近期方矩管市場(chǎng)南北行情分化趨于明顯，尤其11月中旬以后，隨著北京等華北地區(qū)氣溫下降到冰點(diǎn)以下，工地逐步停工，終端需求下滑，這種情況變得愈發(fā)顯著。
今年9月至11月上旬，上海、廣州、北京這幾個(gè)南北主要鋼材交易集散地鋼價(jià)走勢(shì)基本一致，但11月中旬以后，上海、廣州價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，而北京不僅沒(méi)有大幅上漲，甚至出現(xiàn)沖高回落情況，北京與廣州的價(jià)差也從原本9月初的300元/噸左右上漲到500元/噸，當(dāng)然，這個(gè)價(jià)差也基本符合每年冬天南北地區(qū)的價(jià)差平均水平，因?yàn)橹挥凶銐虻膬r(jià)差才會(huì)導(dǎo)致北材南下規(guī)模的擴(kuò)大。
從期貨走勢(shì)來(lái)看，期螺2101同樣似乎逐步顯露出拐點(diǎn)跡象，這波漲勢(shì)從9月下旬3500點(diǎn)左右開(kāi)始，到上周 點(diǎn)4000附近，漲幅在500元/噸，后續(xù)即使繼續(xù)上漲，空間也非常有限，近兩日更是露出回調(diào)的現(xiàn)象，疊加現(xiàn)貨面北方地區(qū)價(jià)格的疲軟，讓我們很難繼續(xù)看好后續(xù)的期螺走勢(shì)。
 整體來(lái)看，近期南方方矩管價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，北方受限于氣溫原因，需求下滑難以避免，或拖累整體行情，加之期貨走勢(shì)并不樂(lè)觀，因此短期方矩管商家操作上還是以謹(jǐn)慎為主，自身庫(kù)存不宜過(guò)高！

進(jìn)入12月份以后，雨雪天氣增多導(dǎo)致下游工地施工受阻，方矩管需求呈現(xiàn)季節(jié)性減弱，螺紋鋼周消費(fèi)量或?qū)⒂赡壳暗?30萬(wàn)噸降至400萬(wàn)噸以下。
  同時(shí)，圣誕節(jié)前后，海外訂單進(jìn)入季節(jié)性淡季，國(guó)內(nèi)方矩管出口壓力將進(jìn)一步加大。 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)累計(jì)出口方矩管4442.5萬(wàn)噸，同比下降19.3%；進(jìn)口方矩管1700.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)73.9%。由于出口利潤(rùn)偏低，國(guó)內(nèi)鋼廠出口意愿不強(qiáng)。預(yù)計(jì)明年1月份，我國(guó)方矩管出口將維持低位。
  不過(guò)值得一提的是，低溫雨雪天氣對(duì)制造業(yè)的需求影響并不大，工程機(jī)械增速仍有望繼續(xù)增加，疊加多地出臺(tái)刺激汽車、家電等行業(yè)的消費(fèi)政策，汽車、家電等行業(yè)仍有望延續(xù)旺季行情，這一領(lǐng)域的方矩管訂單將明顯好于建筑方矩管。

受益于各國(guó)強(qiáng)勁的刺激政策和對(duì)疫情的逐步控制，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布，10月份全球制造業(yè)PMI回升1.6個(gè)百分點(diǎn)至54.5%，連續(xù)4個(gè)月保持在50%以上，亞洲、歐洲、美洲和非洲制造業(yè)PMI均有所回升，且保持在50%以上，全球制造業(yè)延續(xù)復(fù)蘇趨勢(shì)，復(fù)蘇速度有所加快。
但是，歐美疫情在10月底快速反彈，歐洲主要 均宣布要加強(qiáng)防控力度，采取新一輪的封鎖措施，可能使經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)能減弱，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的短期影響不容忽視。
全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐步恢復(fù)，工業(yè)生產(chǎn)保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，方矩管消費(fèi)持續(xù)改善，國(guó)際方矩管市場(chǎng)趨于活躍，主要方矩管廠的產(chǎn)銷量逐步向正常水平恢復(fù)。