公路護欄根據(jù)制作特點可分兩種。一種為電焊網(wǎng)片護欄 [1] ，另一種是勾花網(wǎng)護欄。這兩種護欄網(wǎng)都在防護方面有著廣泛的應用。 電焊網(wǎng)片護欄是經電焊網(wǎng)片機對鐵絲，冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后，再經折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蝕，美觀，并有效起到防護等特點。 勾花網(wǎng)護欄是經勾花網(wǎng)機對各種材質的金屬絲，其中包含PVC絲，冷熱鍍鋅絲等。勾編而成。具有抗沖擊能力強，美觀，耐腐蝕，防護性好等特點。 中國 的護欄網(wǎng)生產基地位于中國絲網(wǎng)之鄉(xiāng)—河北安平縣。
產品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產品，既可以制作成 性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
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復合管分為兩類：一類是普通型復合管，內部無保護電路，像2W以下的中、小功率復合管多屬此類；另一類內部帶保護電路，大功率復合管便屬此類。下表列出了硅NPN型大功率復合管的主要特性參數(shù)。
1、合材料管和金屬管,它們之間的材料定義和材料屬性定義是不同.對復合管的定義是通過金屬材料的本構模型(彈塑性材料)和其失效理論建立各向同性材料模型,通過復合材料的本構關系和失效理論建立了正交各向異性材料模型
2、玻璃鋼夾砂管道是復合材料構成的,通常也稱為“復合管”.與傳統(tǒng)排水管道相比玻璃鋼夾砂管道具有如下特點:1.1耐腐蝕性好,工程壽命長玻璃鋼夾砂管道能抵抗酸、堿、鹽水、未經處理的污水、腐蝕性土壤或地下水的侵蝕
能及規(guī)格
1．按護欄構造形式分類
(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。
(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。
