電廠襯膠管道,【不銹鋼襯塑管】廠家直營
更新時間:2025-09-22 11:42:57 ip歸屬地:怒江,天氣:小雨,溫度:21-31 瀏覽次數:25 公司名稱: 縱橫機械制造(怒江市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 354 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家/產地 | 縱橫機械/洛陽 |
主要材料 | 橡膠 |
生產工藝 | 熱硫化或冷粘 |
產品規(guī)格 | 按要求訂做 |
連接方式 | 法蘭連接 |
斷裂強度 | 17 |
扯斷伸長率 | 550 |
襯里硬度 | 60±5 |
定伸應力 | 10 |
剝離強度 | 7 |
磨耗減量 | 0.1 |
應用領域 | 礦山、電力、冶金、化工等行業(yè) |
范圍 | 電廠襯膠管道,【不銹鋼襯塑管】供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瀘水市、福貢縣等區(qū)域。 |


我國電廠發(fā)電是使用熱力發(fā)電,這就需要使用煤,煤中含有硫,硫燃燒會生成二氧化硫,二氧化硫在空氣中會被氧化成硫,硫和水生成硫酸,因此形成酸雨,酸雨嚴重影響環(huán)境,影響人的身體,我國是個農業(yè)大國,酸雨影響農作物的生長。所以電廠必須脫硫,減少污染的排放。
脫硫管道常見的就是襯膠管道,采用的是GB/T8163-2008標準的無縫,內襯丁基橡膠,丁基橡膠具有耐磨耐腐蝕耐高溫的性能,所以內襯丁基橡膠管道完全可以勝任電廠脫硫的工作。其他材料的脫硫管道也有比如不銹鋼,高合金復合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用,但是由于成本和技術的原因不能被廣泛的運用。相比于襯膠管道,其他材料的脫硫管道,成本昂貴,技術困難,不耐用。襯膠管道沒有這些問題,工藝先進,制造簡答,工期短,易修補。在脫硫系統(tǒng)中,很多大口徑管道往往使用一次就需要替換,這造成了很大的資源浪費,而經過研究總結發(fā)現這些大口徑外部鋼體經過焊接重新襯膠后還能繼續(xù)使用,局部經過修復后可以直接使用,采用先進的冷硫化修復方式可以直接修復使用,即修即用,大大降低了電廠更換與維護成本。
縱橫機械制造(怒江市分公司)生產的 襯四氟管產品廣泛應用于 襯四氟管行業(yè)領域,以優(yōu)良的品質、遍布全國、遠銷海外,得到了眾多用戶的一致好評。
公司是一家生產、設計、銷售為一體化的廠家,專業(yè)從事襯膠、襯塑、管道及管件產品,質量達標、價格合理!脫硫襯膠管道是一種,外部以鋼或者硬質結構為管道骨架,以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛柔相濟的管路設備。產品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點,能明顯減小輸送介質對管壁的沖擊磨損。
脫硫襯膠管道運用原理
耐磨脫硫襯膠管道運用橡膠的“以柔克剛”,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。
脫硫漿液管道產品簡介:化學防腐不僅僅是罐體制造的問題,對于盛放化工物流的罐體而言,選擇正確的襯層方式才能有效地保護其不受潛在的腐蝕破壞。Linagard BB,正是這樣一種耐酸、耐堿以及高溫的橡膠。同時Linagard BB還具有良好的氣密性及耐候性。
1. 結構優(yōu)良
管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點,同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點,綜合性價比卓越。
2. 強度高, 抗沖擊性高
橡膠彈性體的密度低,重量輕,具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機械沖擊性能,高強度, 剛性好, 不產生蠕變,抗沖擊,抗震, 抗水錘性能強,便于運輸, 安裝和維護。
3. 溫度適應范圍廣
丁基襯膠管道可以在-50°C~+150°C的范圍內長期使用,襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
4.節(jié)能
潤滑性好,運行阻力損失小,節(jié)省運行費用。管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點,同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點,綜合性價比卓越。
5.抗老化性能優(yōu)越,在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉動一次,使用壽命會更長,襯膠管道可反復襯膠使用4次,降低成本,制作周期短,可確保工期。
在做完的丁基襯膠管道及管件后必須經過高溫蒸汽硫化后方可使用,如果不經過高溫蒸汽硫化,那么丁基襯膠管道內部橡膠與鋼管根本粘接不牢固,所以必須蒸汽硫化。