受益于各國強勁的刺激政策和對疫情的逐步控制，全球經(jīng)濟持續(xù)復蘇。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，10月份全球制造業(yè)PMI回升1.6個百分點至54.5%，連續(xù)4個月保持在50%以上，亞洲、歐洲、美洲和非洲制造業(yè)PMI均有所回升，且保持在50%以上，全球制造業(yè)延續(xù)復蘇趨勢，復蘇速度有所加快。
但是，歐美疫情在10月底快速反彈，歐洲主要 均宣布要加強防控力度，采取新一輪的封鎖措施，可能使經(jīng)濟復蘇動能減弱，對全球經(jīng)濟的短期影響不容忽視。
全球經(jīng)濟活動逐步恢復，工業(yè)生產(chǎn)保持復蘇態(tài)勢，方矩管消費持續(xù)改善，國際方矩管市場趨于活躍，主要方矩管廠的產(chǎn)銷量逐步向正常水平恢復。

冬儲”的概念早出現(xiàn)在我國方矩管緊缺、經(jīng)濟快速增長的年代。那時，國內(nèi)方矩管產(chǎn)量偏低，且主要集中在東北地區(qū)，中西部地區(qū)的方矩管產(chǎn)量很少。我國方矩管產(chǎn)量直至1996年才超過1億噸。
  隨著我國經(jīng)濟建設不斷加快，方矩管供不應求。不少鋼貿(mào)商和下游終端用戶，選擇在當年12月份或次年1月份儲存一些方矩管，想來年開春賣個好價錢，由此出現(xiàn)了‘冬儲’。進入2010年之后，國內(nèi)方矩管產(chǎn)量持續(xù)大幅增長，今年方矩管產(chǎn)量有望突破10億噸。
  近年來我國方矩管產(chǎn)量增速大于方矩管需求增速，使得市場大部分情況下呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢。
  在此情況下，‘冬儲’的概念已經(jīng)被逐漸淡化，并且鋼貿(mào)商前幾年的‘冬儲’不僅沒有盈利，還虧損不少。如今方矩管貿(mào)易商大都沒有‘冬儲’意愿。所以，指望‘冬儲’拉動年末的方矩管需求，可能性不大。
  此外，近年來方矩管產(chǎn)能中心逐漸南移，方矩管價格南北差異已不再明顯，更使得南方地區(qū)的鋼貿(mào)商不愿意進行“冬儲”。