以下是:寧夏100KW發(fā)電車(chē)租賃廠(chǎng)家現(xiàn)貨本地廠(chǎng)家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 100KW發(fā)電車(chē)租賃本地供應(yīng)范圍覆蓋寧夏等區(qū)域。 |
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【維曼發(fā)電機(jī)租賃】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：
銀川600kw發(fā)電機(jī)租賃等。在寧夏采買(mǎi)
100KW發(fā)電車(chē)租賃廠(chǎng)家現(xiàn)貨本地廠(chǎng)家到
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喬經(jīng)理-【15153425225】。 寧夏回族自治區(qū) 元至元二十四年（1287年），設(shè)寧夏府路，寧夏由此得名。寧夏回族自治區(qū)是中華民族遠(yuǎn)古文明發(fā)祥地之一。早在3萬(wàn)年前的舊石器時(shí)代就有人類(lèi)在這里生息繁衍，黨項(xiàng)族首領(lǐng)李元昊在此建立了西夏王朝，并形成了西夏文化。寧夏的水洞溝遺址是三萬(wàn)年前舊石器時(shí)代的遺址。寧夏還是中國(guó)長(zhǎng)城博物館，從戰(zhàn)國(guó)長(zhǎng)城到明長(zhǎng)城的古長(zhǎng)城遺址，在寧夏都有分布。寧夏還是紅色土地、紅軍長(zhǎng)征會(huì)師地、陜甘寧革命舊址等，既有秀美的風(fēng)光，又有深厚的歷史文化底蘊(yùn)，古今素有“塞上江南”之美譽(yù)。
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惠州柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家公開(kāi)水泵故障后的修理步驟
1.膠木墊圈如磨損有凹陷，一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整，并應(yīng)與泵殼進(jìn)水室內(nèi)端面（墊圈座）試配，檢查接觸面情況，如接觸不好可在細(xì)砂紙上磨修。在材料缺乏時(shí)，可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。
2.墊圈座如有麻點(diǎn)、寧夏當(dāng)?shù)販喜刍虿黄綍r(shí)，可在車(chē)床上車(chē)削修復(fù)或用鉸刀修整，為了使墊圈與座接觸嚴(yán)密，可將墊圈座車(chē)、寧夏當(dāng)?shù)劂q成弧形。墊圈座如損壞嚴(yán)重或經(jīng)多次修理高度不平時(shí)，可用鑄鐵材料進(jìn)行鑲嵌修復(fù)。
3.橡膠水封老化、寧夏當(dāng)?shù)刈冃螒?yīng)更換。對(duì)新?lián)Q的橡膠水封還要仔細(xì)檢查，如有細(xì)小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進(jìn)行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱，或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。柴油發(fā)電機(jī)水泵沒(méi)有自緊式水封，但在水泵軸上有一個(gè)大螺帽，內(nèi)裝阻水填料，如漏水時(shí)可將螺帽擰緊一些，若擰緊無(wú)效時(shí)，則加裝填料或更換新填料
4.水泵軸磨損，可根據(jù)各型發(fā)電機(jī)要求鍍鉻修復(fù)，如有腐蝕，可用掛錫的方法將麻點(diǎn)、寧夏當(dāng)?shù)匕枷萃科?，然后修?fù)。
5.泵殼、寧夏當(dāng)?shù)乜ōh(huán)槽或葉輪破裂，可根據(jù)破裂的部位實(shí)施焊修或用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘結(jié)。
6.軸承松曠（一般軸向間隙不得超過(guò)0.3mm，徑向間隙不得超過(guò)0.15mm），應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機(jī)水泵的裝復(fù)與試驗(yàn)
水泵在裝復(fù)中有許多矛盾，如為了防止水泵漏水，就要求水泵軸與葉輪孔、寧夏當(dāng)?shù)厮幂S與軸承、寧夏當(dāng)?shù)剌S承與泵殼座孔等是過(guò)盈配合，而水泵軸要轉(zhuǎn)動(dòng)，則要求軸承、寧夏當(dāng)?shù)乇幂S與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時(shí)，一定要正確掌握各機(jī)件的過(guò)盈或間隙配合關(guān)系，一般的裝復(fù)規(guī)律是：
1.水泵軸與葉輪孔，或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合，無(wú)固定螺絲的，配合間隙為0.01～0.04mm；有固定螺絲的，配合間隙為0.02～0.05mm。水泵葉輪裝配后，其端面應(yīng)高出水泵軸0.10～0.50mm。
2.水泵軸承與泵殼座孔的配合，一般配合間原應(yīng)為0.01～0.02mm， 間隙不應(yīng)超過(guò)0.03mm。
3.水泵軸與軸承的配合，一般配合間隙應(yīng)為0.01～0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙，一般為0.01～0.04mm。
4.裝配水泵時(shí)，葉輪與泵蓋之間配合問(wèn)隙應(yīng)為0.75～1.00mm。
5.水泵皮帶輪，當(dāng)在槽內(nèi)測(cè)量其擺差時(shí)，不得超過(guò)1.00mm。一般經(jīng)驗(yàn)是扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后，不要馬上裝在機(jī)器上，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。其方法是：用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸無(wú)卡滯現(xiàn)象，堵住泵殼進(jìn)水口，然后將水加入葉輪工作室，轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，檢視孔應(yīng)無(wú)水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象，應(yīng)逐件檢查，查明原因加以排除。
如有條件的發(fā)電機(jī)修理廠(chǎng)，要在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)水泵作性能試驗(yàn)，性能試驗(yàn)時(shí)主要有兩項(xiàng)內(nèi)容：①水泵出水口壓力；②泵水量。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。
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廢氣渦輪增壓器在發(fā)電機(jī)組上的工作原理
在柴油機(jī)型號(hào)中，凡有“T”字的都表示該型號(hào)柴油機(jī)裝配了廢氣渦輪增壓器。
1.廢氣渦輪增壓器的工作原理
廢氣渦輪增壓器由渦輪和壓氣機(jī)兩個(gè)接觸部分組成。渦輪的進(jìn)氣口與柴油機(jī)的排氣管相連接，空氣壓縮機(jī)的出氣口與柴油機(jī)的進(jìn)氣管相連接。由于柴油機(jī)排出的廢氣仍有一定能量，便驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)為了又帶動(dòng)同軸上的空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，空氣壓縮機(jī)對(duì)吸進(jìn)的新鮮空氣進(jìn)行壓縮，使其密度提高，從而提高了進(jìn)氣壓力，增加了充氣量，以提高柴油機(jī)功率。由上述可以看出，廢氣渦輪增壓器是利用柴油機(jī)排出的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的，渦輪增壓器與柴油機(jī)之間無(wú)任何機(jī)械傳動(dòng)關(guān)系。
2.康明斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造
實(shí)際的廢氣渦輪增壓器除了渦輪的空氣壓縮機(jī)外，還設(shè)有支撐裝置。密封裝置、寧夏潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)?？得魉共裼蜋C(jī)所以廢氣渦輪增壓器雖然型號(hào)不同，但基本結(jié)構(gòu)相似。渦輪一端安裝在排氣岐管的凸緣上，空氣壓縮機(jī)一端安裝在進(jìn)氣岐管上。
固定在增壓器上的銘牌上有零件編號(hào)、寧夏系列編號(hào)、寧夏型號(hào)及其他說(shuō)明。
渦輪部分：由渦輪葉輪及軸、寧夏渦輪殼等零件組成。
空氣壓縮機(jī)葉輪是用防松螺母固定在廢氣渦輪軸上，構(gòu)成廢氣渦輪增壓的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱(chēng)為轉(zhuǎn)子。
支撐裝置：由裝在中間殼中的分別靠近空氣壓縮機(jī)端和我聊端的軸承。護(hù)板、寧夏止推盤(pán)等所組成。支撐裝置使轉(zhuǎn)子可靠地定位于中間殼上，限定轉(zhuǎn)子工作時(shí)在軸向和徑向的活動(dòng)范圍。
密封裝置：由油封總成、寧夏氣封環(huán)等所組成。壓氣機(jī)端的密封裝置主要是密封壓氣機(jī)內(nèi)高壓空氣和防止油腔的機(jī)油進(jìn)入壓氣機(jī)。渦輪端密封裝置使防止高溫廢氣進(jìn)入油腔，以確保機(jī)油質(zhì)量。
潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)：所以KTTA型柴油機(jī)的增壓器均有機(jī)油冷卻和潤(rùn)滑，機(jī)油通過(guò)軸承殼進(jìn)行循環(huán)。
增壓器采用浮動(dòng)軸承的原因是：當(dāng)增壓器轉(zhuǎn)速超過(guò)4000r/min時(shí)，如采用非浮動(dòng)軸承，則軸表面與軸承內(nèi)表面間的滑動(dòng)速度是相當(dāng)高的，軸承很容易磨損，普通的滑動(dòng)軸承難以勝任。采用浮動(dòng)軸承用鉛錫合金制作的軸承裝在軸承殼內(nèi)，而軸3支撐在軸內(nèi)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承與軸之間、寧夏軸承與軸承之間均由間隙，具有壓力的潤(rùn)滑油從軸承殼上部的管接頭進(jìn)入軸承內(nèi)、寧夏外間隙。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，在軸承的內(nèi)、寧夏外間隙、寧夏在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，在軸承的內(nèi)、寧夏外間隙中均形成油膜，起著軸承的作用。
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發(fā)電機(jī)組除去油路中的空氣方法是什么呢
柴油發(fā)電機(jī)組除油路中空氣的方法：
（1）常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無(wú)氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，將手動(dòng)油泵撳壓回至原位。
（2）如果在行車(chē)途中，手頭沒(méi)有打開(kāi)噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開(kāi)手油泵，然后松開(kāi)從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，然后再通過(guò)反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無(wú)氣泡的油流即可，然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭，然后再將手油泵撳壓回原位即可。
（3）如果手頭無(wú)松開(kāi)管路中接頭的扳手時(shí)，你可以通過(guò)反復(fù)的撳壓你的手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。
（4）如果你在旅途中，需要排除油路中的空氣，你可以先松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘或松開(kāi)柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭，然后通過(guò)起動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵。該漏點(diǎn)就會(huì)噴出通暢且無(wú)氣泡的燃油，這時(shí)再擰緊你松開(kāi)的上述漏點(diǎn)就可以了。
發(fā)電機(jī)組專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)：旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈。
具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門(mén)處在 供油位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。
當(dāng)然，柴油的選用應(yīng)保證汽車(chē)行駛地區(qū) 氣溫時(shí)的流動(dòng)性能，否則，將會(huì)因柴油選用不當(dāng)，影響其流動(dòng)性能而出現(xiàn)啟動(dòng)困難。另外，冬季還應(yīng)保證蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助于改善柴油機(jī)的啟動(dòng)性能。
發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)冬季的啟動(dòng)，講究頗多，通常應(yīng)堅(jiān)持先搖轉(zhuǎn)曲軸，使其運(yùn)轉(zhuǎn)輕松后再啟動(dòng)。
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柴油發(fā)電機(jī)組總體性能說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組所配置之交流發(fā)電機(jī)全部為無(wú)刷自勵(lì)式NEWAGE（史丹福）發(fā)電機(jī)，這樣可免除對(duì)滑環(huán)和電刷的保養(yǎng)，又可使其工作可靠性更好，使用性能更優(yōu)越，同時(shí)，NEWAGE良好的絕緣性能和較高的防護(hù)等級(jí)確保了機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障使用。交流發(fā)電機(jī)的定子鐵芯是用絕緣處理的矽鋼片疊壓而成為一個(gè)極其堅(jiān)固的鐵芯，柴油發(fā)電機(jī)組能夠承受較大的振動(dòng)和負(fù)載沖擊，交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)磁場(chǎng)系統(tǒng)，勵(lì)磁轉(zhuǎn)子/旋轉(zhuǎn)整流系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等。轉(zhuǎn)子是機(jī)械加式成楔形并支撐在繞線(xiàn)端，這樣使其超速可高達(dá)2250rpm而不會(huì)損壞，整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為動(dòng)態(tài)平衡以保證其無(wú)振運(yùn)轉(zhuǎn)。一根高精度機(jī)械加工的軸穿過(guò)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。
在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)端是鋁鑄的離心式風(fēng)扇，把冷空氣抽到通過(guò)在非驅(qū)動(dòng)端的百頁(yè)窗然后從驅(qū)動(dòng)端相似的百頁(yè)窗式的罩排出，絕緣測(cè)試：在安裝好發(fā)電機(jī)后，應(yīng)首先檢查線(xiàn)圈的阻值，此時(shí)自動(dòng)穩(wěn)壓器應(yīng)斷開(kāi)，放置二極管可以臨時(shí)用電線(xiàn)短接，或者先斷開(kāi)，所有的控制線(xiàn)路都要斷開(kāi)。拆開(kāi)中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線(xiàn)，用一個(gè)500V兆歐表或同類(lèi)儀表測(cè)量從終端到地的阻抗，柴油發(fā)電機(jī)組到地的絕緣阻抗應(yīng)超過(guò)5M%26Omega，如絕緣阻抗少于5M%26Omega，必須對(duì)線(xiàn)圈進(jìn)行干燥處理，存放：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)不使用時(shí)，濕氣將會(huì)進(jìn)線(xiàn)圈，為了 程度減少濕度凝結(jié)，應(yīng)把發(fā)電機(jī)放在干燥通風(fēng)的地方。
可能的話(huà)， 用發(fā)熱線(xiàn)保持線(xiàn)圈的干燥。當(dāng)發(fā)電機(jī)從存放處移到安裝處時(shí)，應(yīng)檢查繞阻的絕緣程度，如果讀數(shù)低于存放前，就要對(duì)線(xiàn)圈進(jìn)行烘干處理，經(jīng)過(guò)干燥后若兆歐表讀數(shù)低于1M%26Omega，說(shuō)明絕緣已損壞，需要修理才能再用。
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鑒別柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是否變質(zhì)的方法
柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間后，由于機(jī)械雜質(zhì)的污染和來(lái)自外界的灰塵，燃料燃燒產(chǎn)生的廢氣、寧夏同城水分、寧夏同城顆粒物等原因，都會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)。
如何鑒別潤(rùn)滑油是否變質(zhì)了？介紹幾種簡(jiǎn)易的鑒別方法如下：
1、寧夏同城油流觀察法
取兩只量杯，其中一個(gè)盛有待檢查的潤(rùn)滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿(mǎn)潤(rùn)滑油的量杯舉高離開(kāi)桌面３０－４０厘米并傾斜，讓潤(rùn)滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動(dòng)情況，質(zhì)量好的潤(rùn)滑油油流時(shí)應(yīng)該是細(xì)長(zhǎng)、寧夏同城均勻、寧夏同城連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時(shí)而有大塊流下，則說(shuō)潤(rùn)滑油已變質(zhì)。
2、寧夏同城光照法
在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤(rùn)滑油箱蓋撩起，與水平面成４５度角。對(duì)照陽(yáng)光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤(rùn)滑油中無(wú)磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過(guò)多，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。
3、寧夏同城手捻法
將潤(rùn)滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，沒(méi)有污染的潤(rùn)滑油手感顆粒物、寧夏同城磨屑少，若感到手指之間的砂粒之類(lèi)較大摩擦感，則表明潤(rùn)滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑油變質(zhì)后呈深黑色、寧夏同城泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，有顆粒物，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換潤(rùn)滑油會(huì)加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生事故，因此，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。
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