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九冶管業(yè)(內蒙古分公司)深信，只有“以人為本，以德興廠，創(chuàng)新務實，誠信經商”才能讓我們的企業(yè)立于不敗之地，也才會給消費者帶去真正的福利，并且真正打開【油缸管】市場，贏得新老客戶的口碑，并且在一定程度上創(chuàng)造出更多性能優(yōu)越的【油缸管】產品，讓消費者可以擁有更多的選擇。
我們也始終堅持微笑服務，以顧客利益為主，服務到位，讓每一位來到我公司的朋友都能感受到溫馨的氛圍。
此外，我們還注重多實踐、多交流、互幫互助的原則，以積j i飽滿的姿態(tài)迎接每一個挑戰(zhàn)，爭取能夠早日將此產業(yè)發(fā)揚至全球，打響【油缸管】國際知名度。
而立式珩磨機的主軸工作行程較短，適用于珩磨缸體和箱體孔等，鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動旋轉，同時在液壓裝置的驅動下作垂直往復進給運動，從而完成對珩磨管的加工?，F在大部分的珩磨機都是半自動的，常帶有自動測量裝置，還可納入自動生產線工作。除加工孔的珩磨機外，還有加工其他表面的外圓珩磨機、軸承滾道珩磨機、平面珩磨機和曲面珩磨機等。不管是哪一款珩磨設備，操作時都要檢查它的潤滑部位，特別是變速箱，看是否有潤滑油。如果沒有油，就得向所有的注油孔內注油。同時還要檢查冷卻液是否清潔，冷卻液要定期清理，不允許使用污濁不堪的冷卻液。另外，不要忘了檢查珩磨機中的油石超越尺寸是否正確，珩磨頭的漲縮是否靈活，緊固油石座的彈簧是否牢固。調節(jié)好機床主軸的旋轉運動和往復運動，使它符合工藝規(guī)范規(guī)定的要求。
還有關于管材珩磨中的珩磨壓力，也就是砂條作用在工件表面的壓力，決定于被加工表面的硬度，磨條的性質及加工的表面粗糙度要求。為了減小珩磨時工件的發(fā)熱，及時排除切屑以細化表面粗糙度，在珩磨時必須施加潤滑冷卻液，保證珩磨管的精度。由于珩磨管具有中空截面的特殊結構，因此它被廣泛用作于輸送流體的管道，比如石油、天然氣、水以及一些固體物料的輸送管道都是用珩磨管制成的。當然除此之外，珩磨管也是制造布局件和機械零件的選擇之一。
珩磨管的應用1、拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。2、拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋， 拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。3、卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。4、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換
直徑50mm以上的珩磨管一般應采用機械加工方法切割。如用氣割，則必須用機械加工方法車去因氣割形成的組織變化部分，同時可車出焊接坡口。除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割，切割表面必須平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。珩磨管所用的焊條、焊劑應與所焊管材相匹配，其牌號必須有明確的依據資料，有產品合格證，且在有效使用期內。焊條、焊劑在使用前應按其產品說明書規(guī)定烘干，并在使用過程中保持干燥，在當天使用。焊條藥皮應無脫落和顯著裂紋。
