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(3)奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應用。20世紀70年代初，球墨鑄鐵井蓋幾乎同時中國、美國、芬蘭3個 宣布研究成功了具有高強度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵(國際上統(tǒng)稱ADI)，這種材質的抗拉強度達1000MPa，因此它廣泛應用于齒輪以及各種結構件，與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經濟效益和社會效益球墨鑄鐵井蓋。
4)球墨鑄鐵管和水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材。中國已相繼建成幾個球墨鑄鐵管廠，球墨鑄鐵井蓋且近幾年還將有幾個球墨鑄鐵管廠建成。2000年，中國年產離心鑄造球墨鑄鐵管達90萬噸。此外，中國自行研制的水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材生產線已通過 鑒定，并已有多家企業(yè)投產。再加上中國引進的一條生產線，至2002年，中國年產球墨鑄鐵型材的能力達數萬噸。
1、將切割好的角鋼放入焊接固定卡具并將螺帽與被焊角鋼之間用鋼筋頭抵緊，保證角鋼框在焊接過程中不變形、不松動、尺寸準確無誤后方可施焊。
2、鋼絲網綁扎：將裁好的鋼絲網綁扎在角鋼框內的鋼筋上。
3、焊縫敲渣、打磨：對已焊接過的地溝蓋板應及時敲掉焊渣并用鋼絲刷刷凈，打磨光潔以待噴鋅。
4、模板清理：將防盜井蓋的定型底模清洗干凈，安放平穩(wěn)，均勻刷上脫模劑，脫模劑嚴禁采用廢機油。
5、鋼筋與角鋼框焊接時應采用點焊，焊接時為防止每邊施焊點過多，接頭過熱使角鋼彎曲，應交叉焊接。焊接處應熔合良好，不應有弧坑、氣孔和咬邊現象。如若發(fā)現應補充焊接。
防盜井蓋的井蓋防盜鎖
在一個管理控制單元內將轄區(qū)井蓋上加裝一把特制電動鎖，用一根號線串聯(lián)所有井蓋，電動鎖的開啟關閉只能由控制主機通過數字編碼號控制。后臺報警監(jiān)控中心通過GSM網絡管理多個控制主機，達到管理整個市區(qū)的防盜井蓋的功能。防盜井蓋24小時處于布防狀態(tài)，正常維護需要開啟時，授權施工人員用可以遠程控制開啟，同時后臺監(jiān)控中心數據庫保存開啟記錄。當井蓋被非法開啟時，報警號迅速由控制主機通過GSM網絡發(fā)送到報警監(jiān)控中心，監(jiān)控中心電腦顯示警情具體的地理位置，編號及文字息，并通知機動巡邏值班人員，聯(lián)動轄區(qū)110，及時處理。
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760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達 特別快。世界球墨鑄鐵產量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。
、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，則標志著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與國際先進水平的差距正在縮小。
(2)試驗研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。
