)在過(guò)程中來(lái)進(jìn)行控制,而不是依靠事后發(fā)現(xiàn)超計(jì)量以后再扣回。計(jì)量人員(工地監(jiān)理組、指揮部或總監(jiān)辦的工程部、計(jì)劃部)均應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和招標(biāo)文件中的計(jì)量條款,心中應(yīng)明確哪些項(xiàng)目可以計(jì)量,哪些項(xiàng)目不能計(jì)量,屬于包含在其他工程項(xiàng)目中的內(nèi)容(例如:涵洞計(jì)量是以延米綜合單價(jià)計(jì)量的,因此其挖基、回填、清淤、基礎(chǔ)墊層、出入口鋪砌等均不能單獨(dú)計(jì)量。施工單位報(bào)審結(jié)算存在的問(wèn)題。在內(nèi)蒙古做工程預(yù)算中我們發(fā)現(xiàn),有的施工企業(yè)利用建設(shè)單位對(duì)建設(shè)工程結(jié)算的知識(shí)了解較少,不能對(duì)建設(shè)工程結(jié)算進(jìn)行有效地監(jiān)督的情況,采用多計(jì)工程量,高套定額,編制假預(yù)算和假結(jié)算,重復(fù)計(jì)算工程量等手段,高估工程造價(jià)。




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在總平面審核中,還應(yīng)考慮特定地段的特殊控制要求,如軍事基地、微波通道、殯葬用地、文物保護(hù)地段等。尤其是周邊有文物保護(hù)單位的,一定要符合城市紫線管理規(guī)定,符合歷史文化保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位、建設(shè)控制地帶和地下文物保護(hù)區(qū)等范圍的控制要求,以及城市重要景觀點(diǎn)(帶、區(qū))、城市重要地段對(duì)其內(nèi)蒙古做工程預(yù)算形式、體量、色彩、高度、內(nèi)蒙古做工程預(yù)算風(fēng)格等的規(guī)劃要求,少數(shù)民族地區(qū)還應(yīng)體現(xiàn)民族文化特點(diǎn)和地域特點(diǎn)。地下車庫(kù)雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應(yīng)該消失在注意力之中。地下車庫(kù)設(shè)計(jì)作為內(nèi)蒙古做工程預(yù)算設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,更是良好體驗(yàn)的 道關(guān)卡。思納設(shè)計(jì)股份在二十多年的設(shè)計(jì)進(jìn)程中,根據(jù)不同的委托方要求和項(xiàng)目定位進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。小編找到了在此方面具有相當(dāng)資歷的徐工,跟大家分享在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要了解和關(guān)注的要點(diǎn)。地方性的規(guī)定確定車位換算系數(shù)、車位尺寸、車道尺寸、行車視線等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。換算系數(shù)國(guó)標(biāo)中規(guī)定小型車位的換算系數(shù)為1,微型車的換算系數(shù)為0.7。




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