以下是:云南省怒江市景觀護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管廠家源頭廠家來圖定制的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 270元/米 |
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發(fā)貨期限 | 5-7天 |
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供貨總量 | 10000米 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 詳談 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | SB |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬 |
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產(chǎn)品品牌 | 立朋 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 76*3.0 |
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發(fā)貨城市 | 聊城 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 016 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 25Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)/白(可定制) |
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質(zhì)保時間 | 2年 |
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外形尺寸 | 1200*2000 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁、景觀、道路、天橋、河道 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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工作溫度 | ±20度 |
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范圍 | 景觀護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瀘水市、福貢縣等區(qū)域。 |
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橋梁的云南怒江景觀護(hù)欄究竟是為了漂亮還是為了防護(hù),在幾起車輛突破護(hù)欄墜江事端發(fā)生后,這個問題也直接被放在了"顯鏡"下。其實(shí),橋梁兩頭的護(hù)欄更多考慮到的是行人的,而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車"防地"。橋梁護(hù)欄的使用說明:城市橋梁上,兩頭的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石,這一道防地主要的功用就是阻攔車輛,避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到維護(hù)行人的功用,反抗抵觸才能較許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶,這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用,而大橋中心是沒有分隔帶的,從對向駛來的公交車直接斜沖過來,碾軋過路緣石直接沖下橋。護(hù)欄問題為什么簡單被忽視?長期以來,我國的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu),考慮橋會不會垮的問題,而忽視了路緣石、云南怒江附近景觀護(hù)欄同城護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么確保車輛和行人的。



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云南怒江對于道路護(hù)欄防撞性能的問題,要達(dá)到哪些要求,由于道路景觀護(hù)欄具有的特殊性,作為道路護(hù)欄銷售的廠家,小編帶大家一起來共同了解一下!
1、云南怒江同城在進(jìn)行防裝性能測試時需要注意應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命,不受到嚴(yán)重傷害;
2、云南怒江同城護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向,禁止車輛任何形式的穿越、云南怒江同城翻越、云南怒江同城騎跨、云南怒江同城下穿護(hù)欄;
3、云南怒江同城護(hù)欄應(yīng)能夠有良好的導(dǎo)向性能,車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.;
4、云南怒江同城碰撞后試驗(yàn)車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、云南怒江同城掉頭等現(xiàn)象。在碰撞過程中,脫離組件、云南怒江同城碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)、云南怒江同城或其他道路護(hù)欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線.
5、云南怒江同城護(hù)欄zui大動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM;半剛性三波梁護(hù)欄zui大動態(tài)變形量小于或等于75CM;半剛性雙波梁護(hù)欄zui大動態(tài)變形量小于或等于100CM ;柔性護(hù)欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護(hù)欄zui大動態(tài)變形量的指標(biāo)。
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