公司以“真產(chǎn)品、實價格、V服務(wù)”為理念，以“公司全員持股”為導(dǎo)向，決心把護(hù)欄打造成一個跨國創(chuàng)新型企業(yè)。護(hù)欄主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售：護(hù)欄網(wǎng)、智能圍欄、石籠網(wǎng)、勾花網(wǎng)，等各種金屬絲網(wǎng)制品。產(chǎn)品主要應(yīng)用于小區(qū)、別墅、體育場、公路、鐵路、監(jiān)獄、機(jī)場、河道等領(lǐng)域。護(hù)欄已經(jīng)順利通過質(zhì)量管理體系ISO9001：2008,環(huán)境管理體系ISO14001：2004，職業(yè)管理體系GB/T28001:2011。公司產(chǎn)品除暢銷國內(nèi)以外，主要出口到美國、俄羅斯、澳大利亞、日本、法國等十幾個 和地區(qū)。護(hù)欄堅持技術(shù)和管理模式創(chuàng)新，來應(yīng)對市場競爭和客戶需求；堅持現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備和完整的質(zhì)量管控流程,確保產(chǎn)品的交期和質(zhì)量；堅持“裝車無次品”，贏得客戶的任與支持。

因此，近期鐵礦價格保持強(qiáng)勢。著眼終端需求，雖然建筑業(yè)旺季支撐了螺紋鋼短期需求，但房地產(chǎn)各項細(xì)分指標(biāo)均不同程度的出現(xiàn)同比下行，基建方面也難有超預(yù)期表現(xiàn)，旺季過后，建筑業(yè)對螺紋的需求或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯壓力。制造業(yè)方面，汽車產(chǎn)銷雖然出現(xiàn)環(huán)比改善，但同比大幅負(fù)增長已無法逆轉(zhuǎn)，疊加重卡、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)量增速亦出現(xiàn)明顯回落，制造業(yè)需求也不容樂觀。因此，價格下行壓力終將通過需求的向上游傳導(dǎo)，導(dǎo)致鐵礦未來價格承壓。一、供給：鐵礦短期供給壓力不大，未來供給壓力或逐漸顯現(xiàn)澳洲近期鐵礦發(fā)運(yùn)趨于穩(wěn)定，自7月第二周以來基本維持在2100-2300萬噸區(qū)間，發(fā)貨量的波動多因港口泊位臨時檢修等非持續(xù)性因素所致。巴西近期發(fā)貨偏低，但主要影響并不是來自于年初因礦難停產(chǎn)的Brucutu礦區(qū)，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位檢修導(dǎo)致的短期影響，若無其他干擾因素，后期發(fā)貨將重新回升。