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路面橋面拋丸打毛機(jī)可廣泛應(yīng)用在公路橋梁、城市高架橋、特種道路(機(jī)場跑道等)的混凝土基層路(橋)面鋪裝層施工前的處理、環(huán)氧地坪前處理;鋼橋面、鋼板表面、船舶鋼表面、大型鋼結(jié)構(gòu)平面油罐底面的鋼表面防腐預(yù)處理等領(lǐng)域。整個處理過程無粉塵污染,它能有效的去除地面浮漿,污漬等;同時,用于硬化地板和水磨地面的打毛,處理后的表面均勻平整,清潔干凈,可以有效的提高涂料的附著力,整個操作過程沒有任何污染與排放,處理后的表面無殘留物,不需要再處理。使用過程要注意記錄包括故障現(xiàn)象、故障分析及查找、故障原因、處理、措施等。這樣不僅為今后處理相似的問題提供了參考價值,而且還能通過故障曲線查找故障因素的水平,達(dá)到事半功倍的效果。



豫信致誠機(jī)械設(shè)備(寧波市分公司)以良好的 水渠機(jī)質(zhì)量贏得了廣大用戶的好評,取得了良好的業(yè)績。在服務(wù)中國市場的同時,公司致力于開拓國際市場, 水渠機(jī)貨源充足,多種規(guī)格。多年來堅持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營理念,與廣大用戶建立了牢固的合作關(guān)系,受到了廣大客戶的贊同。公司讓利于客戶,裝車免費,節(jié)假日照常發(fā)貨,歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧!




跑道“膠黑”是飛機(jī)降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì),在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機(jī)降落次數(shù)的增加,“黑臉”不斷增厚,降低了跑道摩擦系數(shù),如果它超過標(biāo)準(zhǔn)值累積到一定厚度時,將對飛機(jī)著陸帶來隱患,嚴(yán)重時將造成事故。

 民航機(jī)場跑道除膠設(shè)備是機(jī)場修繕的重要設(shè)備,它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機(jī)場跑道輪跡處由于飛機(jī)起降摩擦,造成膠輪熱脫膠,這種膠層牢牢附于跑道上,久而久之,膠層日益增厚(有的機(jī)場已達(dá)5mm厚度),膠層造成飛機(jī)起降時摩擦力愈加減少,這就加大了飛機(jī)滑行的距離,易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快,特別是國際航班的增加,非常重視機(jī)場跑道除膠。我國一九九五年《民航機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》(草案)明確規(guī)定:“飛機(jī)區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時;道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?!?/span>



該多功能機(jī)場跑道除膠機(jī)-拋丸機(jī)主要用于機(jī)場跑道飛機(jī)起降剎車痕跡、不必要的標(biāo)志線\收費站輪胎剎車痕跡和機(jī)坪大面積油污。其關(guān)鍵技術(shù)是采用高速拋丸機(jī)實現(xiàn)在一臺設(shè)備上完成除膠、除標(biāo)志線和大面積油污的功能。簡化了作業(yè)程序和使用維護(hù)工作量。機(jī)場跑道拋丸機(jī)設(shè)備根據(jù)需要處理的表面的不同,通過三個參數(shù)來控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀;設(shè)備的行走速度;丸料的流量大小。以上三個參數(shù)互相配合,可以得到不同的處理效果,確保處理后表面的理想粗糙度。機(jī)場跑道除膠落地時飛機(jī)更平穩(wěn)。             




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